thermocontact pour ventilo intercooler

[pat 25]

Le mien sur le 100 n'a pas de ventillo, mais le radiateur fait 60x40cm...................

[le fou furieux]

Le mien sur le 100 n'a pas de ventillo, mais le radiateur fait 60x40cm...................

le ventilo ne vaut que lors d’évolution lente... pas besoin pour faire de la piste ou du chemin surtout avec une telle surface sauf si il est "enfermé " dans le compartiment moteur ..mais si il est en façade..

[HJ61alex]

salut

je suis interressé par ton montage si tu as des détails

je serai tenté de dire qu'un interrupteur au tableau de bord pour enclencher le ventilo quand tu es en faible vitesse...c'est peut etre plus simple et plus fiable qu'une sonde / thermocontact ?
car comment vas tu choisir ta valeur de déclenchement?

ou alors le laisser en permanence tourner puisque plus c'est frais mieux c'est...

ton radia sera placé en frontal devant le radia d'origine , qui lui a le ventilo qui tourne en permanence...

du coup j'ai plein de questions

au fait tu as pu trouver le pignon de distri qui causait soucis?
ton IC aura quel diamètre pour le flux d'air au niveau entrée/sortie du refoidisseur sur le moteur? c'est important d'avoir un diamètre conséquent surtout si tu as un plus gros turbo...

[pat 25]

le ventilo ne vaut que lors d’évolution lente... pas besoin pour faire de la piste ou du chemin surtout avec une telle surface sauf si il est "enfermé " dans le compartiment moteur ..mais si il est en façade..

Tu as toujours le visco qui même quand il n est pas enclenché brasse déjà pas mal........

[Tom Jmlle]

Bonjour tout le monde,

Je vois beaucoup de discussion sur les intercoolers. Quel est le gain dans le cadre de l'installation de ces dispositifs ?

[famak]

Il s'agit d'un radiateur pour le liquide de refroidissement, et donc pour la température du moteur.
Il n'y a pas de gain sauf en fiabilité.

Perso, thermo contact pour le laisser libre d'action avec un relais supplémentaire pour un bouton pour les passages guet ou éventuels bourbier.
Meme si c'est pas l'objectif, ca peut arriver.

[Tom Jmlle]

Il s'agit d'un radiateur pour le liquide de refroidissement, et donc pour la température du moteur.
Il n'y a pas de gain sauf en fiabilité.

Perso, thermo contact pour le laisser libre d'action avec un relais supplémentaire pour un bouton pour les passages guet ou éventuels bourbier.
Meme si c'est pas l'objectif, ca peut arriver.

Merci Famak :-)

[Bernard_83]

Tient donc je faisais fausse rute , je pensais bêtement q'un intercooler sert a refroidir l'air qui sort surchauffée du turbo , pour augmenté sont volume massique. Comme koi hein des fois non mais ca alors . .
Heureusement qu'il existe FF'x' pour me remettre dans le droit chemin de la mécanique fine , donc un intercooler refroidi le moteur , très bien je vais le dire a mon garagiste ce voleur plein de cambouis qui voulait me changer le radiateur du liquide de refroidissement.

[famak]

Tient donc je faisais fausse rute , je pensais bêtement q'un intercooler sert a refroidir l'air qui sort surchauffée du turbo , pour augmenté sont volume massique. Comme koi hein des fois non mais ca alors . .
Heureusement qu'il existe FF'x' pour me remettre dans le droit chemin de la mécanique fine , donc un intercooler refroidi le moteur , très bien je vais le dire a mon garagiste ce voleur plein de cambouis qui voulait me changer le radiateur du liquide de refroidissement.

Maintenant que je relis, je me dis que je devrais filer au lit me pieuter.
Je m'étais meme demandé pourquoi il utilisait le mot intercooler plutôt que radiateur.

[cedricfred]

Merci Famak :-)

Du coup faut pas retenir ce qui a été écrit hein