Tracteur tondeuse
Modérateur : vincent sch
- tito60
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re: Tracteur tondeuse
Le réglage de l'entrefer est généralement de 0.25 à 0.35 mm d'épaisseur.
Après le minimum est de débrancher la batterie l'hiver.
- Mousse expansive
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re: Tracteur tondeuse
C'est un briggs et straton en 12.5cv mais j'ai pas la réf précise à cet instant.tito60 a écrit :Reference moteur?
Le réglage de l'entrefer est généralement de 0.25 à 0.35 mm d'épaisseur.
Après le minimum est de débrancher la batterie l'hiver.
Il suffit d'un été pour que la batterie soit morte.
Mass hysteria
- lebjac
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re: Tracteur tondeuse
Est ce que tu n'aurais pas une fuite permanente.
Ou pas de chance, mauvaises batterie au départ. Les batteries moto pas chères, pour avoir testé, ne font pas l'affaire.
- Mousse expansive
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re: Tracteur tondeuse
Comme je disais plus haut, j'ai relevé il y'a un moment une tension de plus de 15v moteur tournant mais hier après avoir nettoyé la rouille (coincidence ou pas pas?) j'ai relevé un bon 13v et je ne suis toujours pas sur d'avoir un régulateur...
Mass hysteria
- exNISSAN
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re: Tracteur tondeuse
Si ta batterie prend une surcharge permanente , elle doit rapidement bouillonner et demander des appoints d'eau déminéralisée , vérifies que le niveau soit toujours au dessus des plaques
(quand c'est bien poussiéreux et crade on regarde plus vraiment ), le manque est aussi préjudiciable
En attendant de regarder comment c'est régulé et ce qui merde , si ta tondeuse a des phares tu peux toujours les laisser allumés durant la tonte ,ça limitera un peu l'intensité pour la batterie.
- riga
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re: Tracteur tondeuse
Ça ralentit les réactions chimiques
- Bebop
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re: Tracteur tondeuse
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re: Tracteur tondeuse
Pas compris si tu peux expliquer ça m'intéresse ? Moi je débranche le + et et je frotte légèrement sur la cosse pour voir une éventuelle étincelle ...Bebop a écrit :Ou sinon tu prends le courant a travers le fil negatif de ta batterie a l'arret et ca te dira si tu as une fuite de courant...
- Bebop
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re: Tracteur tondeuse
Tu branches ton multimetre comme ceci et tu le mets en mode amp.maurice 38 a écrit : Pas compris si tu peux expliquer ça m'intéresse ? Moi je débranche le + et et je frotte légèrement sur la cosse pour voir une éventuelle étincelle ...
Attention, ca ne marche qu'avec un vehicule arrete pour une recherche de courant de fuite. A ne pas utiliser pour faire passer un gros courant (au dessus de 10 amp generalement) car tu vas cramer le fusible interne.
Ca va te donner la quantite de courant consomme par ton systeme electrique. Max 50mA.
- cedricfred
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