Defender 130 avec cellule
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- tito60
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re: Defender 130 avec cellule
Ces 6 places sont obligatoire lors du passage au contrôle technique.
Cela faire un sacré poids en porte à faux , la direction sera plus que flou.
- BBS06
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re: Defender 130 avec cellule
si tu fais de la piste , ça ira jusqu'à la 1ere ornière , après , soit tu est planté ... au mieux , soit tu as arraché la moitié de la cellule !
j'ai assisté en direct a la casse , sur la cellule d'un couple qui faisait un bout de chemin avec nous en Sardaigne avec un land et la cellule avec un porte a faux pourtant moindre que ça
résultat , toute la porte arrière arrachée
ce truc a un porte a faux énorme , tôt ou tard le châssis va se Peter en deux !
bon , je pense que tu as compris que ce truc est carrément mal foutu et est a fuir absolument !
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- adrien62
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re: Defender 130 avec cellule
Faux. Si les ceintures ne sont pas en place c'est Ok, et mentionné en "contrôle impossible".tito60 a écrit :Carte grise 6 place mais elles n'y sont pas.
Ces 6 places sont obligatoire lors du passage au contrôle technique.
Cela faire un sacré poids en porte à faux , la direction sera plus que flou.
Niva 1600, 1.7i multi - Defender 200tdi & Disco 1 V8i - Sprinter 4x4
re: Defender 130 avec cellule
Tout a fait, sur mon 100 il manque 1 siège AR et RAS au CT.adrien62 a écrit :Faux. Si les ceintures ne sont pas en place c'est Ok, et mentionné en "contrôle impossible".
Pour le Def, même pas en rêve j'achète un truc comme ça, en plus un Def...............................
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- gm
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re: Defender 130 avec cellule
En revanche oublie cette cellule .
Cela semble être une cellule Clemenson explo 44 repeinte en noire pour cacher maladroitement les défauts .
Cette cellule est probablement fragilisée par des infiltrations d'eau . Toutes les boursouflures sur la partie peinte en noire indiquent que la fibre de verre n'adhère plus au contre-plaqué de la cellule .
De plus , tous les angles ont été renforcés pour probablement palier à une faiblesse des pieds qui permettent de désolidariser la cellule du Def .
Ce n'est que mon avis .
- phil13
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re: Defender 130 avec cellule
Le châssis résistera mais les transmissions c'est beaucoup moins sûr.
Et la cellule, dès que tu mettras une roue hors du goudron ....
- funquad
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re: Defender 130 avec cellule
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re: Defender 130 avec cellule
Elle ne semble pas sur le même "plan d'horizon" que le reste du véhicule.
si c'est le cas, j'ai quelques doutes sur les fixations de la benne ou pire le chassis
j'ai vu un ensemble très similaire en islande :
résultat ap quelques semaines de pistes, le chassis du 130 était littéralement coupé en 2.
cela s'est fini avec des renforts en bois et des sangles à cliquets.
- stephane27
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re: Defender 130 avec cellule
Quelle est l'intérêt de ce genre de bahut Tu feras rien en TT, et tu vas te faire super chier sur la route !
Autant prendre un camping car , ou au moins tu pourras rouler et tu iras tout aussi loin en TT
Meme mieux : un van VW 4motion, ou la tu peux l'utiliser pour plein de chose
- gm
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re: Defender 130 avec cellule
Pas tout à fait d'accord avec toi .stephane27 a écrit :Et même sans évoqué les soucis technique cité par les copains, la vrai question est :
Quelle est l'intérêt de ce genre de bahut Tu feras rien en TT, et tu vas te faire super chier sur la route !
Autant prendre un camping car , ou au moins tu pourras rouler et tu iras tout aussi loin en TT
Même mieux : un van VW 4motion, ou la tu peux l'utiliser pour plein de chose
Oui tu ne feras pas du TT dur mais il est tout à fait possible de prendre des pistes même légèrement trialisante avec un Def et une cellule un peu plus compacte que celle sur l'annonce .
La hauteur te feras sans doute un peu flipper dans les dévers !
Je doute qu'avec un camping car classique tu fasses exactement la même chose sans rien casser .
Un van VW 4motion oui là tu feras ce que tu veux ...