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Discussion: freelander 1. 50/50

  1. #11
    Adhérent Avatar de znoliv
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    J'ai des toyo open county qui sont bien sur la route, pour ce qui est des chemins je n'ai pas beaucoup essayé. Ils sont assez crantés.
    znoliv.
    ca y est .......

  2. #12
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    Citation Envoyé par znoliv Voir le message
    J'ai des toyo open county qui sont bien sur la route, pour ce qui est des chemins je n'ai pas beaucoup essayé. Ils sont assez crantés.
    Toi, tu réclame d'aller les essayer !

  3. #13
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    Salut famak, sur mon gros, j'ai du HANKOOK DYNAPRO AT2 (265 70r16)et j'en suis super content dans le dur comme le gras !!

  4. #14
    Adhérent Avatar de famak
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    Citation Envoyé par scolopax 49 Voir le message
    Salut famak, sur mon gros, j'ai du HANKOOK DYNAPRO AT2 (265 70r16)et j'en suis super content dans le dur comme le gras !!
    Salut.
    Je crois que ca va finir en dynapro aussi.

  5. #15
    Adhérent Avatar de znoliv
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    Citation Envoyé par famak Voir le message
    Toi, tu réclame d'aller les essayer !
    Tais toi, vil tentateur....
    znoliv.
    ca y est .......

  6. #16
    Adhérent Avatar de famak
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    Citation Envoyé par znoliv Voir le message
    Tais toi, vil tentateur....
    Le weekend du 18, nous faisons du chemin et picnic/barbeuc.... Samedi ou dimanche, c'est pas encore callé.

  7. #17
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    Dommage famak, je serais en calabre et regrette de ne pouvoir faire un barboc avec vous , mais nous allins bientot se rencontrer je pense !
    bonne journee a vous le 18 !!!!

  8. #18
    Adhérent Avatar de famak
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    Ah, mais ne t'en fais pas... Nous roulons toute l'année !

  9. #19
    Quatre-Quatreux Avatar de funquad
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    De mon expérience perso, ce n'est pas forcément les pneus les plus crantés qui passent le mieux, entre un mud et un mixte, il n'y a pas une énorme différence d'efficacité. Avant de crier au loup, lisez jusqu'à la fin ...

    Je me suis rendu compte que ce qui compte le plus, sur terrain mou, c'est la pression. Constat : un mud à 2,5 kg ne passe souvent pas mieux qu'un (bon) mixte à 1,5 kg de pression. Alors, ça vaut le coup d'investir dans un bon compresseur, et d'avoir un pneu qui reste agréable, moins bruyant, plus économe en carburant, plus sécurisant sur asphalte mouillé et au freinage.

    Ce n'est que mon avis et je le partage
    André

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