Recherche 4x4
Modérateurs : Landy, tprangy, Merou louche
- christian.styling
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re: Recherche 4x4
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- christian.styling
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- Spamito
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re: Recherche 4x4
a 10.000€ ca va etre dur mais c'est vrai qu'il est superbechristian.styling a écrit :Après... Il y a l'IVECO 4X4...
- christian.styling
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re: Recherche 4x4
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re: Recherche 4x4
- perju930
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re: Recherche 4x4
Avec 10 000 euros ce n'est pas certain de trouver un bon véhicule, j'entends en bon état mécanique. Tout dépend du ou des propriétaires précédents et donc du suivi et de l'entretien sans compter la façon dont il aura été conduit.
Un véhicule avec beaucoup de km peut être une bonne affaire comme un nid à emmerd....
Ne pas oublier qu'il faut en plus mettre quelques milliers d'euros en plus pour la préparation ( pneus, plaques de protection moteur, suspension adaptée ...etc...)
Tu peux également partir avec un véhicule sans aucune préparation ( comme celles citées au dessus), il suffit de conduire cool en faisant attention aux divers pièges des pistes et ne pas rouler trop vite sur les pistes Mongoles, d'autant que tu sera chargé.
Tout est question d'attention, une préparation permettant d'être plus serein .
Ne pas oublier également qu'un bon véhicule est souvent gardé par son propriétaire ou vendu avec un prix élevé car il sait l'entretien qu'il a fait dessus, donc attention à ceux peu chers , il y a peut-être un pb...
- LEM
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re: Recherche 4x4
Prévoir 2 à 3.000 euros d'équipement (suspension/rehausse + protection complète) pour un usage hors-piste - même si tu as le temps pour le faire, c'est un véritable must vu les prix des réparations en cas de pierre trop obtue... N4 pour les protections (solide, bien conçues, sans emmerdes), et une petite rehausse de +3 ou +4 max pour rattraper ce que tu perdras en protection, avec des suspensions fermes, et ce sera un vrai bonheur (sur route comme sur piste). Ce qui te laisse en gros 6-8.000 euros de budget d'achat : on en trouve pour entre 60 et 150.000 kms à ce prix là - sachant que le moulin peut durer tranquillement les 200-250.000 bornes avec un entretien régulier, possiblement les 400.000 si parfaitement bichonné. L'attention du propriétaire (roulage et entretien) est plus décisif que quoique ce soit d'autre dans cette optique.
La mécanique du moulin est simple et relativement fiable, connue dans tous les coins du globe (les K4M et autres K9K ont en trouve partout) et se répare donc assez rapidement. C'est assez confortable pour faire un daily agréable en attendant (bon, la première de tracteur c'est toujours un peu gonflant en ville, mais on s'y fait...).
Apres, pour l'espace, c'est sur que c'est pas un J5.... mais à deux et en tente de toit (pas trop froid en Mongolie ?) ou classique à coté, ça parait plus que jouable.
- perju930
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re: Recherche 4x4
La bonne période pour la Mongolie c'est entre Juin et mi-septembre, avant encore froid et beaucoup d'eau donc passage des gués délicats ( même en Juin d'ailleurs), après l'hiver arrive très vite.LEM a écrit :re donc assez rapidement. C'est assez confortable pour faire un daily agréable en attendant (bon, la première de tracteur c'est toujours un peu gonflant en ville, mais on s'y fait...).
En Juillet -Août les températures varient ( normalement ) entre 12-13° en altitude à 35-40° dans le Gobi, j'ai eu également l'inverse chaud en montagne et temps pourri dans le sud, mais avec une tente de toit de qualité et un bon duvet , aucun problème pendant ces périodes.
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- Quatre-Quatreux
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re: Recherche 4x4
https://youtu.be/gNTTnvuN9Sw
La camionnette russe rustique. Le 4x4 le moin cher et le plus facile a reparer
https://madeinrussia.de/car/buchanka/
re: Recherche 4x4
il n'y a rien à réparer sur ce truc parce qu'il n'y a rien dedansJuliette a écrit :Van life en UAZ Buchanka 4x4
https://youtu.be/gNTTnvuN9Sw
La camionnette russe rustique. Le 4x4 le moin cher et le plus facile a reparer
[url]https://madeinrussia.de/car/buchanka/