C’est vrai… j’avais zappé ça. Mais bon c’est facilement bridable la puissance d’un moteur électrique avec sa vitesse de rotation. J’imagine que le variateur est capable de le faire.tito60 a écrit :Quid de l'autonomie?
Ne pas oublier qu'un rétrofit ne doit pas dépasser la puissance du moteur d'origine. Ce qui est loin d'être le cas donc non homologable sur route.
Sinon très belle réalisation.
J’y passe mercredi prochain chez eux j’espère qu’il sera pas à valloire pour le voir. Et discuter du prix de leur boulot.
Avec la prime de l’état sur le rétrofit ils ont peut être une idée derrière la tête.
. A part MF, c'est pas les boites de rétrofit qui vont s'intéresser aux Sam. 
