Pour un baroud de 85chevaux : daily et raid 255 et 265 / 75R15

[famak]

Ont parle bien d'un baroud de 85 chx ?

Je pense que tu dois rouler comme le véhicule le permet de façon sécuritaire, et pas au delà ? Il y a l'abs là-dessus ?

Moi, je ne me prendrait pas la tête. Je rejoins adrien.

[metta]

Oui. Un RD28 atmo.

Je fais la presentation de mon 4x4 aménagé dans la bonne section du topic cet aprem (video youtube)


VMax de mon véhicule : 110. J'ai jamais dépassé 117km/h en descente sur autoroute. Cruise 70-80.
Aucun electronique. ABS ESP ou tout ce que tu veux.

Au delà de ce débat très intéréssant (on attend l'avis d'Eric du coup), un pneu vous plait?

[famak]

Eric fait très bien son job. Et il est tres bon.
Comme tous spécialiste, il sait que qui peut le plus n'est pas négatif a celui qui a besoin de moins.
J'ai toujours écouté ses conseils, mais pas toujours suivi, il le sait, et je ne m'en cache pas.

Nous avons le même"genre" de véhicules.

[Bebop]

Eric est notoirement anti tailles US. Je ne veux pas argumenter sur le pour ou contre du truc, c'est un pro donc il doit avoir de tres bonnes raisons.

Neanmoins, tu montes ca sur un Patrol de 85ch qui est vieux de 20 ans minimum.

Je ne penses pas que ni l'une ni l'autre des options vont vraiment changer quoi que ce soit.







Et tu roules avec des 31" actuellement, et si Eric ne t'avais rien dit, tu en aurais repris sans probleme.

Des fois trop reflechir c'est pas bien



PS : Je suis pas la pour taper sur Eric, mais les pneux en taille US, c'est pas son domaine et il n'a pas forcement fait des tests avec des pneus recents dans ces dimensions.

[christian.styling]

Ton patrol, sur la calandre il n'est ni badgé Datsun, ni Nissan, mais Ebro ? Et si c'est un 2,8 atmo... Il est de 1986 ?

J'avais le même mais avec un 2,7 turbo.

D'origine le mien était chaussé en 235.75 R15.
Ça fait un diamètre entre 73 et 74 cm.
si tu souhaites rester dans les tailles homologuées.. . Voir au dessus

Pas mal de copains choisissaient les 31. 10,5 R15 parve qu' ils apportaient une petite réhausse efficace d'une part et que d'autre part, en usage TT (on va éviter de parler de tenue de route.. . ) ils ballonnement bien quand on les dégonfle et ils motricent sans creuser. Mais en théorie le contrôle technique peut les refuser...
Moi j'etais passé en 16 et en rechappes BLACKSTAR GUYANE en 225.75 R16, j'en etais content.
Je les ai remplacés par des mixtes et ça n'allait pas bien du tout. En TT.
LE patrol 260 n'est pas fait pour la route.. .

Un conseil sans rapport avec les pneus : faut remplacer tous les silent blocs des suspensions, ça va transformer son comportement.

[jibus]

Eric est notoirement anti tailles US. Je ne veux pas argumenter sur le pour ou contre du truc, c'est un pro donc il doit avoir de tres bonnes raisons.

Neanmoins, tu montes ca sur un Patrol de 85ch qui est vieux de 20 ans minimum.

Je ne penses pas que ni l'une ni l'autre des options vont vraiment changer quoi que ce soit.







Et tu roules avec des 31" actuellement, et si Eric ne t'avais rien dit, tu en aurais repris sans probleme.

Des fois trop reflechir c'est pas bien



PS : Je suis pas la pour taper sur Eric, mais les pneux en taille US, c'est pas son domaine et il n'a pas forcement fait des tests avec des pneus recents dans ces dimensions.

Sauf que t'es en France et rouler avec des pneus de tailles non homologuées peux avoir des conséquence en cas d'accident ...

[christian.styling]

C'est très important de dire que le contole technique peut faire remplacer les pneus !
Et que l'assureur peut essayer de se défausser en cas de sinistre et de nous laisser payer.. ..
Après, en connaissance de cause, et parce qu'on est des grands garçons,
on assume le choix qu'on veut...
En sachant que certaines tailles sont légales et d'autres non.

[Bebop]

Sauf que t'es en France et rouler avec des pneus de tailles non homologuées peux avoir des conséquence en cas d'accident ...

Tout a fait.
Mais il n'est pas dit nule part que les 31" ne sont pas homologues sur son Patrol, non ?

Je ne connais pas le vehicule pour te dire si c'est le cas ou non.

[christian.styling]

Il y a.. Quinze.. Vingt ans, on trouvait des pneus
triple taille sur les flancs :

255/75R15. 10,5R15. 31/10,5R15

Et à la même époque :
- 265/70R15 : 767 mm
- 255/75R15 : 779 mm
- 31x10.5R15 : 791 mm.

[christian.styling]

le 31 correspond à : 255 / 75 R 15 mais sous réserve que le contrôle technique fasse la conversion