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Discussion: Presentation+besoin d'aide sj 413

  1. #51
    Quatre-Quatreux
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    Messages
    23
    Citation Envoyé par H3Hummer Voir le message
    il était branché avec un relais et un fusible de sécurité à la batterie et un interrupteur qui était dans l'habitacle. Donc fallait l'actionné manuellement avant de démarrer le véhicule.
    Ok je vois, j'ai peut-être une idée encore sachant que j'ai un bloc g13a avec les piece interne en bonne état. Est ce que je peux mettre l'arbre à came g13a dans le 13b comme ça je garde une popote à essence manuel. Si c'est les même sachant que dans le B il y a l'emplacement pour le piston de la pompe a essence meca ?

  2. #52
    L'homme qui rebondit sur les cailloux Avatar de Bebop
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    Nov 2006
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    30,595
    Citation Envoyé par Leni Bar Voir le message
    Pour le régulateur il faut le régler à combien ?
    Aucune idee. Regarde la RTA.
    In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.

  3. #53
    Quatre-Quatreux Avatar de tuco 81
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    comme l'a expliqué hummer il alimente la pompe mécanique via la pompe électrique, du coup dans cette configuration pas besoin de régulateur de pression
    c'est la pompe mécanique qui va réguler la pression d'essence vu qu'elle est équipé d'un clapet de décharge avec retour au réservoir

  4. #54
    Quatre-Quatreux Avatar de H3Hummer
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    Dec 2012
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    Citation Envoyé par Leni Bar Voir le message
    Ok je vois, j'ai peut-être une idée encore sachant que j'ai un bloc g13a avec les piece interne en bonne état. Est ce que je peux mettre l'arbre à came g13a dans le 13b comme ça je garde une popote à essence manuel. Si c'est les même sachant que dans le B il y a l'emplacement pour le piston de la pompe a essence meca ?
    Pour ma part, je dirais que oui. Si rien ne bloque son fonctionnement et que ta pompe est activé er sans fuites, tout va bien. Je ne pense pas que l'arbe du G13A au 13B soient vraiment très différents
    Un Sam, ouate else?

    Sam 1.3i de 01.1993, sièges CRX, Snorkel maison, Kit Lames + Bodylift +supensions +5cm Trailmaster, 235/75R15 moyeux AISIN, BT 4.16 + protection BT MF, Treuil
    Hummer H3

  5. #55
    L'homme qui rebondit sur les cailloux Avatar de Bebop
    Date d'inscription
    Nov 2006
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    Citation Envoyé par Leni Bar Voir le message
    Ok je vois, j'ai peut-être une idée encore sachant que j'ai un bloc g13a avec les piece interne en bonne état. Est ce que je peux mettre l'arbre à came g13a dans le 13b comme ça je garde une popote à essence manuel. Si c'est les même sachant que dans le B il y a l'emplacement pour le piston de la pompe a essence meca ?
    Pas conseille mais oui tu peux.
    In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.

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