L'electronique est fiable le plus souvent. J'ai quand meme essuiye quelques bugs et autres erreurs dans des situations qui sont pas dans l'manuel, chef.Bernard_83 a écrit :Cela fait des années que je dit que l'électronique est fiable et que c'est le plus souvent la connectique / inter qui déconne , donc un inter de qualité , oui ca coûte un peut de sous mais au final ce n'est plus là ou il faudra chercher la panne .
Malgres mon amour de l'eletronique, je suis pragmatique. Pour une voiture de course ou meme de loisir y'a aucun doute que je partirais la dessus, mais pour un vehicule qui fait le tour du monde et ou la priorite est la fiab maximale, je partirais sur une installation a "l'ancienne" avec relais Hella / Bosch et inters de chez Honeywell. Au minimum histoire de pouvoir embarquer des composants de secours pour pas trop cher / volumineux et pouvoir shunter des circuits manuellement si besoin, chose impossible avec l'electronique si tu n'as pas ton laptop et une connaissance minimale de la programmation du zinzin.
Si seulement...titoupath a écrit :[ATTACH=CONFIG]139593[/ATTACH]
Faudrait que je poste une video de son camping car.
12m de long habitable + capucine, base Peterbilt 389