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Discussion: LJ70 - histoire de discuter

  1. #1
    Quatre-Quatreux Avatar de adrien62
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    LJ70 - histoire de discuter

    Hello,

    Non je n'ai pas acheté un nouveau 4x4

    J'ai fais le tour d'un LJ70 turbo (2eme série) ce matin, pour donner mon avis à un client pour un éventuel achat/restauration.
    Un truc qui ma interpelé à l'essai c'est que malgré que le voyant "turbo" s'allume on ne sent pas de "pousser" malgré que tout à l'air de fonctionner correctement.

    Donc ma question, es-ce vraiment quelque chose de pas violent pour les 85cv ou faut s'inquiéter.

    tchuss
    Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

    Toy KDJ95 - Niva 1600, 1.7i multi & 1.9TD - Defender 200tdi & Disco 1 V8i

  2. #2
    Quatre-Quatreux Avatar de Ouitara
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    le 2L-T n'est pas un foudre de guerre ! !
    et le voyant turbo allumé fort probable que les charbons d'alternateur sont fatiguer ! !

  3. #3
    Quatre-Quatreux Avatar de adrien62
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    Le voyant s'allume vers 1800trs/min environ.
    La gauge de tension alternateur elle est correct.
    Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

    Toy KDJ95 - Niva 1600, 1.7i multi & 1.9TD - Defender 200tdi & Disco 1 V8i

  4. #4
    Quatre-Quatreux Avatar de lebjac
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    Citation Envoyé par Ouitara Voir le message
    le 2L-T n'est pas un foudre de guerre ! !
    et le voyant turbo allumé fort probable que les charbons d'alternateur sont fatiguer ! !
    Plutôt seul que mal accompagné .

  5. #5
    Quatre-Quatreux Avatar de Ouitara
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    oui problème connu sur le runner et lj70

  6. #6
    Quatre-Quatreux Avatar de adrien62
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    C'est le vert qui s'allume, pas le rouge de l'autre côté...
    Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

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  7. #7
    Quatre-Quatreux Avatar de Gilbert30
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    Salut,
    le voyant vert qui s'allume à 1800 tours normal, perso sur mon LJ j'ai jamais senti un coup de pied au cul quand le voyant s'allume et pourtant il marche bien
    kzj90 - lj73 - jeep willys M201
    vive le trial

  8. #8
    Maieutikos Avatar de le fou furieux
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    melun
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    voyant vert allumé ...normal pas de coup de pied au cul ..normal juste une petite poussée lineaire depuis environ 1800trs/min jusque environ 3000/3200 ensuite la courbe flechie un peu ..petit turbo avec environ 550 grs de charge donc pas violent
    rien ne se crée , rien ne se jete, tout se transforme
    y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
    non vous n'aurez pas .......ma libertée de penser.....

  9. #9
    Monument historique Avatar de cedricfred
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    C'est un LJ, rien qui me choque.
    Faut pousser le turbo avec des rondelles, il parait que les moteurs Toy sont increvables

  10. #10
    Quatre-Quatreux Avatar de adrien62
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    C'est pas toi qui disait il y a peu que c'était le niva de chez toyota ?

    Sinon faut combien de temps a peut être pour décaisser un tel engin ?
    Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

    Toy KDJ95 - Niva 1600, 1.7i multi & 1.9TD - Defender 200tdi & Disco 1 V8i

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