Montage pneumatique M+S avec indice de vitesse inférieur. Changement ?

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Tooffy
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re: Montage pneumatique M+S avec indice de vitesse inférieur. Changement ?

#4

Message par Tooffy »

christian.styling a écrit :Ça devient de plus en plus emmerdant. Surtout que stocker cinq roues été n'est pas facile pour tous.
alors pense à ceux qui ont a stocker 8 roues de 4*4 (oui, j'ai 3 jeux de jantes pour le frontera) et 2*4 roues de plates
+ d'autres roues
ca prend une place folle
Memento mori
Bernard_83
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re: Montage pneumatique M+S avec indice de vitesse inférieur. Changement ?

#5

Message par Bernard_83 »

oui et les roues de calèche c'est énorme ! :D
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christian.styling
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re: Montage pneumatique M+S avec indice de vitesse inférieur. Changement ?

#6

Message par christian.styling »

Je me trimballe avec le certificat de conformité européen où figure en toutes lettres mes pneus homologués :
GOODYEAR WRANGLER MT/R 235/85/R16/114Q
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jack74
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re: Montage pneumatique M+S avec indice de vitesse inférieur. Changement ?

#7

Message par jack74 »

Toute l'année en pneux hiver allez hop :D
Chose que l'on fait déja sur nos plates ici en Haute Savoie.......jusqu'à que l'on nous interdise de rouler en pneux hiver en été :devil:
Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
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christian.styling
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re: Montage pneumatique M+S avec indice de vitesse inférieur. Changement ?

#8

Message par christian.styling »

Image
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christian.styling
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re: Montage pneumatique M+S avec indice de vitesse inférieur. Changement ?

#9

Message par christian.styling »

L'indice M correspondant à la vitesse de fou qu'on pourrait atteindre sur autoroute. . .
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Dudu19
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re: Montage pneumatique M+S avec indice de vitesse inférieur. Changement ?

#10

Message par Dudu19 »

jack74 a écrit :Toute l'année en pneux hiver allez hop :D
Chose que l'on fait déja sur nos plates ici en Haute Savoie.......jusqu'à que l'on nous interdise de rouler en pneux hiver en été :devil:
Je pensais que c'était déconseillé (distance de freinage toussa....) mais pas interdit. Je fais ça pour finir mes pneus hiver quand ils durcissent.
be careful on the road.
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titoupath
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re: Montage pneumatique M+S avec indice de vitesse inférieur. Changement ?

#11

Message par titoupath »

J'ai des Cooper Discoverer AT3 Sport 2, marqué 3PMSF mais gomme été :) Il faudrait que les manufacturiers se démerdent pour faire des muds 3PMSF pour contourner le texte... :(
Nissan Pathfinder 06' (R51) YD25 - Cooper AT3 255/65R17 / Black-Star Globe-Trotter 255/65R17 sur jantes triangular - OME 2607/2609 +30mm - Amortisseurs arrière Nissan Armada
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exNISSAN
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re: Montage pneumatique M+S avec indice de vitesse inférieur. Changement ?

#12

Message par exNISSAN »

christian.styling a écrit :Image
Tiens , si j'avais vaguement en tête les limites km/h sur quelques indices , je n'avais jamais regardé ce tableau en détail
J'imagine facilement pourquoi le "O" et le "X" sont exclus ,sans doute risque confusion avec le zero et le / sur les dimensions ....

Mais pourquoi le "H" est sorti et se trouve décalé de son ordre alphabétique :hein: ? C'était pourtant simple à la base plus on avance dans l'alphabet plus la perf est élevée .
Ici cette exception fout tout en l'air .Encore le geste d'un illuminé dans la création des normes ???? :roll:
jcdu06
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re: Montage pneumatique M+S avec indice de vitesse inférieur. Changement ?

#13

Message par jcdu06 »

titoupath a écrit :J'ai des Cooper Discoverer AT3 Sport 2, marqué 3PMSF mais gomme été :) Il faudrait que les manufacturiers se démerdent pour faire des muds 3PMSF pour contourner le texte... :(

il pourrait aisément le faire avec la plupart des MUD. sachant que le 3PMSF est apparemment juste une validation de la traction dans la neige fraiche, une bonne partie des mud passerait les tests je pense sans grande difficulté.

Mais vu les ventes de MUD en France, ont ils un intérêt financier de le faire? Je l’espère mais j'en doute.


jc
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