Question Bete Bete..concernant les barres de torsions.
Modérateur : této
Question Bete Bete..concernant les barres de torsions.
Je me posais une question au sujet du frontera b de 2002 120cv ..
Au lieu de tendre ces barres a mort et d'avoir une barre a mine qui empêche de gagner le peu de débattement du train avant.
On peut pas les décaller ? ou les changer de position ou je sais pas quoi
afin de gagner en hauteur et garder un semblant de débatement?
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- Tooffy
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re: Question Bete Bete..concernant les barres de torsions.
C'est pour cela que certain passent les rotules de l'autre coté des triangles.
--> note: si tu rehausse trop un frontera, c'est les cardans avant qui vont pas apprécier.
- françois fou
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re: Question Bete Bete..concernant les barres de torsions.
les réponses par contre...............parfois.............
re: Question Bete Bete..concernant les barres de torsions.
Tooffy a écrit :le débattement ca surtout être limité par les 2 positions extrêmes des triangles.
C'est pour cela que certain passent les rotules de l'autre coté des triangles.
--> note: si tu rehausse trop un frontera, c'est les cardans avant qui vont pas apprécier.
Désolé du retard.
Je prends note passer les rotules a l'avant.
Cela se fait sans difficulté ?
J'ai squatter le net un peu au sujet des rehausse frontera.
Et je suis tomber sur un gars sur forum je crois qui aurait une config comme ça :
(a force de croiser les pages .. je sais plus si c'est un gars d'ici ou un autre fofo)
Frontera B
-Amortisseur ARrière + ressort OME + 5 arrière. Calle +2 total +7
-amortisseur AVant OME (je crois) barre décanter de 3crans.
-Calle de boîte. (1cm apparemment)
Il ne parle pas de rallonge de durite de frein/changement de place des rotules ect...
Juste qu'il n'a pas eu de problème .
Qu'en pensez vous ?
Ça nous ferait Casiment un +- 6/7cm de rehausse ?
Quand je vois le nombre de pièce d'un kit calmini...
Ce qui me fait un peu buggé, c'est qu'il ne parle pas des modifs citer plus haut .. ni de décalage du pont vers l'avant ...
Et le fait de decranter les barre de torsions de 3 crans. Ça peut pas rompre ?
Ça laisse plus de souplesse dans le debatement ?
Merci tooffy, c'est ce que j'essaie de me dire aussi. Plutôt que de faire une connerie, mieux vaut demander.
.
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re: Question Bete Bete..concernant les barres de torsions.
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- Tooffy
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re: Question Bete Bete..concernant les barres de torsions.
au dessus.Je prends note passer les rotules a l'avant.
J'avais lu ce topic aussi.
Sur un frontera B LONG, avec le +5, pas besoin de modifier si ce n'est decrocher la durite de frein arrière pour lui laisser plus de mou.
- françois fou
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re: Question Bete Bete..concernant les barres de torsions.
nan mais je rêve, un katkat .............jaune le gars il a n'est fou nuionekill a écrit :[ATTACH=CONFIG]138831[/ATTACH]
C'est sympa quand même
re: Question Bete Bete..concernant les barres de torsions.
ROOHHHH y'aurait marquer ricard ca changerait tout heinfrançois fou a écrit : nan mais je rêve, un katkat .............jaune le gars il a n'est fou nui
Enfaite je le trouvais bien réhausser. Et surtout le montage treuil a l'avant est super bien intégrer. (pas d'effet pelle a merde)
messages
Posté(e) le 5 janvier 2015
Bonjour a tous
Apres ma presentation dans la rubrique appropriée, je me dois de vous presenter mon Frontera 3P Sport Finition RS, Motorisation 2.2 DTI 16v 120CV, Cuir chauffant, Retros Elec degivrants, Vitres electriques et Climatisation
Acheté en Juin 2014 d'origine avec 170000km, la preparation a etait faite entierement par moi meme avec de la piece usinée maison (je rappel que je suis tourneur fraiseur)
Et je crois qu'il avait des amortos +5 et des calle de 2 cm.
c'est lui de mes souvenirs qui parler du décrantage
https://autopassion.net/forums/654513-l ... de-romain/ et lui apparament a passer les 8/10cm de réhausse ... avec une bidouille des tirants.. (coudé apparement)
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- Jim76
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re: Question Bete Bete..concernant les barres de torsions.
onekill a écrit :ROOHHHH y'aurait marquer ricard ca changerait tout hein
Enfaite je le trouvais bien réhausser. Et surtout le montage treuil a l'avant est super bien intégrer. (pas d'effet pelle a merde)
messages
Posté(e) le 5 janvier 2015
Bonjour a tous
Apres ma presentation dans la rubrique appropriée, je me dois de vous presenter mon Frontera 3P Sport Finition RS, Motorisation 2.2 DTI 16v 120CV, Cuir chauffant, Retros Elec degivrants, Vitres electriques et Climatisation
Acheté en Juin 2014 d'origine avec 170000km, la preparation a etait faite entierement par moi meme avec de la piece usinée maison (je rappel que je suis tourneur fraiseur)
Et je crois qu'il avait des amortos +5 et des calle de 2 cm.
c'est lui de mes souvenirs qui parler du décrantage
https://autopassion.net/forums/654513-l ... de-romain/ et lui apparament a passer les 8/10cm de réhausse ... avec une bidouille des tirants.. (coudé apparement)
Prepa:
- Suppression bavettes caoutchouc d'origine
- Suppression silencieux central
- Suppression barre stab arriere
- Rehausse +6 via cales de ressort maison
- Body lift +5 maison
- Pneus 31/10.5/15 sur jantes alu 8x15 ET0 (origine: 245/70/16 sur jante alu 7x16 ET38)
- Barre a LED Made un China 120w (40 leds de 3watts sa eclaire pas mal et sa me suffit)
- Hi lift fixé sur barre de toit THULE
Courant année 2015/2016:
- Rehausse +8cm a l'arriere car je roule chargé pendant les randos (parfois 1 personne a l'arriere + caisse a outils + glaciere + tronconneuse)
- Panhard arriere rallonger pour compenser la rehausse
- Snorkel
- Passage en 33" sur jantes 15 ou 16 d'origine a voir suivant la largeur du pneus que je vais trouver
- Amorto arriere +10 avec modif d'un tirant pour le coudé et eviter qu il vienne en butée sur le reservoir
Hey mais c est ma presentation ca
re: Question Bete Bete..concernant les barres de torsions.
HHAANNNNNN bonnnnnnn!!!!!!!!!!!!!!!Jim76 a écrit :Hey mais c est ma presentation ca
Parfait les astres s'alignent
Je suis tout ouie des détails concernant ta présentation
Repasse par ici stp
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