Page 2 sur 2 PremièrePremière 12
Affichage des résultats 11 à 20 sur 20

Discussion: Terrano ll 2006/3l

  1. #11
    Modérateur Avatar de vincent sch
    Date d'inscription
    Mar 2004
    Localisation
    A coté de Steinbourg
    Messages
    15,076
    Citation Envoyé par didi Voir le message
    j'ai regardé tout à l'heure dans le garage la liste des codes défaut sans la trouver...

    c'est un peu dommage non?
    Bonne idée, M'enfin, il y a du boulot.
    T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.


  2. #12
    Modérateur Avatar de vincent sch
    Date d'inscription
    Mar 2004
    Localisation
    A coté de Steinbourg
    Messages
    15,076
    Citation Envoyé par pat 25 Voir le message
    si tu trouves 12 volts sur les bon fils moi je commencerais a inquiéter pour le calculateur

    DD
    Oui, c'est vrai, m'enfin, faut vérifier qu'il est bien à 0V lorsque le pied est levé.
    T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.


  3. #13
    Quatre-Quatreux Avatar de didi
    Date d'inscription
    Jan 2007
    Localisation
    Eure et Loir Nord
    Messages
    18,596
    Citation Envoyé par vincent sch Voir le message
    Bonne idée, M'enfin, il y a du boulot.
    c'est pas juste un copier/coller à faire?

    ou un lien peut être?
    G 270 cdi .2004. tout gris et tout p'tit Ouala,ouala. 190oookm

  4. #14
    Quatre-Quatreux Avatar de didi
    Date d'inscription
    Jan 2007
    Localisation
    Eure et Loir Nord
    Messages
    18,596
    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		liste des Défauts par autodiag.pdf 
Affichages :	14 
Taille :		110.8 Ko 
ID : 			136967

    j'ai retrouvé ça sous un tapis.

    sur mon pc, si je clique dessus, ça l'ouvre...c'est un fichier pdf
    G 270 cdi .2004. tout gris et tout p'tit Ouala,ouala. 190oookm

  5. #15
    Modérateur Avatar de vincent sch
    Date d'inscription
    Mar 2004
    Localisation
    A coté de Steinbourg
    Messages
    15,076
    Salut à tous

    Sympa! C'est un bon début. Je vais donc mettre ce topic dans le garage

    A plus

    Vincent
    T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.


  6. #16
    Quatre-Quatreux
    Date d'inscription
    May 2021
    Messages
    5

    Impossible d'accélérer terrano ll long 3l 2006

    Bonjour a tous petit clin d'œil de la réunion je reviens vers vous après avoir mise en place quelques actions. Mon problème de démarrage réglé batterie recharger a bloc impeccable il démarre bien avec un bon ralenti mais des que j'accélère il tremble et ne monte pas dans les tours comme un gros bœuf malade. J'ai procédé au nettoyage du debimetre il y avait a boire et a manger, j'ai réinitialisé les codes erreurs et refais la manip il en ressort 3 le 95 76 et 12 l'ami d'un collègue qui touche ça bille en meca doit passer ce soir je vous tiens au jus après son expertise merci a vous et bonne semaine.
    Combiman dav.
    TERRANO ll long 3l 2006

  7. #17
    Modérateur Avatar de vincent sch
    Date d'inscription
    Mar 2004
    Localisation
    A coté de Steinbourg
    Messages
    15,076
    Salut

    Evite les doubles postages. J'ai fermé l'autre discussion dans laquelle tu répètes ton dernier message. C'est inutile.

    Tant que tu auras le défaut du débitmètre qui revient on ne pourra pas aller plus loin. As tu bien nettoyé le capteur? Si c'est le cas, il semblerai qu'il n'y ait pas d'autre solution que de devoir le remplacer. Attention au débitmètres soit disant compatibles, il y en a beaucoup qui ne sont pas utilisables. On a défini un certain nombre de références qui sont validés, pour les autres références, aucune garantie sur le fonctionnement.

    A plus

    Vincent
    T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.


  8. #18
    Quatre-Quatreux
    Date d'inscription
    May 2021
    Messages
    5
    Bonjour à tous, tout d'abord désolé pour le doublon les erreurs commises sont des apprises, j'ai rencontré le mecano du pompier du cousin du collègue du copain que je connais et du coup le verdict et sans appel vanne EGR qui refoule il me propose même de la supprimer ça tombe bien j'ai une chute de tôle à disposition ça me met du baume au cœur je l'aime mon Terrano intervention prévue la semaine prochaine soyons positifs par les temps qui courent je ne manquerai pas de filmer la scène en 4K pour faire partager au plus grand nombre encore merci pour la qualité de présence et la qualité d'informations sur ce forum je vous tiens au jus soyez sage mais pas trop.
    Combiman pourquoi? Car je possède un vieux combi t2 de 76 il a grandi à Toulouse pour prendre sa retraite à l'île de la Réunion
    A plus.
    TERRANO ll long 3l de 2006
    180000 km

  9. #19
    Modérateur Avatar de vincent sch
    Date d'inscription
    Mar 2004
    Localisation
    A coté de Steinbourg
    Messages
    15,076
    Salut

    Il y a un topic qui traite de la condamnation de l'EGR sur le 3L. Pas aussi simple que sur le 2,7L. Il y a des choses à modifier à coté. (Gestion de la geovariable, modification du signal du débitmètre entre autres)

    A plus


    Vincent
    T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.


  10. #20
    Quatre-Quatreux
    Date d'inscription
    Feb 2005
    Localisation
    Alpes Maritimes
    Messages
    280
    Beaucoup de codes erreur
    Débitmètre, capteur de pression ET débit d'injection de la pompe.

    C'est le dernier code qui est pour moi le plus gênant. Ta pompe est peut-être malade.

    1/ débranches le débitmètre. L'ECU va se mettre en mode sécurité, et limiter la quantité de gasoil ( il estime la valeur du débitmètre en regardant les tr/mn et en injectant peu de gasoil ). Et tu nous dis si le PAtrol tourne mieux, même s'il aura perdu pas mal de puissance.

    2/ tu débranches ensuite le capteur de pression. Normalement, il ne sert pas à grand chose.
    Et tu nous dis comment ce moteur tourne.

    Il doit tourner rond sans ces capteurs, même si la puissance est limitée.

    Après, il restera la pompe. Si ça coince/grippe là-dedans, c'est plus grave.
    Tu peux essayer de la faire tourner en circuit fermé dans un jerrycan de 10L avec un mélange comprenant 25cl de kérosène ou Pétrole lampant, du WD40, et 25cl d'huile 2T.
    Tu branches le retour pompe dans le même Jerrycan. Le but c'est de nettoyer et lubrifier la pompe. le tout au ralenti.

Page 2 sur 2 PremièrePremière 12

Règles de messages

  • Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
  • Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
  • Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
  • Vous ne pouvez pas modifier vos messages
  •  

Un modérateur est susceptible de supprimer tout message qui ne serait pas en relation avec le sujet, en conformité avec la ligne éditoriale du site, ou qui serait contraire à la loi. Les éventuelles informations nominatives relatives aux messages et annonces ne peuvent en aucun cas être utilisées à d'autres fins que leur affichage dans cette page.
Conformément à la loi "informatique et liberté" : Ce forum déposera sur votre ordinateur un "cookie" d’authentification à l'usage exclusif du forum. Si vous ne souhaitez pas que cette information soit stockée sur votre machine, consultez la documentation technique de votre navigateur Internet afin de désactiver l'enregistrement des cookies. Les textes et images publiés sur forum4x4.org appartiennent à leurs auteurs respectifs ou à Free Forum 4x4 et sont protégés par les articles L. 111-1 et suivants du Code de la Propriété Intellectuelle. Toute copie ou reproduction non autorisé, sauf courtes citations, fera l'objet de poursuites pénales.
POST IMPORTANTS :

Règlement du Forum

Poster vos Petites Annonces

Faire un Don
REJOINDRE :

Free Forum 4x4

Codever

Facebook