aucun soucis, tout est neuf, canalisations,tambours etc, donc fastoche. Mais merci à toiSpamito a écrit :ça me rappel la semaine que je viens de passer
Bon courage
flasques morte , faut changer
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re: flasques morte , faut changer
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re: flasques morte , faut changer
c'est la peinture qui tenait la ferraille
de mémoire pas besoin de démonter les roulements pour enlever la flasque ça passe juste de chez juste
faut bien nettoyer et forcer un peu
tu graisses avec quoi tes cylindres ?
et force pas trop sur les points de sutures
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re: flasques morte , faut changer
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re: flasques morte , faut changer
non je ne force pas, j'y vais molo.tuco 81 a écrit :dis donc Phil il était temps de changer
c'est la peinture qui tenait la ferraille
de mémoire pas besoin de démonter les roulements pour enlever la flasque ça passe juste de chez juste
faut bien nettoyer et forcer un peu
tu graisses avec quoi tes cylindres ?
et force pas trop sur les points de sutures
A+
Et malheureusement j'ai ce foutu système ou ça passe pas sans enlever les roulements mais bon.... J'ai une presse à 50 mètres de chez moi
Les cylindres j'ai un mélange huile moteur et boite qui me restait un de ces 4. Je l'utilise pour beaucoup de montages et c'est top je trouve. C'est simplement du 75W90 mélangé au 10W40
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re: flasques morte , faut changer
tu penses que je devrais ?Bebop a écrit :@HummerH3, tu vas remplacer la frete ?
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re: flasques morte , faut changer
Avec la presse, le roulement et la frette sortent sans s'abimer non? Faut' il remplacer la frette / roulement obligatoirement s'ils sont neufs?H3Hummer a écrit :tu penses que je devrais ?
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re: flasques morte , faut changer
Perso je la remplacerait (pas le roulement), mais je peux pas te dire avec certitude si c'est dangereux ou pas.
Mais j'ai toujours vu que quand on change le roulement on doit changer la frete avec, du coup je me pose pas trop la question. C'est pas pour ce que tu vas economiser en thunes...
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re: flasques morte , faut changer
oui tout à fait d'accord, mais les roulements et frettes sont vraiment neufs eux, je ne les remplace pas s'il ne faut pas donc du coup.... je fais quoi? La frette et le roulement ne se déforment pas si on les enlèves à la presse, bien comm il faut oui si?Bebop a écrit :Je sais pas.
Perso je la remplacerait (pas le roulement), mais je peux pas te dire avec certitude si c'est dangereux ou pas.
Mais j'ai toujours vu que quand on change le roulement on doit changer la frete avec, du coup je me pose pas trop la question. C'est pas pour ce que tu vas economiser en thunes...
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re: flasques morte , faut changer
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re: flasques morte , faut changer
Il existe deux montages et malheureusement j'ai celui ou la flasque est retenue par les roulements et impossible à déloger si on n'enlève pas le roulementSpamito a écrit :Normalement ca passe en forcant a peine en laissant les roulement en place! Enfin moi c'etait comme ca!
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