Treuil ou tire-fort

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.

Modérateur : mimouss

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christian.styling
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re: Treuil ou tire-fort

#3

Message par christian.styling »

Il y a une 3° solution : des plaques de déplantage
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christian.styling
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re: Treuil ou tire-fort

#4

Message par christian.styling »

Premiere utilisation Tirfor
threads/100416-Premiere-utilisation-Tirfor
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famak
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re: Treuil ou tire-fort

#5

Message par famak »

Les plaques... Sauf a casser une marche, j'imagine pas me sortir avec.

Bon, je fais sans vous me direz... Mais je roule avec des gens qui en possedes.
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christian.styling
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re: Treuil ou tire-fort

#6

Message par christian.styling »

Un treuil c'est une grosse charge pour les suspensions à l'avant.
Un tirfor c'est un gros encombrement dans le 4x4.
2 plaques ça pèse pas lourd et on les a accrochées à l'extérieur.
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CharonneFR
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re: Treuil ou tire-fort

#7

Message par CharonneFR »

Qui plus est pour l'exemple de MaxTrax, tu peux chargés 5 tonnes dessus, elles reprennent leurs formes sans blême...
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pachy54
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re: Treuil ou tire-fort

#8

Message par pachy54 »

je ne pense pas qu'il y a lieu d'opposer les deux systèmes, je dirais plutôt qu'ils sont TOTALEMENT complémentaires et tout cela dépend de la situation et de la configuration du souci !!!!

j'avais les deux et une fois, j'étais heureux d'avoir ces matériels, (2 tirfor et 4 plaques) que l'on transporte en espérant ne jamais avoir à s'en servir..... tout comme mon téléphone satellitaire, jamais utilisé heureusement pour moi !


N.B.

les plaques couchées et enfoncées sont de très bons points d'ancrage pour utiliser le tirfor - genre schott ou dans la tourbe de la toundra comme dans le Grand Nord scandinave !
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roussje
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re: Treuil ou tire-fort

#9

Message par roussje »

jmlustrat a écrit :… Du coup, si je mets un treuil, où le mettre? à l'avant? à l'arrière? en emplacement modifiable? …
Un treuil qui tire-fort, c’est bien ! :)

Plus sérieusement, j’en ai un à l’avant, en 2 ans utilisé seulement une fois très sérieusement (plusieurs heures avec aide d’autres 4x4 pour me dégager).
Je ne sais pas si c’est représentatif, mais si le treuil avait été à l’arrière la voiture serait sortie sans problème, sans devoir faire appel aux copains.
Devant toi tu ne sais pas toujours ce qu’il y a, si c’est franchissable – surtout si c’est caché dans l’eau. Mais derrière tu es certain que tu as pu y passer.

Et l’idéal serait bien sûr en emplacement modifiable avant ou arrière, en le stockant dans le 4x4, pour garder son poids entre les essieux.
Mercedes Classe G 350 d Professional (2018) + Toy KZJ95 VX (2000) intercooler liquide, etc
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STAN-43
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re: Treuil ou tire-fort

#10

Message par STAN-43 »

Treuil (corde plasma) et poulie de mouflage, IMPERATIVEMENT !

Les plaques = 0
Le tire fort = dangereux.....et pas assez puissant pour tirer un pu avec cellule !

Le problème est réglé :D


Houp.....la marque du treuil est importante, les chinoiseries sont à éviter......(W..M, c'est bien.....C...E-UP.... c'est pas mal aussi.)

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.manu 38
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re: Treuil ou tire-fort

#11

Message par .manu 38 »

STAN-43 a écrit :Treuil (corde plasma) et poulie de mouflage, IMPERATIVEMENT !

Les plaques = 0
Le tire fort = dangereux.....et pas assez puissant pour tirer un pu avec cellule !

Le problème est réglé :D


Houp.....la marque du treuil est importante, les chinoiseries sont à éviter......(W..M, c'est bien.....C...E-UP.... c'est pas mal aussi.)

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vachement rapide en conclusions :lol: :lol: il m ai arrivé de me servir des trois pour sortir un véhicule ;) ;) ;)
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christian.styling
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re: Treuil ou tire-fort

#12

Message par christian.styling »

Un 'vrai TIRFOR' 3T2 offre une force de halage à l' horizontale de plus de six tonnes.
On pourrait utiliser une poulie pour obtenir une force de traction de plus de dix tonnes.
Aucun treuil 4x4 ne rivalise.
J'en ai un : j'ai tordu le doigt d'une manille en 19mm !... (en déracinant un arbre)

Non seulement il a la puissance de desengluer le 4x4 mais il peut le faire sécher en haut d'un arbre...
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