Mobivia et Black Star

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tito60
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re: Mobivia et Black Star

#4

Message par tito60 »

C'est une bonne nouvelle. J'espère que cala permettra de reclasser les anciens de chez Brigestone.
Path 2.5 DCI confort 2005 BM ,Boitier Artechnology offroad 205cv.
Pneus Yokohama geolandar a/t-s + Jantes Triangular + MUD Maxxis MT-762 Bighorn
Rehausse +50 OME avec ressort HD Amortos sport.
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christian.styling
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re: Mobivia et Black Star

#5

Message par christian.styling »

Pour rouler à 30 en ville et 80 hors ville, les remoulés deviennent une possibilité.. .
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xavier13
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re: Mobivia et Black Star

#6

Message par xavier13 »

famak a écrit :Je me tate a envoyé un mp à Xavier pour qu'il evite d'ouvrir ce poste. :D
:D
J'ai rien contre les rechappés, si tu utilise le bon profil.
Image
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
Photoson 01
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re: Mobivia et Black Star

#7

Message par Photoson 01 »

pour rouler à 80… et pour décoller ou atterrir deux fois sur trois… Tu montes toujours dans les avions en confiance ? Sachant que pratiquement deux fois sur trois les pneus les avions sont des rechapés, à ta place, je ne prendrai plus jamais l'avion !
Pourtant, lorsqu'on voit des traces en début et en fin de piste, lorsqu'il y a des vents de travers ou même un vent irrégulier de face et qu'une lourde carlingue louvoie peu , tu ne réclames pas de pneus neufs?
Il faut peut-être aussi accuser les utilisateurs et notamment les poids-lourds de ne pas toujours utiliser correctement leur pneumatiques… De petite économies qui parfois coûtent cher et entraînent une très mauvaise réputation.
À mon avis la question n'est pas là! Ce qui me faisait hésiter jusqu'à présent, c'est la qualité de la gomme et ses aptitudes sur le sec, le mouillé, la neige, la glace ainsi que les dérives, l'aquaplanning en virage et au freinage. Il semble qu'en lisant de nombreux avis, Black Star n'a pas à rougir et malgré tout, s'il y a un défaut de fabrication , je n'ai lu qu'un avis défavorable sur une bonne centaine, et ils n'hésitent pas à échanger et surtout à étudier le défaut.
Je sais bien qu'il y peut y avoir du maquillage sur les avis, au moins autant que sur les réseaux (des cas) sociaux, mais lorsqu'on lit certains avis sur des forums au sujet des pneus neufs et qu'on regarde les tests comparatifs du TCS, pratiquement jamais pris en défaut par les marques (il n'y a que très rarement une réclamation du fabricant et les quelques rares fois où cela s'est passé, le TCS a recommencé tout le test) il n'y a pas lieu de s'affoler pour les pneus rechapés on pourrait conseiller aux critiques de bouffer un peu de XANAX! Pour confirmer le sérieux du TCS, il faut quand même savoir que toutes les revues de consommateurs ainsi que toutes les revues automobiles utilisent leurs tests. On peut sans doute accorder beaucoup plus de confiance à ces comparaisons qu'à des gens qui publient sur le forum que leur choix est toujours le meilleur sans le justifier ou encore moins le critiquer en mettant des réserves…
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christian.styling
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re: Mobivia et Black Star

#8

Message par christian.styling »

Photoson 01 a écrit :Tu montes toujours dans les avions en confiance ? Sachant que pratiquement deux fois sur trois les pneus les avions sont des rechapés, à ta place, je ne prendrai plus jamais l'avion !
Sérieusement ?

Je n'ai jamais 'pris' l'avion et je ne prendrai jamais l'avion...


.
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christian.styling
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re: Mobivia et Black Star

#9

Message par christian.styling »

Par contre, sur ce forum, j'ai pendant... Euhhh de 2002 à 2013,
fait la PUB des pneus BLACKSTAR GUYANE
que j'ai systématiquement montés sur mon Patrol.

Leur indice de vitesse, indice de sécurité était 140 km/h, alors je faisais gaffe de pas décoller... C'est pour ça.
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christian.styling
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re: Mobivia et Black Star

#10

Message par christian.styling »

Un pneu integralement remoulé c'est une carcasse de recup'
à laquelle on redonne l'apparence du neuf.

Pour un usage purement TT, les Guyane de Blackstar offrent des pavés très espacés les uns des autres.
Leur avantage est alors de permettre un effet CRÉMAILLÈRE entre ces pavés énormes et leur empreinte dans le mou du sol.

ILS SONT ROYAUX EN USAGE TT...

Surtout le modèle Guyane dont les pavés débordent à l'extérieur de la bande de roulement.
Ça permet de disposer des 4 roues motrices même sur piste en boue glauque.

Mais la carcasse a déjà vécu.
Et on ne connait pas sa vie antérieure.
C'est leur deuxième vie..

Ce pouvait être une vie de pneu d'utilitaire ( question de dimensions de pneus 4x4)
Par exemple un 7,50X16 de gros fourgon ou petit camion de livraison qui a fait 100 000 km en europe de l'est.
UNE VIE DE COUPS DE TROTTOIR.. . Par exemple.

Et nous confions nos vies, les vies de nos passagers, et celles des autres usagers de la route à nos pneus.

L'empreinte en surface de 4 cartes postales sur le sol.

Je ne me vois pas monter ce genre de pneus sur une voiture qui roulerait 'vite'.


Mais à 80 km/h.. ... Mouais.. . Possible. Pas forcément le meilleur choix.

Avec les rechapés pendant dix ans, je les remplaçais deux fois plus fréquemment que des pneus de fabricant de pneus neufs.
Dans ce genre j'ai usé des Dunlop, des Goodrich, des Hankook, des Goodyear...

Est ce que Porsche accepte les rechapés? Ou c'est que des pneus.... ..
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re: Mobivia et Black Star

#11

Message par Photoson 01 »

Quand la porcherie, L'Audimat, la Merde encaisse et la Ford nique! Bref, plus sérieusement, cette marque propose t'elle des produits pour ces véhicules ? Quant à la qualité des "carcasses", elles sont vérifiées et radiographiees en cas de doute.. Les carcasses des pays de l'est sont actuellement une légende qui a la vie dure.. Et les limitations à 140..sur les pneus tourismes, faut m'en donner la preuve. Les carcasses viennent souvent de pays dont la législation est plus sévère que la France {en Autriche, par exemple les pneus neige doivent être changés lorsqu'il ne reste plus que 4 mm de gomme..). D'autre part, lorsque on possède une voiture "rapide", on ne megote pas sur les pneus, les plaquettes de frein et les amortisseurs, ou alors, on jette l'argent par la fenêtre. J'avoue être très surpris de retrouver ici les mêmes ragots que sur d'autres sites et que la désinformation va bon train (pour éviter de parler de "fake news" puisque le sabir franglais est à la mode..). Je regardais avec intérêt le renseignements sur les randonnées notamment dans les Alpes du Sud et Italie.. Et je pensais que ce genre de discours de baufs n'avait pas cours ici. Dommage car il y a quand même quelques pointures ici qui ont des choses à m'apprendre... Mais pas ça !
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Jo49
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re: Mobivia et Black Star

#12

Message par Jo49 »

Il y a souvent de bons retours sur BS et Fedima, a contrario d'autres rechapeurs de pneus 4x4 (plutôt extrêmes voire brutaux sans citer de nom) ont très mauvaise presse.

Lorsque je roule mes Dakota Black Star sur Autoroute je reste à 110 à cause du bruit et de la tenue de route, pas par peur d'un éclatement :D
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
XJ 4L gros pneus... vendu
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re: Mobivia et Black Star

#13

Message par Photoson 01 »

Merci, je me sens moins seul.. Car j'avais l'impression de me retrouver dans un sketch des "chevaliers du fiel" avec le "jaune"et les discours qui vont avec ! Je suis inscrit sur tous les forums auxquels je participe sous le même pseudo par souci de transparence et je réponds toujours en messagerie privée. A 71 ans après 30 ans de médecine générale en banlieue lyonnaise, je ne m'en fais plus compter car j'ai exercé beaucoup de métiers pour payer mes études.. Je suis fier des expériences professionnelles et humaines que j'ai pu vivre. J'accepte et je désire partager honnêtement et de façon enrichissante mais par pitié, un peu moins de ragots de baufs serait une heureuse surprise
Bien amicalement
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