Batterie auxiliaire

[Nicolasda]

Salut

Es tu certain d'avoir besoin de deux batteries? Si tu ne restes pas immobilisé deux jours d'affilé sur un même emplacement, ta batterie à 95Ah devrait suffir. J'ai toujours fait comme cela et jamais eu de soucis de démarrage. De plus, sur le frigo, tu as une sécurité qui arrête le fonctionnement du frigo lorsque la tension de la batterie atteint une valeur basse qui te permet toujours de démarrer.

Il n'y a pas vraiment beaucoup de place sous le capot d'un T2. Peut être envisager une batterie à l’intérieur de la caisse.

A plus

Vincent

En effet, ça peut le faire, mais j'ai peur de pas redémarrer ahah.

Et surtout que sur le t2, quand je coupe le contact, il y a plus rien dans les prises allume cigare. Pas toi ?

[vincent sch]

En effet, ça peut le faire, mais j'ai peur de pas redémarrer ahah.

Et surtout que sur le t2, quand je coupe le contact, il y a plus rien dans les prises allume cigare. Pas toi ?

Peur de pas redémarrer, je l'avais aussi. Mais après j'ai fais confiance aux anciens d'ici qui faisaient déjà comme cela.

Oui, moi aussi plus rien une fois le contact coupé. Mais jamais je n'oserai brancher un frigo sur une simple prise d' allume cigare. Je me suis fait un circuit dédié pour le frigo avec coupe circuit avec des prises et fiches de bonnes factures qui résistent bien aux vibrations afin de garantir un bon contact dans toutes les conditions d'utilisations. Pas envie de perdre le contact sur un piste de tôle ondulée.

A plus

Vincent

[Nicolasda]

Peur de pas redémarrer, je l'avais aussi. Mais après j'ai fais confiance aux anciens d'ici qui faisaient déjà comme cela.

Oui, moi aussi plus rien une fois le contact coupé. Mais jamais je n'oserai brancher un frigo sur une simple prise d' allume cigare. Je me suis fait un circuit dédié pour le frigo avec coupe circuit avec des prises et fiches de bonnes factures qui résistent bien aux vibrations afin de garantir un bon contact dans toutes les conditions d'utilisations. Pas envie de perdre le contact sur un piste de tôle ondulée.

A plus

Vincent

Ah OK ! Je vais voir comment faire alors ! .

Merci !

[vincent sch]

Salut

J'ai récupéré une fiche mâle et femelle d'un PC, tu sais le truc à 3 pôles. C'est assez difficile a extraire et c'est tout aussi difficile à enficher: idéal pour les vibrations. Coté puissance; pas de soucis d'échauffement des contacts. C'est parfait pour mon frigo de 35L. J'ai récupéré ce genre de connecteur sur un ancien ordi. Par contre, j'ai tiré des fils souples de 6mm² vers le compartiment moteur pour ne pas avoir de chute de tension trop importante. Et recherche du chemin le plus court possible.

Comme dit, si ta batterie est en bonne santé, et que tu ne restes pas immobilisé plus de 1 jour sur une place, et après avoir vérifié que ton frigo possède bien la protection qui empêche de décharger trop bas la batterie, tu ne devrais pas avoir de soucis. (J'ai testé en Espagne en plein mois d'aout sous le cagnard et je n'ai pas vu le frigo s'arrêter et le lendemain c'est reparti. J'avoue que les premières nuits je ne dormais pas tranquille. Je trouvais qu'il démarrait un peu trop souvent. Par précaution, j'avais enveloppé mon frigo dans une isolation complémentaire afin de limiter les déperditions des frigories.

A plus

Vincent

[Nicolasda]

Salut

J'ai récupéré une fiche mâle et femelle d'un PC, tu sais le truc à 3 pôles. C'est assez difficile a extraire et c'est tout aussi difficile à enficher: idéal pour les vibrations. Coté puissance; pas de soucis d'échauffement des contacts. C'est parfait pour mon frigo de 35L. J'ai récupéré ce genre de connecteur sur un ancien ordi. Par contre, j'ai tiré des fils souples de 6mm² vers le compartiment moteur pour ne pas avoir de chute de tension trop importante. Et recherche du chemin le plus court possible.

Comme dit, si ta batterie est en bonne santé, et que tu ne restes pas immobilisé plus de 1 jour sur une place, et après avoir vérifié que ton frigo possède bien la protection qui empêche de décharger trop bas la batterie, tu ne devrais pas avoir de soucis. (J'ai testé en Espagne en plein mois d'aout sous le cagnard et je n'ai pas vu le frigo s'arrêter et le lendemain c'est reparti. J'avoue que les premières nuits je ne dormais pas tranquille. Je trouvais qu'il démarrait un peu trop souvent. Par précaution, j'avais enveloppé mon frigo dans une isolation complémentaire afin de limiter les déperditions des frigories.

A plus

Vincent

Pas sur de bien tout visualiser ahah.
Quel prise modifies-tu sur le frigo ? Arrivé à la batterie, quels sont tes branchements +/- ?

Un ami me prête son 50L. Il a la fonction de décharge batterie.
Je l'ai deja essayé, niquel. Juste la nuit où du coup il ne tourne plus. Branché sur l'allume cigare du coffre, pas de soucis de connexion (pour l'instant).
Et je fais aussi l'Espagne cet été au mois d'août

[eric def 90 300 dti]

Pas sur de bien tout visualiser ahah.
Quel prise modifies-tu sur le frigo ? Arrivé à la batterie, quels sont tes branchements +/- ?

Un ami me prête son 50L. Il a la fonction de décharge batterie.
Je l'ai deja essayé, niquel. Juste la nuit où du coup il ne tourne plus. Branché sur l'allume cigare du coffre, pas de soucis de connexion (pour l'instant).
Et je fais aussi l'Espagne cet été au mois d'août

Attention les prises allume cigare sont juste des point de secours pour avoir du 12v
tu vas avoir un 50L cela tire pas mal donc il te faut une vraie ligne électrique car en pleine chaleur ton frigo va demander beaucoup d'Energie
et la nuit en Espagne la T° ne va pas descendre a 5° donc ton frigo devra aussi tourner.
et a chaque fois que tu vas l'ouvrir il va repartir en charge ....
Donc évite la prise 12v du coffre

tu te tires une ligne direct avec un fusible au départ de la batterie (15A) un beau câble souple de 6mm et au bout tu trouve une vraie prise de branchement
Puis tu caches bien ton frigo des rayons du soleil et a l'arrêt on ouvre le moins.

et une chose regarde bien les ouies du frigo tu dois laisser de la place (15cm ) avec une vraie circulation d'air Sinon il va se mettre en surcharge et se couper

photo de mon frigo permanent (26l) 12 mois sur 12

20210128_104531.jpg

et le deuxième 40l qui est le roi du froid depuis 17 ans
mais changement pour cet été

20190713_102636.jpg

Comme plus d'enfant nouveau frigo de 45L
dans la cabine avec son alimentation direct batterie auxiliaire et émetteur de T° vers la cabine histoire d'avoir l'info en cas de ..

20210618_103914.jpg

20210618_103926.jpg

20210618_103931.jpg

20210618_103948.jpg

[Nicolasda]

et au bout tu trouve une vraie prise de branchement

Qu'entends tu par une 'vraie' prise ? ^^'

[eric def 90 300 dti]

Qu'entends tu par une 'vraie' prise ? ^^'

un truc qui tremble pas au roulage car j'ai fait prendre feu a un ligne direct batterie par une prise branlante

Pour ma part

toujours les branchements avec de la prise rapide style fenwick prise Anderson

anderson-pp-sb50.jpg

facile a brancher/débrancher facile a monter avec un petit poste a souder et costaud à la manipulation

Sinon tu as aussi les prises males femelles 220v

lot-de-2-prises-male-femelle-10-16a-avec-terre-s03254-P-1917091-4478804_1.jpg

facile a trouver et a monter avantage avec le plot de la mise a terre tu peux pas inverser le + et - au branchement

[vincent sch]

Pour ma part j'ai opté pour ce style de matériel
https://www.ebay.fr/itm/352670709906?_t ... 101224.m-1
J'avais cela sous la main et je n'ai pas eu d'échauffement sur la prise et cela tient très bien.
Les premières prises présentées par Eric, c'est le genre de prise que j'utilise pour l'alimentation du treuil amovible. C'est certain que c'est l'idéal.

Tu vois sur les photos que le frigo d'Eric possède aussi sa petite housse thermique pour améliorer l'isolation et donc limiter les échanges thermiques et donc la consommation de courant. Heureusement que Eric le rappel, il faut bien entendu laisser les oui de passage d'air bien ouvertes pour que le compresseur puisse évacuer les calories. C'est très important.

A plus

Vincent

[Miles]

J'ai une batterie auxiliaire indépendante, alors en roulant je branche le frigo sur l'allume cigare du coffre et pas eu de soucis. Il faut bien l'enfoncer sur la prise sinon elle se barre.

L'idéal reste une installation permanente avec câble dédié (qui peut servir aux autres accessoires) et prises Anderson. Pour une fois l'année, à toi de juger.