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Discussion: 300 GD tige de commande de limiteur de frein AR

  1. #1
    Quatre-Quatreux Avatar de sergio
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    Vichy
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    300 GD tige de commande de limiteur de frein AR

    Bonjour,

    ce matin, j'ai mis le 300 GD sur le pont, histoire de le nettoyer un peu mieux, et de voir en dessous comment ça vieilli...

    je me suis aperçu que j'ai perdu la tige de commande du répartiteur de frein

    je trouvais aussi lors de la dernière balade, que ça freinait bizarrement

    si l'un d'entre vous a ce genre d'objet au fond d'un garage, je suis preneur....

    S'il ne veut pas s"en séparer, qu'il me donne au moins les cotes.....

    merci d'avance pour votre aide.

    c'est le repère 4

    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		repart frein merco.jpg 
Affichages :	2 
Taille :		47.4 Ko 
ID : 			138651
    300 GD 1982 de base

  2. #2
    Quatre-Quatreux Avatar de ronan83
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    Bonjour
    Je n'ai pas ça en stock ni sur mon G mais si tu ne trouves pas, c'est un billet de 50€ chez MB
    Ronan
    G320cdi w463341 2007 long 5pl
    300GD w463328 1993 long 5pl --- VENDU ---
    290GD w461337 1996 court 5pl --- VENDU ---
    250GD w460337 1989 court 5pl --- VENDU ---

  3. #3
    Quatre-Quatreux Avatar de sergio
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    Vichy
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    724
    Merci beaucoup pour cette réponse et le renseignement.

    Un moment, j'ai cru que j'étais banni

    je suis sur une piste: les biellettes de commande de boite de certains véhicules seraient semblables....

    si c'est possible je le mettrai sur le post, bien que ça ne doit jamais arriver de perdre cette pièce....sauf à moi!
    300 GD 1982 de base

  4. #4
    Quatre-Quatreux Avatar de sergio
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    May 2006
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    Vichy
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    Bon, j'ai fabriqué une tige de commande avec une barre de commande de boite de vitesse de 205.

    ça va en lieu et place, c'est pas là le problème, la longueur est réglable, mais pour retrouver le réglage, c'est plus compliqué:

    d'après la Doc tech Mercedes, il faut monter un mano à la place du purgeur de l'étrier AV, et un autre sur un piston AR.

    appuyer sur la pédale de frein pour avoir 100 Bar à l'avant, et régler la longueur de la tige pour avoir 42 Bar à l'arrière!!


    Mais qui peut avoir le matos pour faire çà???

    pour le moment, mes demandes font chou blanc....


    acheter deux manos pour s'en servir une fois, c'est un peu naze!

    si vous avez une idée, je suis preneur
    300 GD 1982 de base

  5. #5
    Quatre-Quatreux Avatar de .manu 38
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    ben normalement dans tout bon garage

  6. #6
    Quatre-Quatreux Avatar de Pierre04
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    387
    Bravo pour la pièce réglable fabriquée par tes soins !

    Rassure toi, même avec la pièce d'origine il en faut passer par là !

    2 manos, et régler comme dit dans le manuel ...

    Je vais devoir le faire sur le mien, je crois me souvenir que ça ne freine pas assez devant.

    Mais comme il y a toujours autre-chose, pas encore eu l'occasion de m'occuper de ce détail ...

    (qui n'en est pas un, dangereux sur la route, cependant juste ok pour le CT ...).

    J'ai pas regardé le manuel mais tu l'as fait ... j'ai plusieurs manos, mais pour 100 bar j'ai pas ! ... Amazon en a peut-être ?
    Pierre04

  7. #7
    Quatre-Quatreux Avatar de Pierre04
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    387
    Chez Amazon, il y a çà, à 20€ :

    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		Manos pour réglage.jpg 
Affichages :	2 
Taille :		102.9 Ko 
ID : 			140044

    Il te faudrait un 0-100 bar et un 0-60 bar (les 2 points rouges).

    Ensuite, il faut faite la plomberie adéquate pour 100 bar !

    Je pense tuyau de freins cuivre, avec l'outil pour faire les collets battus, et les raccords adéquats ...

    Les 5m de tuyau de frein cuivre c'est pas une histoire, par contre l'outil pour les collets battus, c'est plus cher que tout le reste ... mais ça s'emprunte.

    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		KS-TOOLS FREINS.jpg 
Affichages :	2 
Taille :		62.0 Ko 
ID : 			140045
    Pierre04

  8. #8
    Quatre-Quatreux Avatar de Pierre04
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    387
    Faudra que je le fasse, il ne me manque que les 2 manos, raccords, et du tuyau de freins cuivre je pense.

    Je te propose de fabriquer tout le kit, et de te le prêter.

    Je règlerai mes freins après toi, faut que je le fasse un de ces 4 mais ça va ...
    Pierre04

  9. #9
    Quatre-Quatreux Avatar de ronan83
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    Apr 2005
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    Proche Salon de Provence (13)
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    159
    Il y a la méthode avec mesure, utilisée sur les 460

    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		Screenshot_20211209-095107_Drive.jpg 
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Taille :		48.0 Ko 
ID : 			140050

    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		Screenshot_20211209-095115_Drive.jpg 
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Taille :		60.9 Ko 
ID : 			140051

    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		Screenshot_20211209-095124_Drive.jpg 
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Taille :		43.3 Ko 
ID : 			140052
    Miniatures attachées Miniatures attachées Screenshot_20211209-095107_Drive.jpg   Screenshot_20211209-095115_Drive.jpg   Screenshot_20211209-095124_Drive.jpg  
    Ronan
    G320cdi w463341 2007 long 5pl
    300GD w463328 1993 long 5pl --- VENDU ---
    290GD w461337 1996 court 5pl --- VENDU ---
    250GD w460337 1989 court 5pl --- VENDU ---

  10. #10
    Monument historique Avatar de cedricfred
    Date d'inscription
    Sep 2003
    Localisation
    Pacy sur Eure
    Messages
    15,695
    Fais tes essais sur du gravier. Serre à l'arrière de manière à ce que les freins bloquent (deux traces parallèles dans le gravier) et desserre juste assez pour que ça ne laisse plus de traces.

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