Levier flou boîte de vitesse ZF s5-35/2
Modérateur : vincent sch
- Satamax
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re: Levier flou boîte de vitesse ZF s5-35/2
Et il devait y avoir un ajout au fond du puits de levier de vitesse, une sorte de cuvette métallique qui protégeait l'aluminium. Sur la photo, j'ai mis la rondelle du mauvais côté. Et le tout est tenu par un circlips.
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re: Levier flou boîte de vitesse ZF s5-35/2
- Satamax
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re: Levier flou boîte de vitesse ZF s5-35/2
Ça a coupé comme ça avec la lèvre. Autant ça y rentre.
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re: Levier flou boîte de vitesse ZF s5-35/2
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
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re: Levier flou boîte de vitesse ZF s5-35/2
- Satamax
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re: Levier flou boîte de vitesse ZF s5-35/2
Merci beaucoup Le Fou Furieux.le fou furieux a écrit :donne moi un diam interieur que je regarde si les joints qui vont au fond du puit ds toy pourrai correspondre et en fonction je regarderai si j'ai pas une bague avec le ressort dans mon stock..
La bague métallique fait 32 intérieur, et 39.5 extérieur. Et 2.5mm d'épaisseur.
La j'ai fais deux bagues en nylon, de même dimensions, excepté pour l'épaisseur, j'ai mis une 3mm en dessous de la "rotule", et 4mm au dessus, pour réduire le jeu, énorme.
Il devait y avoir une sorte de coupelle en acier en dessous à l'origine, un peu dans le genre d'un siège de soupape. Bon, pour l'instant, ma réparation tient et me laisse passer les vitesses comme il faut.
Merci encore.
- le fou furieux
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re: Levier flou boîte de vitesse ZF s5-35/2
ok je regarde ca vendredi soirSatamax a écrit :Merci beaucoup Le Fou Furieux.
La bague métallique fait 32 intérieur, et 39.5 extérieur. Et 2.5mm d'épaisseur.
La j'ai fais deux bagues en nylon, de même dimensions, excepté pour l'épaisseur, j'ai mis une 3mm en dessous de la "rotule", et 4mm au dessus, pour réduire le jeu, énorme.
Il devait y avoir une sorte de coupelle en acier en dessous à l'origine, un peu dans le genre d'un siège de soupape. Bon, pour l'instant, ma réparation tient et me laisse passer les vitesses comme il faut.
Merci encore.
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
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re: Levier flou boîte de vitesse ZF s5-35/2
t'es une chef, un vrai génie des alpagesSatamax a écrit :Merci beaucoup Le Fou Furieux.
La bague métallique fait 32 intérieur, et 39.5 extérieur. Et 2.5mm d'épaisseur.
La j'ai fais deux bagues en nylon, de même dimensions, excepté pour l'épaisseur, j'ai mis une 3mm en dessous de la "rotule", et 4mm au dessus, pour réduire le jeu, énorme.
Il devait y avoir une sorte de coupelle en acier en dessous à l'origine, un peu dans le genre d'un siège de soupape. Bon, pour l'instant, ma réparation tient et me laisse passer les vitesses comme il faut.
Merci encore.
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re: Levier flou boîte de vitesse ZF s5-35/2
Je ne suis pas un génie. Je sais vaguement me servir d'un tour. Bon, les vitesses passent bien mieux. Mais je me demande si je n'aurais pas du serrer un peu plus le bulbe du levier. Je suis monté en montagne hier, chercher mon deuxième échafaudage. Ça fonctionne bien, la troisième coince toujours un peu. Mais je ne comprends pas pourquoi le levier s'est mis d'un coup à promener! Alors que l'usure semble ancienne!earl a écrit :t'es une chef, un vrai génie des alpages
Bon, les vitesses semblent plus "précises" (bon, faut le dire vite, c'est un camion de 1986) qu'avant, même quand le levier ne dansais pas la gigue.
J'ai aussi resserré un silent bloc de cabine, coté passager. Ça fait moins de bruit en montagne. Il y avait 1cm de jeu!
- earl
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re: Levier flou boîte de vitesse ZF s5-35/2
Peux tu encore trouver de pièce neuve ?Satamax a écrit :Je ne suis pas un génie. Je sais vaguement me servir d'un tour. Bon, les vitesses passent bien mieux. Mais je me demande si je n'aurais pas du serrer un peu plus le bulbe du levier. Je suis monté en montagne hier, chercher mon deuxième échafaudage. Ça fonctionne bien, la troisième coince toujours un peu. Mais je ne comprends pas pourquoi le levier s'est mis d'un coup à promener! Alors que l'usure semble ancienne!
Bon, les vitesses semblent plus "précises" (bon, faut le dire vite, c'est un camion de 1986) qu'avant, même quand le levier ne dansais pas la gigue.
J'ai aussi resserré un silent bloc de cabine, coté passager. Ça fait moins de bruit en montagne. Il y avait 1cm de jeu!