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Discussion: hdj80 de 1990

  1. #1
    Quatre-Quatreux
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    hdj80 de 1990

    Bonjour, quelle est la différence entre version afrique et non afrique, il s'agit d'un hdj80 12s TD

    merci

  2. #2
    Quatre-Quatreux Avatar de HJ61alex
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    salut
    tu envisages un achat?
    en général les 80 afrique sont en 4x2/4x4 donc pont avant enclenchable, mais tu as aussi des full time...
    tu peux avoir des portes ambulances vs hayon horizontal mais ca tu le verrais
    certains ont aussi d'origine le double réservoir et porte roue...
    tu as aussi des version moyen orient plus richement dotées,

    le mieux est d'avoir le numéro VIN et de regarder sur le web
    http://www.japan-parts.eu/toyota/gr/...ol-engine-fuel


    A+
    HDJ80 vxv 24s 1995 blanc. LJ73 1988 en resto. Xtrail T30 Vdi 2003. Honda Africa Twin 750 RD07A 2002.

  3. #3
    Quatre-Quatreux
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    merci pour l'info, oui 2x réservoirs, porte ambulance, curieusement il en boite auto

    VIN JT111PJ8007002765
    Build Date 06/1992
    Model HZJ80L-GCMNSW
    Specification LEFT-HAND DRIVE VEHICLES
    Grade GX GX TYPE
    Market EU EUROPE
    Engine 1HZ 4200CC DIESEL
    Fuel system SOB SWING OUT BACK DOOR
    Transimission MTM MANUAL TRANSMISSION,5-SPEED FLOOR SHIFT
    Frame Number HZJ80-7002765
    Color Code 045 White/Super White

  4. #4
    Quatre-Quatreux Avatar de HJ61alex
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    donc tu as un VIN de HZJ80 de 92 "europe", pas version afrique, blanc d'origine, le réservoir supp est pas un d'origine en dessous à priori ajouté ensuite.
    sur lequel moteur et boite auto d'un HDJ80 ont été greffés ...
    pas vraiment l'idéal coté légalité
    PS : il est beau couleur sable
    HDJ80 vxv 24s 1995 blanc. LJ73 1988 en resto. Xtrail T30 Vdi 2003. Honda Africa Twin 750 RD07A 2002.

  5. #5
    Quatre-Quatreux
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    Citation Envoyé par HJ61alex Voir le message
    donc tu as un VIN de HZJ80 de 92 "europe", pas version afrique, blanc d'origine, le réservoir supp est pas un d'origine en dessous à priori ajouté ensuite.
    sur lequel moteur et boite auto d'un HDJ80 ont été greffés ...
    pas vraiment l'idéal coté légalité
    PS : il est beau couleur sable
    Oui il est sur le bon coin, l'intérieur est pas terrible, je crois que je vais faire l'impasse, d'autant plus que nous déjà un PZJ75 avec cellule. Aurais tu un bon plan pour un Hardtop ?

  6. #6
    Quatre-Quatreux Avatar de Amazighland
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    Citation Envoyé par HJ61alex Voir le message
    donc tu as un VIN de HZJ80 de 92 "europe", pas version afrique, blanc d'origine, le réservoir supp est pas un d'origine en dessous à priori ajouté ensuite.
    sur lequel moteur et boite auto d'un HDJ80 ont été greffés ...
    pas vraiment l'idéal coté légalité
    PS : il est beau couleur sable
    Le double réservoir EST d'origine sur le mien avec enclenchement électrique au tableau de bord.
    Mais acheté au Maroc venant directement du Japon.
    On peut évoluer avec n'importe quoi, mais pas avec n'importe qui.

  7. #7
    Administrateur Avatar de christian.styling
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    Je ne suis pas toyiste donc verifiez ce que je dis, mais, dans les annees 90' il y avait en allemagne, en Belgique et à gibraltar, des sociétés qu'achetaient des 80 ou des 75 ''basiques'' et qui les aménageaient pour l'humanitaire. Donc clim, double réservoir, et toussi toussa. Je ne pense pas qu'à l'époque ils se souciaient d'une quelconque homologation surtout que c'était réservé à l'export. Il me semble qu'on pouvait en option leur demander boite auto, dif interpont, frigo etc.. .
    ( ‘<
    / ) )
    ©|\

    carriole de gitan ( 4x4 aménagé dodo dedans ) pour faire la route du rom...
    DEFENDER 110 HT (= tôlé 2 places) moteur Ford 2.2 TDCI - 2012 - 100 000 km

  8. #8
    Quatre-Quatreux Avatar de HJ61alex
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    Oui 'il y a des 80 avec double reservoir d'origine...mais celui ci a un 150L à la place de la roue de secours avec tole de blindage
    si tu as les 15K de l'annonce y a moyen de trouver un 80 quand meme
    le seul HT pour pzj du bon coin : https://www.leboncoin.fr/equipement_...?ac=1481102916 et il est pas beau
    HDJ80 vxv 24s 1995 blanc. LJ73 1988 en resto. Xtrail T30 Vdi 2003. Honda Africa Twin 750 RD07A 2002.

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