La rouille...cet ennemi
Modérateur : vincent sch
- jack74
- Quatre-Quatreux
- Messages : 5920
- Date d’inscription : septembre 2006
- Localisation : Haute Savoie entre lac et reblochons
- Statut : Hors ligne
La rouille...cet ennemi
Elle nous à bien couté.
Mais là quand ont voit les Marioles Trotters (que certains connaissent aussi) y a de l'espoir si on habite pas en Europe
En plus avec quelques cours de soudure et autres
-
- Quatre-Quatreux
- Messages : 10342
- Date d’inscription : avril 2005
- Statut : Hors ligne
re: La rouille...cet ennemi
- forester31
- Quatre-Quatreux
- Messages : 120
- Date d’inscription : juin 2007
- Localisation : toulouse, 31
- Statut : Hors ligne
re: La rouille...cet ennemi
Envoyé de mon SM-A217F en utilisant Tapatalk
- tristanlcf
- Quatre-Quatreux
- Messages : 14738
- Date d’inscription : octobre 2007
- Localisation : 05
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: La rouille...cet ennemi
la caisse autoporteuse quand c'est attaquer il faut decouper le morceau entier le refaire et traiter tout l intérieur la il font que décalé le soucis a chaque fois
on le voit bien dans la video quand il on fait l ancienne réparation sa a casser a la limite des nouvelle tôle rajouter ..
a chaque fois sa fait que déplacer le soucis ... l interieur est pourrie mort et le plus gros soucis soucis c'est quand des organe type boitier direction ou train roulant au niveau du chassis qui va casser ...
il on interêt a souvent surveiller est nettoyer s'il veulent le tenir encore un peut
re: La rouille...cet ennemi
Un nouvel arrivant, c'est pour MAINTENANT
KZJ90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
-
- Quatre-Quatreux
- Messages : 10342
- Date d’inscription : avril 2005
- Statut : Hors ligne
re: La rouille...cet ennemi
oui mais se sont des personnes qui non aucune connaissance mécanique , quand ils sont partis niveau ZERO . Depuis par la force des choses ils apprennent , On a tous bien compris que la gangrène court par l'intérieur de longerons .tristanlcf a écrit :je sais tres bien que en afrique on répare comme on peut ..
la caisse autoporteuse quand c'est attaquer il faut decouper le morceau entier le refaire et traiter tout l intérieur la il font que décalé le soucis a chaque fois
on le voit bien dans la video quand il on fait l ancienne réparation sa a casser a la limite des nouvelle tôle rajouter ..
a chaque fois sa fait que déplacer le soucis ... l interieur est pourrie mort et le plus gros soucis soucis c'est quand des organe type boitier direction ou train roulant au niveau du chassis qui va casser ...
il on interêt a souvent surveiller est nettoyer s'il veulent le tenir encore un peut
Après c'est l'Afrique donc système D et minimum .