tu sais ........ou pas que ces amortos sont réglables sur 3 positions ...............runner81 a écrit :Bonjour les runnistes,
Toujours possesseur de mon fidèle compagnon, je songe à m'occuper des suspensions.
Un couinement à l'avant gauche m'a déjà fait changer les silent-bloc de barre stabilisatrice, mais le bruit persiste.
les amortisseur sont des Koni (heavy track et ressorts OME rehausse + 4cm) changés à 310 000 km et je totalise 410 000 km, avec un usage mixte (route-TT et en charge normale).
Pensez-vous qu'il faille changer les amortisseurs ou simplement les silent-bloc ? 100 000 km me parait peu pour ce type d'amorto...
Amortisseurs 4Runner
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re: Amortisseurs 4Runner
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re: Amortisseurs 4Runner
Impossible de localiser le bruit. J'ai mis de la graisse silicone sur tous les silent-bloc et cela continue...
Pour ce qui est de l'arrière le contrôle technique me donne une dissymétrie droite -gauche de 50% ! ressorts ou amortos ? A l'oeuil il pencherait effectivement un chouya côté conducteur...
Je commence à me rencarder sur le changement des suspensions et vos conseils sur des sites marchands me seraient bien utiles. d'avance merci.
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re: Amortisseurs 4Runner
Pour ton grincement c'est en roulant ? Croisement de pont ?????
As-tu regarder si les excentriques ne sont pas souder par la rouilles ?
Pour tes suspensions quelques exemples :
https://www.toyjaune.com/runner-3-0-td- ... 996?page=5
[url]http://www.eu...4x4parts.com/pieces_toyota/4_runner_1989_ln_kzn_rsn_vsn111_180/kzn130_3_0td_diesel_1993_1995/5_suspension_direction/S/ressort_helicoidal_king_springs[/url]
https://4x4-piconpieces.com/toyota/4run ... 552?page=2
https://www.offroadattitude.fr/s/186/to ... unner?p=10
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re: Amortisseurs 4Runner
si tu veux reprendre des Koni , tu peux commander direct sur le koni shop
https://koniwebshop.com/fr/
=> Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => actuel = Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 , 110 000 kms
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re: Amortisseurs 4Runner
la bonne manip de réglage c'est :snow lover a écrit :normalement effectivement il y a 3 positions pour rattraper l'usure sur les heavy track ; sauf qu'à chaque fois sur ceux du T2 je n'ai jamais réussi à sentir les crans
si tu veux reprendre des Koni , tu peux commander direct sur le koni shop
https://koniwebshop.com/fr/
enfoncer la tige
repérer le cran
tourner de 180°
normalement c'est sans soucis !
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- romain19
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re: Amortisseurs 4Runner
de mon coté, j'ai opté pour un kit rehausse trail master stage 2 ( ou 1 .... j'ai un doute ! )
par contre, je ne pourrais pas te renseigner sur la qualité etc.... ils ne sont pas encore montés ... il me manque 2 pieces pour commencer les travaux ..!
je peux juste te dire que la qualité visuel est la
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re: Amortisseurs 4Runner
la manip est différente selon le modèle, les koni raid pas pareil si?BBS06 a écrit :la bonne manip de réglage c'est :
enfoncer la tige
repérer le cran
tourner de 180°
normalement c'est sans soucis !
LJ73 1988 a vendre.
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re: Amortisseurs 4Runner
perso pas bonne expérience du TM sur le HJ61 sur un raid en tunisie, lames avachies malgré lame supp..ca talonait pourtant pas beaucoup chargé...trop souple
remplacé par du OME au top pour mon usage
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re: Amortisseurs 4Runner
Ayé, j'ai trouvé l'origine du grincement !alip a écrit :Salut
Pour ton grincement c'est en roulant ? Croisement de pont ?????
As-tu regarder si les excentriques ne sont pas souder par la rouilles ?
Pour tes suspensions quelques exemples :
https://www.toyjaune.com/runner-3-0-td- ... 996?page=5
[url]http://www.eu...4x4parts.com/pieces_toyota/4_runner_1989_ln_kzn_rsn_vsn111_180/kzn130_3_0td_diesel_1993_1995/5_suspension_direction/S/ressort_helicoidal_king_springs[/url]
https://4x4-piconpieces.com/toyota/4run ... 552?page=2
https://www.offroadattitude.fr/s/186/to ... unner?p=10
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La faute à un graisseur où il vaut mieux être deux pour passer la pompe à graisse..
- alip
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re: Amortisseurs 4Runner
Salutrunner81 a écrit :Ayé, j'ai trouvé l'origine du grincement !
La faute à un graisseur où il vaut mieux être deux pour passer la pompe à graisse..
[ATTACH=CONFIG]137528[/ATTACH]
Super ....
Dans mon 1er message je te parlai des rotules .
Profite de mettre de la graisse sur la buté de direction qui est sur le triangle , on la voit bien sur ta photo.
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