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Discussion: Problème golf

  1. #51
    Quatre-Quatreux Avatar de Mousse expansive
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    Citation Envoyé par tito60 Voir le message
    Je doutais qu'il n'avait pas compris la question au niveau de la conso.
    Ce moteur est réputé solide donc l'ovalisation des fûts, je crois pas vu ses compressions.
    De toute façon, il est déjà bon pour re-déculasser et la faire contrôler par un pro. Il y a forcement un oubli, une remise en état ou un remontage non fait dans les règles de l'art.
    Pourtant j'ai pas fait à l'aveuglette et c'est pas ma première fois, loin de là. Bien sûr j'ai pas tous les appareils de précision pour contrôler des microns à droite à gauche mais ça allait moins mal avant et ça c'est bizarre. Surtout que, je me répète hein, ça semble venir du haut et pas du bas. Après je peux me tromper c'est pour ça que je fais appel à vos connaissances, certainement supérieure aux miennes. Je suis pas mécano pro et je ne l'ai jamais prétendu
    " Si le silence est d'or, alors le bruit est de métal..."
    Mass hysteria

  2. #52
    Quatre-Quatreux Avatar de tito60
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    Lis ce que j'ai écrit au dessus.
    Path 2.5 DCI confort 2005 BM ,Boitier Artechnology offroad 205cv.
    Pneus Yokohama geolandar a/t-s + Jantes Triangular + MUD Maxxis MT-762 Bighorn
    Rehausse +50 OME avec ressort HD Amortos sport.

  3. #53
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    De l'huile en haut ça s'appelle des remontées d'huile, à une époque pour faire durer les moteurs qui bouffaient de l'huile, et encrassaient les bougies, on montait des culots qui permettaient d'éloigner les bougies des chambres de combustion, ç'etait surtout psychologique.

    Si tu ne veux pas passer ton temps à démonter et remonter, fait contrôler ta culasse chez un pro en lui expliquant ton bléme, s'il trouve, ya bon tu remontes,s'il ne trouve rien, sors au moins le piston du cylindre qui t'a grillé la bougie, tu le mesures où le fait mesurer pour le comparer avec les côtes constructeur, tu
    Contrôles le jeu des segments, et t'en profiteras pour remplacer le joint de carter.
    Un con est un imbécile qui n'a de cet organe ni la profondeur, ni la saveur.

  4. #54
    Adhérent Avatar de earl
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    HERAULT
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    Va chez le pro avec ton vieux joint de culasse.
    Un con est un imbécile qui n'a de cet organe ni la profondeur, ni la saveur.

  5. #55
    Quatre-Quatreux Avatar de Mousse expansive
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    Citation Envoyé par tito60 Voir le message
    Quand ça fume blanc à l'accélération, c'est du liquide de refroidissement et non de l'huile.
    On ne perds jamais 1/2 l d’huile par semaine par un joint de carter. Tu aurais une marre d'huile à l'arrêt sous ta caisse.
    Ta sortie d'échappement est-elle grasse?
    J'ai jamais eu de perte de ldr par contre. Et pas de mare d'huile sous la caisse non.
    L'échappement n'est pas non plus particulièrement grasse
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    Mass hysteria

  6. #56
    Quatre-Quatreux Avatar de françois fou
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    encore une question idiote (qui a dit encore ? ) :
    l'huile qui est dedans, c'est la bonne ?
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  7. #57
    Quatre-Quatreux Avatar de Mousse expansive
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    Citation Envoyé par earl Voir le message
    De l'huile en haut ça s'appelle des remontées d'huile, à une époque pour faire durer les moteurs qui bouffaient de l'huile, et encrassaient les bougies, on montait des culots qui permettaient d'éloigner les bougies des chambres de combustion, ç'etait surtout psychologique.

    Si tu ne veux pas passer ton temps à démonter et remonter, fait contrôler ta culasse chez un pro en lui expliquant ton bléme, s'il trouve, ya bon tu remontes,s'il ne trouve rien, sors au moins le piston du cylindre qui t'a grillé la bougie, tu le mesures où le fait mesurer pour le comparer avec les côtes constructeur, tu
    Contrôles le jeu des segments, et t'en profiteras pour remplacer le joint de carter.
    On peut considérer que tous les pistons sont incriminés puisque j'ai quasiment autant d'huile sur chaque soupape d'admission.
    Ça m'a fait ch...de devoir re deculasser, j'ai perdu un joint et 10 vis et j'ai fait 0km
    Enfin, s'il le faut...
    " Si le silence est d'or, alors le bruit est de métal..."
    Mass hysteria

  8. #58
    Quatre-Quatreux Avatar de Mousse expansive
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    Citation Envoyé par françois fou Voir le message
    encore une question idiote (qui a dit encore ? ) :
    l'huile qui est dedans, c'est la bonne ?
    J'ai pas fait de vidange à l'achat puisqu'elle était censée avoir été faite récemment ainsi que la distrib. Elle vient d'un garage mais j'ai dépassé les 3 mois... J'aurais mieux fait de me péter une patte plutôt que d'acheter cette caisse.
    " Si le silence est d'or, alors le bruit est de métal..."
    Mass hysteria

  9. #59
    Quatre-Quatreux Avatar de françois fou
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    je posais la question parce que quand un gus vend une caisse mais doit faire des rajouts ou une vidange, il peut avoir tendance à mettre n'importe quoi .
    un collègue de boulot avait une chignole qui fumait ..... bleu !! on a cherché longtemps jusqu'à ce qu'un échantillon arrive au labo d'une usine où il a été trouvé une "certaine quantité " d'huile ...........hydraulique
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  10. #60
    Monument historique Avatar de pat 25
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    Citation Envoyé par Mousse expansive Voir le message
    J'ai pas fait de vidange à l'achat puisqu'elle était censée avoir été faite récemment ainsi que la distrib. Elle vient d'un garage mais j'ai dépassé les 3 mois... J'aurais mieux fait de me péter une patte plutôt que d'acheter cette caisse.
    Par principe je fais toujours les vidanges quand j 'acheté un véhicule, vidange faite ou pas.......on a tellement de surprises.....
    _______________________________________________
    Un Def 90 qui est parti voir ailleurs...
    KZJ90 remplacé par une Aygo......
    HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages..
    Kangoo pour le boulot.......

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