Toyota série 90 v6
Modérateurs : cedricfred, Pat
Toyota série 90 v6
Dans la recherche du mon premier 4x4, un membre du forum m’a fait découvrir cette annonce:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1949919683.htm
J’ai contacté le proprio qui n’a pas de suivi puisqu’il l’a racheté à son garagiste qui l’entretien toujours, il ne sait pas de quand date les dernières révisions mais apparement il est super bien entretenu.
Je descends ce week-end pour autre chose mais je pense faire un petit tour pour aller y jeter un œil.
D’après lui, le châssis est super sain, un petit bruit au niveau de l’échappement uniquement au ralenti (pot tuning), pas de corrosion, intérieur en superbe état (j’ai vu les photos), il n’a apparement jamais fait de 4x4 ni tracté, principalement trajet autoroutier.
Je pense qu’il s’agit du 3,4 v6 en boîte auto 5 rapports. C’est une courroie ou une chaîne?
Que pensez vous de ce modèle? Prix? Fiabilité (bien qu’il n’y a pas d’historique de l’entretien)? Quels sont les points à vérifier ?
Je vais être seul sans vraiment de connaissance dans le milieu du 4x4 et à priori pas grand monde du forum dans le coin.
Merci
Fabs74
re: Toyota série 90 v6
Un nouvel arrivant, c'est pour MAINTENANT
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- matIV
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re: Toyota série 90 v6
Mais faut vraiment que ce soit en très bon état!
re: Toyota série 90 v6
en tout terrain, c'est moins agréable qu'un diesel.
puissant, mais creux en bas, le couple est haut perché, et avec une boite 4...
Toyota Runner 3.0l TD 1993
Toyota LJ73 1991
re: Toyota série 90 v6
Un nouvel arrivant, c'est pour MAINTENANT
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re: Toyota série 90 v6
Et pour ce qui est du couple, effectivement il est haut vers 3500 tr/min
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re: Toyota série 90 v6
500km pour 90 litres = 18 l/100 ... Tu comprends pourquoi il y en a si peu / 3,0 L TD de 125ch .Fabs74 a écrit :Je ne sais pas comment le proprio actuel le conduit, mais il m’a parlé d’un autonomie de 500 kms.
Et pour ce qui est du couple, effectivement il est haut vers 3500 tr/min
Pour le couple : 29,8 à 3600tr/mn ( alors qu'en diesel : 29,5 à 2400 tr/mn ...)
Ci-joint la documentation des LAND CRUISER 3,0L Turbo Diesel et 3,4 V6 Essence de juillet 1998 .
De plus de mémoire , le chef d'atelier Toyota m'avait dit que le 3,4 L Essence était fragile au niveau du joint de culasse ( mais pas des culasses , juste le joint de culasse ) , donc information à vérifier .
Sinon , si il est très propre , vu le kilométrage , c'est un super 4x4 . Juste à faire descendre le prix ( entre 8 à 10 000€ , c'est un super véhicule ) .
Pour info , depuis 1999 je roule en kzj95 BA : le 1er vendu à 457mkm , le second toujours en service a plus de 538mkm .
Mais je l'utilise moins depuis 4 ans : j'ai un kdj150 BA ( 334mkm ) .
Passer chez toy , c'est plus cher au départ mais sur le long terme c'est économique ...
Par contre regarde le problème des vignettes Crit Air pour l'essence car si tu ne peux pas rouler , cela ne sert à rien d'investir dans le 3,4 L Essence .
mamkzj95 : kzj95BA + kdj150BA
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re: Toyota série 90 v6
Un court en v6 vzj ou un paj v6 oui, plus leger, plus joueur,
Mais en long je privilegierai un kdj je pense pour le couple et l autonomie..
Pour moi un vzj95 vaut moins qu un kdj...
Regarde les pajeros v6...bien moins cher que le 3.2 did
https://www.leboncoin.fr/voitures/1906947587.htm
LJ73 1988 a vendre.
Xtrail T31 LE 2012 blanc.
Honda Africa Twin 750 RD07A 2002 noire.
re: Toyota série 90 v6
En montagne, ca peut devenir la folie avec ce couple perché et cette boite.
- adrien62
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re: Toyota série 90 v6
Donc 500km ça fait environ 14,5l/100 à l'essence.
Niva 1600, 1.7i multi - Defender 200tdi & Disco 1 V8i - Sprinter 4x4