HDJ100 : séparer double batterie actuellement en parallèle
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- lebjac
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re: HDJ100 : séparer double batterie actuellement en parallèle
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re: HDJ100 : séparer double batterie actuellement en parallèle
Bon à savoir, je n'aurai pas cru. Mon inquiétude est que la 2e en se vidant puise dans la 1ère.perju930 a écrit :Les batteries tiennent très bien, même avec le Waeco en marche toute la nuit, pas de pb au démarrage.
Vos batteries sont de quelles types : marine, "deep cycle", gel, lithium (je m'y perd un peu ;-) )
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re: HDJ100 : séparer double batterie actuellement en parallèle
En faisant cela, je "perds" les éléments "natifs" de la voiture déjà branché dessus. Je n'ai pas (encore) réussi à les identifier.lebjac a écrit :Il suffit de débrancher du circuit celle que tu veux consacrer à tes équipements
re: HDJ100 : séparer double batterie actuellement en parallèle
A titre d'exemple [url]http://www.************.com/pieces/QEN1065_coupleur_s_parateur_batterie_12v_ctek_d250se_CTEK-D250SE.html[/url]
On garde la batterie gauche pour le véhicule et on dédit la droite aux accessoires
- christian.styling
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re: HDJ100 : séparer double batterie actuellement en parallèle
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re: HDJ100 : séparer double batterie actuellement en parallèle
C'est un mécanisme que j'ai vu plusieurs fois, je vais plus me renseigner. Mais que va t il se passer pour les éléments deja sur la batterie accessoires ? Pour ceux là, je tire un ligne entre la batterie #1 et eux (la boite à fusible de la photo) pour qu'ils soit "migrer" vers la batterie principale ?KDJ12577 a écrit :Il suffit d'utiliser un coupleur séparateur et de tirer une ligne dédié vers les accessoires
On garde la batterie gauche pour le véhicule et on dédit la droite aux accessoires
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re: HDJ100 : séparer double batterie actuellement en parallèle
bref,j'ai un V78,simple batterie,que je vais mettre en double(c'est la que les sujets se rejoignent),j'hesite entre le coupleur/separateur ou le simple coupe batterie,et honnetement,la 2e batterie sera une batterie plomb standard,donc,naïvement,j'irai sur un coupe batterie(en prime,ma batterie principale est fatiguée,12.3 V a froid)
j'ai lu a plusieurs reprises que si la 2e batterie est neuve,et la principale,un peu fatiguée,le coupleur ne decouplera pas et va donc decharger la 2eme jusqu'a atteindre le niveau de la 1ereme tromperais je?
Mitsubishi Pajero 3(V78) 2003 Exceed
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re: HDJ100 : séparer double batterie actuellement en parallèle
Nous sommes un certain nombre à faire du raid avec ce véhicule et je ne connais personne qui a essayé de changer la configuration du couplage des batteries.nicolas2b54 a écrit :C'est un mécanisme que j'ai vu plusieurs fois, je vais plus me renseigner.
Je fais des raids très éloignés de "chez nous" et sur pas mal de semaines ( Mongolie, Kazakhstan, Pamir, Iran ...etc...) je n'ai jamais eu de problème d'alimentation de mes différents accessoires ( et il y en a pas mal) et mon réfrigérateur ( Waeco) reste alimenté toutes les nuits, aucun soucis de démarrage au matin, quelque soit la température ( très froid ou hyper chaud).
J'ai un ami, organisateur de raid, qui part avec son 100 depuis près de 20 ans, tous les ans en Mongolie, et qui n'a rien changé sur le véhicule .
Mes batteries sont des Varta classiques 95AH et je viens juste de les changer, mais après 4 ans de fonctionnement ( véhicule ne servant qu'aux raids et qui subit aussi les hivers froids sans "tourner" )
Changer la configuration de l'alimentation électrique de ce véhicule ne sert strictement à rien, sauf à occasionner des risques de pannes électriques.
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re: HDJ100 : séparer double batterie actuellement en parallèle
Au pire tu l'arrête la nuit.
J'était en boîte auto...
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re: HDJ100 : séparer double batterie actuellement en parallèle
la pire idée de l'année .