Qu'en penser........................
Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti
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re: Qu'en penser........................
But in mitsu i go
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re: Qu'en penser........................
Ca fonctionne peut être sur un pneu plus souple .eric def 90 300 dti a écrit :Pour ma part
quand il y a des trucs qui arrive sur le marché Europe
On a le malheur d'essayer
Pour les photos je peux pas les diffuser
le principe sur papier pas mal
sur un pneu de camionnette (souvent la même carcasse que les 4x4) si pointe style epine de pyracantha
cela passe pas même avec la point du bouchon durcie , cela bloque dans la nappe de bande de roulement et cela se déchire ou ne rentre pas
On essayer avec une dose de dissolution de nappe Là on rentre que la moitié
sur un trou de 1.5mm même chose sauf si on dégonfle le pneu a 800gr ou là avec la disso on "a presque" pu le mettre
Bon pour finir notre reportage ( direction la poubelle ) les mèches largement plus pratique pour se dépanner
- françois fou
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re: Qu'en penser........................
ou les mèches pour soi et les clous pour les copains
- roussje
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re: Qu'en penser........................
Merci pour l'avoir testé et partager l'information!eric def 90 300 dti a écrit :Pour ma part
quand il y a des trucs qui arrive sur le marché Europe
On a le malheur d'essayer
Pour les photos je peux pas les diffuser
le principe sur papier pas mal
sur un pneu de camionnette (souvent la même carcasse que les 4x4) si pointe style epine de pyracantha
cela passe pas même avec la point du bouchon durcie , cela bloque dans la nappe de bande de roulement et cela se déchire ou ne rentre pas
On essayer avec une dose de dissolution de nappe Là on rentre que la moitié
sur un trou de 1.5mm même chose sauf si on dégonfle le pneu a 800gr ou là avec la disso on "a presque" pu le mettre
Bon pour finir notre reportage ( direction la poubelle ) les mèches largement plus pratique pour se dépanner
Je garde donc les bonnes vielles mèches au cas où, déjà testées quelques fois sur pneus 4x4. Le fait qu'elle soient bien plus souples que ces "visses", n'imposent pas un diamètres aussi large et rentrent facilement faire une boucle dans l'intérieur du pneu me donne plus confiance.
- eric def 90 300 dti
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re: Qu'en penser........................
tu peux pas savoir les "M....s" que l'on voit passertyron a écrit :Ben voila tout est dit ^^ Merci Eric
et pire depuis les Aliexpress
Attention a une chose
il toujours regardes les tailles des mêches et surtout l'alesoir qui est dans le pack
il ne doit pas depasser en epaisseur les 6mm
Sinon votre pneu va avoir une vraie blessure et souvent irréparable
Mèches tresses tubeless de 180 mm Ø 5 mm longues sealfix (boite de 25)
et il doit avoir un cement pour vulcaniser a froid cette mèche qui est bien sur un moyen de dépannage pour aller voir un pro du pneu
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- eric def 90 300 dti
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re: Qu'en penser........................
Tip Top est une des meilleure marque voir le top du top
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- roussje
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re: Qu'en penser........................
Merci pour l'info, j'avais besoin de vulcanisant pour chambre à air de vélo et vient donc d'en acheter une boite de 175gr chez eux. Les petits tubes de vulcanisant sont en général rempli à moitié, il y en a très peu, pas assez pour toutes les rustines jointes...eric def 90 300 dti a écrit :je vais faire de la Pub
Tip Top est une des meilleure marque voir le top du top
- françois fou
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re: Qu'en penser........................
merci l'europe
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re: Qu'en penser........................
Merci surtout aux intellectuels qui se bouffaient les neurones en sniffant les solvants....françois fou a écrit :faites gaffe quand même avec la dissolution, la qualité n'est plus la même depuis l'interdiction de certains composants
merci l'europe
ca y est .......
- eric def 90 300 dti
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re: Qu'en penser........................
dans le principefrançois fou a écrit :faites gaffe quand même avec la dissolution, la qualité n'est plus la même depuis l'interdiction de certains composants
merci l'europe
la marque de la disso doit etre la même que la marque de réparation
sinon gros risque de decollage sous les effets de flexion
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