Oui, sur facebook....."objectif classic dakar 2022"patric361 a écrit :Ha oui ca donne envi d'en savoir plus, vous avez un site avec la préparation et les travaux ?
Dakar Classic 2022.
- LionelRRT3
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re: Dakar Classic 2022.
- françois fou
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re: Dakar Classic 2022.
sioux plait
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re: Dakar Classic 2022.
Course de régularité pour le Dakar classic c'est ça
- LionelRRT3
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re: Dakar Classic 2022.
Pour éviter que ce soit les amortisseurs qui arrêtent le pont quand la suspension est en détente maximum.françois fou a écrit : et............ le pourquoi des sangles anti débattement ?
sioux plait
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re: Dakar Classic 2022.
Grand Cherokee WK 2 FAP et Willys 1944
re: Dakar Classic 2022.
ah oui c'est un beau bébé qui a déjà bien bourlinguéLionelRRT3 a écrit :Le range est de 1986.....dans sa vie il n'a fait que de la compétition (et une paire de virée au Maroc en vacance )et n'a eu que 2 propriétaires, le premier et moi depuis 1998.
Dans sa première partie de vie, jusqu'en 1998, j'ai pu retracer une partie de ses aventures, avec une participation au dakar 91, mais également des participations aux rallyes de Tunisie, Atlas, Pharaons et Dubaï.
Je l'ai ensuite acheté lors du rallye de Tunisie 1998, j'ai enchainé avec une assistance "sauvage" sur une partie de Dakar 99, baja espagne 1999, 2001 et 2004, le shamrock 1999, baja tarrega 2003 et 2004, le rallye cote cote 2007 et la baja de France 2008.
Depuis il attendait sagement une bonne occasion pour refaire un peu d'exercice.
Au niveau préparation, c'est un v8 3.9 (aac kent, culasses préparées, bas moteur équilibré) carbu (weber quadricorps), collecteurs 4 en 1 avec ligne inox (Técinox)
La boite est refroidie, le transfert à un ratio intermédiaire, il y a 8 amortisseurs Fournales, glissements limités avant arrières quaife avec demi arbres quaife, parallélogramme de watt a l'arrière, les tirants arrières sont remplacée par des tirants avants.
Les portes, capot, hayon et toute la partie avant sont en fibres.
Et tous les éléments de sécurité sont aux normes FIA.
Voila
- françois fou
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re: Dakar Classic 2022.
est ce que le circuit d'alimentation et en particulier la pompe à essence ont été modifiés ?
la pompe d'origine n'était pas top fiable, j'ai eu des soucis avec cette saleté
et ....... la fixation avant du réservoir ne vous a pas posé de soucis ? encore une saleté qui gardait bien la me..de !
- LionelRRT3
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re: Dakar Classic 2022.
françois fou a écrit :une autre question .......V8 3.9 et carbus, donc essence
est ce que le circuit d'alimentation et en particulier la pompe à essence ont été modifiés ?
la pompe d'origine n'était pas top fiable, j'ai eu des soucis avec cette saleté
et ....... la fixation avant du réservoir ne vous a pas posé de soucis ? encore une saleté qui gardait bien la me..de !
Il n''y a plus rien d'origine, tout est en durites aviation, il y a 2 pompes facet, un filtre regulateur et le reservoir est un FT3 de 170l dans la benne....voir photo?
- LionelRRT3
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re: Dakar Classic 2022.
PS:désolé pour l'orientation des photos.