Présentation & GRJ78

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christian.styling
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re: Présentation & GRJ78

#11

Message par christian.styling »

Un moyen de l'equiper d'un moteur trois cylindres d'un litre ? :hein:
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christian.styling
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re: Présentation & GRJ78

#12

Message par christian.styling »

Une vraie garde au sol,
2 essieux rigides,
un châssis échelle séparé ,
une boîte de transfert
un gros moteur avec un couple de 36.7 mkg.

On n'en fait plus des comme ça. . .
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HJ61alex
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re: Présentation & GRJ78

#13

Message par HJ61alex »

je suis bien d'accord!
évidemment c'est l'une des meilleures machines à voyager encore vendue neuve en ce moment!!!! :cry:
(enfin, la meilleure vu que c'est un toy!) :diable:

"le malus m'a tuer" :no:
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Mikoukou
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re: Présentation & GRJ78

#14

Message par Mikoukou »

Salut les gars,

Merci pour tous ces commentaires!

Alors bien entendu je l'achète neuve en utilitaire 3 places, TVA en moins et pas de malus... En tant que particulier c'est totalement inimaginable!!! Pour les papiers c'est bon aussi.

Au sujet de la puissance je ne sais pas si je veux 150, 300 ou 500cv, ce n'est pas la question. Ce que je veux c'est comprendre pourquoi il y a du 230 et du 272! Je crois que j'ai ma réponse avec le post très intéressant sur les deux moteurs de deux générations, je vais bosser ça ce soir! En tout cas je confirme que la 1ère gen est donc toujours vendue. Et donc qu'un des vendeur dit vrai alors que je pensais que c'était un autre! On avance!

Les vendeurs :
Extrem - Offroad accessoires
Tom's
Nestle

Si vous avez des avis positifs/negatifs d'ailleurs...

Merci à tous!
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pat 25
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re: Présentation & GRJ78

#15

Message par pat 25 »

Il y a Prado 74 qui a un 200 qui vient du Moyen Orient, il doit savoir des choses......................... :hein: :lol:
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HJ61alex
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re: Présentation & GRJ78

#16

Message par HJ61alex »

ben tom's a plutot bonne presse...
mais là encore je le redis prends le AVEC LES BLOCAGES DE PONT la seule option indispensable au catalogue :diable:
curieux de savoir à combien il te reviendra immatriculé en regle en france?
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christian.styling
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re: Présentation & GRJ78

#17

Message par christian.styling »

Les blocs, c'est un '' plus. ''

La puissance ça fait vendre mais le couple maximum ça fait gagner.
Le commendatore disait un truc comme ça. C'est bien plus vrai en TT que sur bitume.
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zounours63
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re: Présentation & GRJ78

#18

Message par zounours63 »

HJ61alex a écrit :oui moderne mais 15l mini quand meme et qui s'il était pas sur un utilitaire serait malussé grave en france...c'est pour ca que je me demande ou vis MIKOUKOU :)
au delà de 225gr je lis bien 38KE€??
:roll:
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C'est un essence? J'y connais rien en Toyota... :(
Si oui ya peut être moyen de lui faire boire du bio ethanol ?
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Oldcruiser
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re: Présentation & GRJ78

#19

Message par Oldcruiser »

Importation d'Allemagne avec une mise à niveau Euro 6 mais sans COC, prépare toi à quelques contrariétés et retards...
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christian.styling
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re: Présentation & GRJ78

#20

Message par christian.styling »

Certificat de Conformité Européen ou COC (Certificate Of Conformity)
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