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Discussion: Jeu levier BVA KDJ 95

  1. #1
    Quatre-Quatreux
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    May 2021
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    2

    Jeu levier BVA KDJ 95

    Bonjour à tous,
    Mon KDJ 95 de 2002 totalise 345 000 km et le levier de commande de la BVA a pas mal de jeu.
    Je crois avoir déjà vu passer ce sujet il y a quelques années, mais je ne le retrouve pas...
    Je crois me souvenir qu'il s'agissait de bagues en plastique qui s'usent. C'est compliqué à changer?
    Merci pour vos réponses.

  2. #2
    Quatre-Quatreux Avatar de HJ61alex
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    2,150
    la bague en teflon c'est à la base du levier des boites manuelles...tu as un bva?
    le levier a du jeu dans tous les sens?
    HDJ80 vxv 24s 1995 blanc. LJ73 1988 en resto. Xtrail T30 Vdi 2003. Honda Africa Twin 750 RD07A 2002.

  3. #3
    Quatre-Quatreux
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    May 2021
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    2
    Merci pour ta réponse.
    J'ai une BVA sur mon KDJ 95 que j'ai dû remplacer car elle avait pris de l'eau de refroidissement par l'échangeur du bas du radiateur. Mais c'est une autre histoire...
    Le jeu dans le levier est d'avant en arrière et je pense être en N alors que je suis en R ou D. Je dois bien regarder le tableau de bord!
    C'est pas la cata, mais ça peut peut-être le devenir...?

  4. #4
    Monument historique Avatar de pat 25
    Date d'inscription
    Mar 2004
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    27,814
    et si tu réglais la tringlerie de commande ????


    merci a toi

    DD
    _______________________________________________
    Un Def 90 qui est parti voir ailleurs...
    KZJ90 remplacé par une Aygo......
    HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages..
    Kangoo pour le boulot.......

  5. #5
    Adhérent Avatar de roussje
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    Citation Envoyé par Henri972 Voir le message
    Merci pour ta réponse.
    J'ai une BVA sur mon KDJ 95 que j'ai dû remplacer car elle avait pris de l'eau de refroidissement par l'échangeur du bas du radiateur. Mais c'est une autre histoire...
    ...?
    Et qu'as-tu fait côté radiateur pour régler ce problème? Car il vient aussi de m'arriver…

    J'ai vu plein d'huile de BA qui se répandait sur mon passage, et c'était l'huile de refroidissement qui la faisait sortir et la remplaçait.

    Boité démontée dans un garage pro, envoyée pour réparation et déjà reçue. Maintenant il faut résoudre l'origine du problème côté radiateur.
    Mercedes Classe G 350 d Professional (2018) + Toy KZJ95 VX (2000) intercooler liquide, etc

  6. #6
    Administrateur Avatar de Pat
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    Nov 2003
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    ISERE
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    15,238
    La solution serait peut être de ne plus utiliser le radiateur de LDR comme échangeur, mais de poser un radiateur d'huile spécifique à la BVA, si tu as la place

    Sur les toy ce pb arrrive assez rarement, mais les conséquences..., mais surtout avec l'age ou le manque d'entretien ou de qualité du liquide, plus qu'un défaut récurrent et ca se voit à temps en faisant les niveaux régulierement surtout

  7. #7
    L'homme qui rebondit sur les cailloux Avatar de Bebop
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    Citation Envoyé par Pat Voir le message
    La solution serait peut être de ne plus utiliser le radiateur de LDR comme échangeur, mais de poser un radiateur d'huile spécifique à la BVA, si tu as la place
    +1.
    Ou monter un echangeur de meilleure qualite.

    Attention, un radia independant c'est pas conseille sur les climats froids, ou alors (mieux) il faut installer un echangeur thermostatique.
    In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.

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