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bonjour mon problème est j ai démonter mon réservoir sur mon land cruiser pour changer la ligne d échappement et par la même occasion refait les tuyau de aspiration et de retour et depuis le '4x4 tourne bien au bout 10 km perte de puissance il ne prend plus les tours . j éteins le moteur et le rallume de suite et il remarche Nikel c est reparti pour 10 km quelqu'un a déjà eu se problème ou 1 idée de quoi cela peut venir merci
Peut-être le filtre du réservoir qui se bouche. Première chose à faire mettre uncoup de soufflette dans la durite d'arrivée de gasoil pour éparpiller les saletés. Si c'est ça ça fonctionnera plus longtemps avant de se reboucher
lomabri a écrit :bonjour mon problème est j ai démonter mon réservoir sur mon land cruiser pour changer la ligne d échappement et par la même occasion refait les tuyau de aspiration et de retour et depuis le '4x4 tourne bien au bout 10 km perte de puissance il ne prend plus les tours . j éteins le moteur et le rallume de suite et il remarche Nikel c est reparti pour 10 km quelqu'un a déjà eu se problème ou 1 idée de quoi cela peut venir merci
oui : j ai démonter mon réservoir sur mon land cruiser refait les tuyau de aspiration et de retour.
tu n'as pas une piste pour commencer les recherches .
j ai refait les tuyau d aspiration du réservoir nettoyer la crépine du réservoir quand cette panne est survenu j ai voulu revidanger le réservoir pensant qu il y avait de l eau dans mon gazoil quand j ai ouvert la vidange il y a eu une aspiration d'air donc je me suit dit c est un problème de mise a l air j ai rouler avec le bouchon ouvert mais toujours pareil
le truc bizarre c est le fait de juste éteindre le moteur et de redémarrer aussi tôt il remarche Nikel
pour les tube je les ai refait en cuivre braser pour changer le terminal obliger de tomber le réservoir si c était une prise d air il faudrait le réamorcer au démarrage ?
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lomabri a écrit :pour les tube je les ai refait en cuivre braser pour changer le terminal obliger de tomber le réservoir si c était une prise d air il faudrait le réamorcer au démarrage ?
t'as refait ta tubulure d'échappement en cuivre???
teste tes tuyaux avec de la flotte pour voir si ça giscle galinette, tu les sècheras à l'air
Un con est un imbécile qui n'a de cet organe ni la profondeur, ni la saveur.