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Discussion: Installation de la Magic Box VNT sur le T2 3L

  1. #201
    Quatre-Quatreux Avatar de Sam41
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    BLOIS (41)
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    Extrêmement intéressant ....

    Merci à phdv61 et à vincent sch de partager tout ça !!

    J'ai un petit écran, je ne peux pas bien voir les courbes

    Car j'ai une ou deux interrogations pour voir si j'ai bien pigé le truc.
    Je vais relire pour essayer de ne pas poser de questions à la con
    Priez Dieu, mais continuez à ramer vers la rive.

  2. #202
    Adhérent Avatar de edefaverney
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    Il n’y a jamais de question con, en revanche il peut y avoir des réponses à la con!!!
    En principe ce n’est pas le genre de la maison !
    T2 5P 2,7TD94EGRout+intercoolventilé+kithydro+échapdir ect+amort&barToughdog+kingspringHD&Firestone+calle s5cm+bras Spartack+AVM+frein à disques ar+durit avia+blind mot-boite+treuil amov av-ar+aménag raid

  3. #203
    Modérateur Avatar de vincent sch
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    Salut à tous

    Une petite mise à jour des premiers topics afin de permettre à d'autres d'avoir toutes les infos nécessaires pour faciliter l'installation.

    A plus

    Vincent
    T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.


  4. #204
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    Citation Envoyé par vincent sch Voir le message
    Salut à tous

    Une petite mise à jour des premiers topics afin de permettre à d'autres d'avoir toutes les infos nécessaires pour faciliter l'installation.

    A plus

    Vincent
    T2 5P 2,7TD94EGRout+intercoolventilé+kithydro+échapdir ect+amort&barToughdog+kingspringHD&Firestone+calle s5cm+bras Spartack+AVM+frein à disques ar+durit avia+blind mot-boite+treuil amov av-ar+aménag raid

  5. #205
    Quatre-Quatreux
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    Salut Vincent,

    Si tu passes par là, j'ai récemment poussé mes seuils, sans souci pour le moment, à

    3.55V 2000 tr/mn

    3.90V 2500 tr/mn

    4.00V 3000tr/mn

    4.20V 3500tr/mn

    car je trouvais bizarre qu'un ingénieur mette des seuils pas "ronds". Je les tenais des Australiens , mais ils n'avaient je pense pas vraiment les moyens de les régler/mesurer finement comme nous avec MB.

    et 4 secondes de retard.

    So far so good !

  6. #206
    Adhérent Avatar de edefaverney
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    Salut Philippe !
    Maintenant tu peux me bichonner une MB, je suis prêt à l’installer !
    Peut-être qu’elle pourrait être pré-réglée avec les paramètres de Vincent puisque maintenant nos véhicules sont à peu près dans la même configuration, on affinera ensuite !
    À plus.

    Manu
    T2 5P 2,7TD94EGRout+intercoolventilé+kithydro+échapdir ect+amort&barToughdog+kingspringHD&Firestone+calle s5cm+bras Spartack+AVM+frein à disques ar+durit avia+blind mot-boite+treuil amov av-ar+aménag raid

  7. #207
    Modérateur Avatar de vincent sch
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    Citation Envoyé par phdv61 Voir le message
    Salut Vincent,

    Si tu passes par là, j'ai récemment poussé mes seuils, sans souci pour le moment, à

    3.55V 2000 tr/mn

    3.90V 2500 tr/mn

    4.00V 3000tr/mn

    4.20V 3500tr/mn

    car je trouvais bizarre qu'un ingénieur mette des seuils pas "ronds". Je les tenais des Australiens , mais ils n'avaient je pense pas vraiment les moyens de les régler/mesurer finement comme nous avec MB.

    et 4 secondes de retard.

    So far so good !
    Salut à tous

    Merci phdv61, je vais tester cette config. J'ai remarqué que j'ai quelques mises en sécurité par températures froides et moteur froid. Dans ces conditions là, oui, j'ai quelques mises en sécurité. Après 10 minutes, plus de soucis.

    A plus

    Vincent
    T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.


  8. #208
    Modérateur Avatar de vincent sch
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    Citation Envoyé par edefaverney Voir le message
    Salut Philippe !
    Maintenant tu peux me bichonner une MB, je suis prêt à l’installer !
    Peut-être qu’elle pourrait être pré-réglée avec les paramètres de Vincent puisque maintenant nos véhicules sont à peu près dans la même configuration, on affinera ensuite !
    À plus.

    Manu
    Oui, à peu près dans la même config. Je ne vois pas trop de différence entre nos deux véhicules. Je pense avoir transmis, il y a déjà quelques temps, le dernier fichier de config à phdv61.

    A plus

    Vincent
    T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.


  9. #209
    Quatre-Quatreux Avatar de skalraf
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    7,293
    ???
    Terrano II 2,7TDi 2003

    *à la recherche de future pièces ....

  10. #210
    Adhérent Avatar de edefaverney
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    Feb 2012
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    Citation Envoyé par skalraf Voir le message
    ???
    On parle de mon deuxième Terrano, le 3l DI!
    T2 5P 2,7TD94EGRout+intercoolventilé+kithydro+échapdir ect+amort&barToughdog+kingspringHD&Firestone+calle s5cm+bras Spartack+AVM+frein à disques ar+durit avia+blind mot-boite+treuil amov av-ar+aménag raid

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