Dakar Classic 2022.

[phil38]

Joli !!!!

[patric361]

Ha oui ca donne envi d'en savoir plus, vous avez un site avec la préparation et les travaux ?

[LionelRRT3]

tres sympa, mais on peut en savoir plus sur l'origine du véhicule et la prepa ?

Le range est de 1986.....dans sa vie il n'a fait que de la compétition (et une paire de virée au Maroc en vacance )et n'a eu que 2 propriétaires, le premier et moi depuis 1998.

Dans sa première partie de vie, jusqu'en 1998, j'ai pu retracer une partie de ses aventures, avec une participation au dakar 91, mais également des participations aux rallyes de Tunisie, Atlas, Pharaons et Dubaï.

Je l'ai ensuite acheté lors du rallye de Tunisie 1998, j'ai enchainé avec une assistance "sauvage" sur une partie de Dakar 99, baja espagne 1999, 2001 et 2004, le shamrock 1999, baja tarrega 2003 et 2004, le rallye cote cote 2007 et la baja de France 2008.

Depuis il attendait sagement une bonne occasion pour refaire un peu d'exercice.

Au niveau préparation, c'est un v8 3.9 (aac kent, culasses préparées, bas moteur équilibré) carbu (weber quadricorps), collecteurs 4 en 1 avec ligne inox (Técinox)

La boite est refroidie, le transfert à un ratio intermédiaire, il y a 8 amortisseurs Fournales, glissements limités avant arrières quaife avec demi arbres quaife, parallélogramme de watt a l'arrière, les tirants arrières sont remplacée par des tirants avants.

Les portes, capot, hayon et toute la partie avant sont en fibres.

Et tous les éléments de sécurité sont aux normes FIA.

Voila

[LionelRRT3]

Ha oui ca donne envi d'en savoir plus, vous avez un site avec la préparation et les travaux ?

Oui, sur facebook....."objectif classic dakar 2022"

[françois fou]

et............ le pourquoi des sangles anti débattement ?
sioux plait

[Rem's]

Beau bébé

Course de régularité pour le Dakar classic c'est ça

[LionelRRT3]

et............ le pourquoi des sangles anti débattement ?
sioux plait

Pour éviter que ce soit les amortisseurs qui arrêtent le pont quand la suspension est en détente maximum.

[françois fou]

pigé

[Jeep22]

Magnifique préparation

[Jean_le_H]

Le range est de 1986.....dans sa vie il n'a fait que de la compétition (et une paire de virée au Maroc en vacance )et n'a eu que 2 propriétaires, le premier et moi depuis 1998.

Dans sa première partie de vie, jusqu'en 1998, j'ai pu retracer une partie de ses aventures, avec une participation au dakar 91, mais également des participations aux rallyes de Tunisie, Atlas, Pharaons et Dubaï.

Je l'ai ensuite acheté lors du rallye de Tunisie 1998, j'ai enchainé avec une assistance "sauvage" sur une partie de Dakar 99, baja espagne 1999, 2001 et 2004, le shamrock 1999, baja tarrega 2003 et 2004, le rallye cote cote 2007 et la baja de France 2008.

Depuis il attendait sagement une bonne occasion pour refaire un peu d'exercice.

Au niveau préparation, c'est un v8 3.9 (aac kent, culasses préparées, bas moteur équilibré) carbu (weber quadricorps), collecteurs 4 en 1 avec ligne inox (Técinox)

La boite est refroidie, le transfert à un ratio intermédiaire, il y a 8 amortisseurs Fournales, glissements limités avant arrières quaife avec demi arbres quaife, parallélogramme de watt a l'arrière, les tirants arrières sont remplacée par des tirants avants.

Les portes, capot, hayon et toute la partie avant sont en fibres.

Et tous les éléments de sécurité sont aux normes FIA.

Voila

ah oui c'est un beau bébé qui a déjà bien bourlingué