Ca vaut quoi les Pneu KUMHO Road Venture MT51 (E/C/71)

[fornoxe]

Bonjour tout le monde

En 31x10,5r15, ce sont les pneus qui aurait la meilleure moyenne consommation / freinage / bruit.

https://www.1001pneus.fr/kumho-road-ven ... 5814960-pn

Le discours commercial :

Pneus KUMHO Road Venture MT51
Le Road Venture MT51 est un pneu idéal pour les conducteurs de 4x4 qui aiment partir à l’aventure sur les chemins difficiles, mais qui évoluent également en ville.

Spécialement développé pour apporter plus de polyvalence, le motif de sa bande de roulement est conçu pour offrir de hautes performances dans toutes les conditions. Il procure une conduite agréable sur la route et montre une excellente traction en tout-terrain.

Le Road Venture MT51 assure une adhérence irréprochable sur toutes les surfaces et favorise l’éjection des cailloux ou de la boue. Sa grande résistance lui confère une durée de vie importante et des performances durables, sans redouter les coupures, les fissures ou les crevaisons.

KUMHO décline le Road Venture MT51 dans plusieurs dimensions, on le retrouve en 15", 16", 17" et 18". Toutes les tailles proposées disposent d’un indice de vitesse Q (160 km/h).

Optimisé pour les chemins
Son profil intègre des blocs agressifs recouverts de lamelles afin d’augmenter la traction sur la boue, la neige ou les cailloux. En outre, ses blocs ont des hauteurs différentes (trois au total) pour accroître sa rigidité et apporter plus d’adhérence sur toutes les surfaces.

Ses rainures en zigzag améliorent également le mordant sur les sols meubles et favorisent l’éjection des cailloux ou de la boue.

Le Road Venture MT51 jouit de marquages M+S (Mud+Snow, pour boue et neige) d’une part et d’un marquage P.O.R (Professional Off-Road) d’autre part qui garantissent de hautes performances et une excellente maîtrise sur les sols difficiles.

Fiable sur la route
Les deux rainures circonférentielles de sa bande de roulement assurent une excellente tenue de route, leur action est complétée par les rainures latérales qui accélèrent le drainage. Elles offrent une meilleure empreinte au sol lorsque la route est couverte d’eau, de neige ou de boue et donc plus de maîtrise.

Durée de vie
Avec ses épaulements robustes, il jouit d’une grande résistance aux coupures et aux chocs et offre des performances durables tout au long de sa durée de vie conséquente.

prix : 120€, ce qui est plutot la moyenne haute.


merci de vos conseils

Lebjac me dit que c'est de la mairde (selon son experience), du coup j'ai changé le sujet

[fornoxe]

Sur le site tyres review, en 31x10,5r15 voici la selection des meilleurs pneus.

https://www.tyrereview.com.au/31-10.5-1 ... 5D%5B%5D=4

Après c'est des reviews perso, je ne sais pas ce que cela vaut.

[lebjac]

J' ai acheté 2 fois des Kumho pour mon KZ en 265-70x16, je ne me souviens pas du type, mais les deux fois j'ai du les changer avant qu'ils ne soient usés pour cause de déformation des flancs avec grosses vibrations basse fréquence. Déformation visible à l'oeil en roulant pour les pneus arrière.

[fornoxe]

J' ai acheté 2 fois des Kumho pour mon KZ en 265-70x16, je ne me souviens pas du type, mais les deux fois j'ai du les changer avant qu'ils ne soient usés pour cause de déformation des flancs avec grosses vibrations basse fréquence. Déformation visible à l'oeil en roulant pour les pneus arrière.

ha merci de l'info



Bon, du coup, je vais peut etre me tourner vers les FALKEN WILDPEAK A/T3WA

120€

?

https://www.youtube.com/watch?v=XoFb1JFNkl0&t=1s

[skyfish]

j'ai eu des wildpeak en at1, ceux d'avant, et en ai été très satisfait, que ce soit sur route ou chemins en tout genre, parfaits nul part bien sûr, mais très suffisants partout
ils étaient en dessous des 100€ à l'époque

[fornoxe]

j'ai eu des wildpeak en at1, ceux d'avant, et en ai été très satisfait, que ce soit sur route ou chemins en tout genre, parfaits nul part bien sûr, mais très suffisants partout
ils étaient en dessous des 100€ à l'époque

merci pour ton retour. Eric dirait bien que le pneu parfait n'existe pas, ou du moins il le cherche toujours

[fornoxe]

Dans la série Eric a dit


les seules mixtes avec une approche Europe
Michelin
Contimental



Edit : sauf qu'aucune des deux marques n'est dispo en 31x10,5


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une autre phrase de Eric que semble interessante (date de 2018)

Bonjour, difficile de concilier les deux usages en sécurité, j'ai eu ce problème durant des années avec des Xtrail : aller dans les prés humides en cas de besoin mais aussi rouler vite et loin sur route et autoroute.

Le plus sécurisant sur route était le michelin latitude cross, et il motriçait pas mal dans les pâtures. Le Yokohama GO12 aussi répondait bien au cahier des charges (maintenant c'est le GO15).

[eric def 90 300 dti]

31/10.50r15

est un aliène du pneu

aucune marque ne l'homologue depuis 20 ans

Même au USA il est plus le maitre
si tu regardes les 4x4 USA en sortie d'usine ils sont en taille Europe Puis en équipement il monte leurs grosses pattes

la technique de carcasse est un vrai dinosaure ou le principe est un bouffeur de CV et de GO

Donc trouver une marque qui distribue en Europe un pneu en taille US avec une faible conso et un bon comportement dans les tests de sécurité actif

Cela n'existe pas .... Cela fait plus de 20 ans qu'aucune boite de pneu m'a proposé un essais en taille US

mais on commence a me proposer en 21" (Pirelli AT)

il me reste 2 ans de test roulage (apres j'arrete ...) je vais tranquillement finir sur mes 17"

[metta]

31/10.50r15

est un aliène du pneu

aucune marque ne l'homologue depuis 20 ans

Même au USA il est plus le maitre
si tu regardes les 4x4 USA en sortie d'usine ils sont en taille Europe Puis en équipement il monte leurs grosses pattes

la technique de carcasse est un vrai dinosaure ou le principe est un bouffeur de CV et de GO

Donc trouver une marque qui distribue en Europe un pneu en taille US avec une faible conso et un bon comportement dans les tests de sécurité actif

Cela n'existe pas .... Cela fait plus de 20 ans qu'aucune boite de pneu m'a proposé un essais en taille US

mais on commence a me proposer en 21" (Pirelli AT)

il me reste 2 ans de test roulage (apres j'arrete ...) je vais tranquillement finir sur mes 17"

Oula, je capte rien du tout.

Sauf erreur de ma part, on trouve des pneus recent en 31x10,5r15

Le dernier falken AT, nokian rotiiva, ou le KM3

https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/ ... 09q-856570

Merci d'éclairer ma lanterne pour le coup

[metta]

Un lien des nokian, comme je sais que tu aimes bien cette marque

https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/ ... 109s-55290



en 31x10,5r15