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Discussion: Pneus mixte pour camionnette

  1. #1
    Quatre-Quatreux Avatar de Kurios
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    Pneus mixte pour camionnette

    Salut, tite question pas 4x4, mais TT quand même.

    J’ai un vieux Ford Transit ( 94) version minibus mais qu’on équipe avec un petit aménagement voyage démontable.

    Comme on est plus bivouac peinard que camping ou aire camping-car ( vade rétro joint de culasse) on rentre souvent dans des petits chemins.
    Hors la motricité de ce genre de petit camion propulsion trouve souvent ses limites sur une bouse de vache…
    Dans le but d’améliorer un peu ça sans trop de frais je cherche à monter des pneus un peu cramponnés à l’arrière, mais je trouve rien à part un Riken cargo qui a l’air d’avoir un poil plus de crampons que les autres mais je connais pas la marque, il existait bien un profil chez Black Star mais apparemment il ne se fait plus.

    La monte d’origine c’est du 185R14, je pourrais monter une taille au dessus ou au dessous mais pas plus.
    Après l’indice de charge camionnette je m’en fous un peu il est jamais chargé et l’indice de vitesse, ben avec 70 poneys arthritiques de toute façon je crois que j’ai jamais dépassé 110/115 .

    Si vous avez des pistes ou des conseils, ils sont les bienvenus.

    Tata Edith, j’ai trouvé du NANKANG ROLLNEX FT-9 et du MAXXIS MT753 maïs je sais pas ce que ça vaut.
    I'll give a fucking fuck for all fucking fuckers who want to fuck my fucking liberty!

  2. #2
    Quatre-Quatreux Avatar de xavier13
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    Sur mon plateau j' ai mis des black star.
    C' est le jour et la nuit avec des pneus ckassique.
    Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que
    le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.

  3. #3
    Quatre-Quatreux Avatar de xavier13
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    Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que
    le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.

  4. #4
    Modérateur Avatar de romainletu
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    Citation Envoyé par biarritz64 Voir le message
    Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!

  5. #5
    Modérateur Avatar de eric def 90 300 dti
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    Citation Envoyé par Kurios Voir le message
    Salut, tite question pas 4x4, mais TT quand même.

    J’ai un vieux Ford Transit ( 94) version minibus mais qu’on équipe avec un petit aménagement voyage démontable.

    Comme on est plus bivouac peinard que camping ou aire camping-car ( vade rétro joint de culasse) on rentre souvent dans des petits chemins.
    Hors la motricité de ce genre de petit camion propulsion trouve souvent ses limites sur une bouse de vache…
    Dans le but d’améliorer un peu ça sans trop de frais je cherche à monter des pneus un peu cramponnés à l’arrière, mais je trouve rien à part un Riken cargo qui a l’air d’avoir un poil plus de crampons que les autres mais je connais pas la marque, il existait bien un profil chez Black Star mais apparemment il ne se fait plus.

    La monte d’origine c’est du 185R14, je pourrais monter une taille au dessus ou au dessous mais pas plus.
    Après l’indice de charge camionnette je m’en fous un peu il est jamais chargé et l’indice de vitesse, ben avec 70 poneys arthritiques de toute façon je crois que j’ai jamais dépassé 110/115 .

    Si vous avez des pistes ou des conseils, ils sont les bienvenus.

    Tata Edith, j’ai trouvé du NANKANG ROLLNEX FT-9 et du MAXXIS MT753 maïs je sais pas ce que ça vaut.
    Ne vas pas sur un profil trop cramponné car tu as pas les cardans pour cela et si dans un chemin le profil bloque tu vas tordre ta traction ....

    Mon conseil

    style Latitude Cross



    ou en Michelin Agilis cross climate

    ta proposition est trop brutale sur un chemin pour ta propulsion
    Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
    Climatisation et géométrie
    ex instructeur 4X4 et circuit asphalte
    Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
    2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013

  6. #6
    Modérateur Avatar de romainletu
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    C’est des pneus de route que tu proposes eric!

    Citation Envoyé par biarritz64 Voir le message
    Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!

  7. #7
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    Il y a trente ans, je '' faisais '' les pistes des Alpes avec un Peugeot J5 combi.
    pour passer les parties encore un peu enneigées ou très boueuses je mettais des chaînes !
    ( ‘<
    / ) )
    ©|\

    carriole de gitan ( 4x4 aménagé dodo dedans ) pour faire la route du rom...
    DEFENDER 110 HT (= tôlé 2 places) moteur Ford 2.2 TDCI - 2012 - 100 000 km

  8. #8
    Modérateur Avatar de eric def 90 300 dti
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    Citation Envoyé par romainletu Voir le message
    C’est des pneus de route que tu proposes eric!
    Oui mais le véhicule n'est pas un 4x4 et n'a pas les pièces mécaniques 4x4
    et tomber en panne devant la maison Pas Grave

    Casser un cardant sur un chemin en 2rm Là la rigolade commence
    Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
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    Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
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  9. #9
    Modérateur Avatar de eric def 90 300 dti
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    Citation Envoyé par romainletu Voir le message
    C’est des pneus de route que tu proposes eric!
    le Latitude Cross Pneu route Ah bon
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