Led sur kdj120

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cedricfred
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re: Led sur kdj120

#21

Message par cedricfred »

Souvenez vous du fonctionnement d'une diode avec la chute de tension minimum intrinsèque de 0.7 V


https://fr.wikipedia.org/wiki/Diode

Fonctionnement théorique
La diode est un dipôle à semi-conducteur (jonction P-N), qui possède deux régimes de fonctionnement : bloqué et passant.

Ces régimes de fonctionnement ne sont pas contrôlables directement, mais dépendent de la tension VAK aux bornes de la diode et de l'intensité du courant ID (courant direct, peut aussi s'écrire IF avec F pour forward) la traversant.

Diode bloquée état de la diode quand VAK < Vseuil, ce qui empêche le passage du courant dans la diode ; ID = 0.
Diode passante état de la diode quand VAK ? Vseuil, ce qui entraîne ID ? 0.

Caractéristique réelle

Caractéristique courant/tension d'une diode.
Lorsque la diode est bloquée, ID n'est pas complètement nul mais vaut quelques nA (courant de fuite).

Vseuil est une donnée fournie par les constructeurs et vaut typiquement :

0,3 V pour les diodes au germanium ;
0,7 V pour les diodes au silicium.
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didi
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re: Led sur kdj120

#22

Message par didi »

en résumé et en clair, ça veut dire que c'est branché à l'envers?

le - sur le +

et le + sur le -
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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roussje
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re: Led sur kdj120

#23

Message par roussje »

didi a écrit :en résumé et en clair, ça veut dire que c'est branché à l'envers?

le - sur le +

et le + sur le -
Je n'ai pas compris comme toi mais n'y connais rien et apprends egalement.
Donc si c'était à l'envers ce serait 0 ( ou presque).
Mais quand c'est à l'endroit c'est seulement 0,7 volts. ... Si j'ai bien compris...
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le fou furieux
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re: Led sur kdj120

#24

Message par le fou furieux »

y'a quek chose qui me chiffonne dans le raisonnement je ne vois pas pourquoi il y aurait un retour dans le faisceau elec de l'auto pour te retrouver avec du 0.7 jusque dans le commodo... :hein: comme le commodo est commun au clignos meme si il ne s'agit pas du meme circuit de sortie les alim sont communes...donc bordel ...

sauf si je ne me trompe sur mon 1er raisonnement

tant que je n'aurai pas compris je reste sur ma position initial de dire que si tu te prends sur le circuit auto tu ne peux avoir que du 12v.. :hein:
l'aventure est dangereuse mais l'ennui est mortel
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
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Bebop
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re: Led sur kdj120

#25

Message par Bebop »

Il prend pas le signal au commodo mais aux ampoules.
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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didi
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re: Led sur kdj120

#26

Message par didi »

Bebop a écrit :Il prend pas le signal au commodo mais aux ampoules.
il a fait un autre branchement...
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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didi
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re: Led sur kdj120

#27

Message par didi »

roussje a écrit :Je n'ai pas compris comme toi mais n'y connais rien et apprends egalement.
Donc si c'était à l'envers ce serait 0 ( ou presque).
Mais quand c'est à l'endroit c'est seulement 0,7 volts. ... Si j'ai bien compris...
y'a un courant résiduel, donné dans une inter ;)
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le fou furieux
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re: Led sur kdj120

#28

Message par le fou furieux »

Bebop a écrit :Il prend pas le signal au commodo mais aux ampoules.
ben oui justement c'est pour ca que je parlais d'entrée et de sortie sur les leds pour moi c'est comme si tu branchais des ballasts de xenon en entrée tu as du 12v en sortie tu as le courant qui va bien pour tes ampoules
pour moi si il y a un residuel c'est qu'il y a un transistor ou un condo qui merde... :hein:
l'aventure est dangereuse mais l'ennui est mortel
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
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