Modérateur : vincent sch
Les huiles sont miscibles entre elles, je connais pas d'exception à ça.exNISSAN a écrit :Le mec à fait des mélanges d'huiles dans son moteur ,ou alors il y a passé de l'huile de boite ??????
La pression il doit pas trop y avoir de soucisexNISSAN a écrit :dur dur pour tenir une bonne pression et débit à la pompe !!
verifie bien le refroidisseur d'huile. il doit être colmaté.adrien62 a écrit :Huile, 2.0tdi 110
s'il est colmaté nettoie fort ou change, remonte, huile neuve avec nettoyant avant vidange, et revidange avec un second filtre neuf.adrien62 a écrit :Je viens de vérifier les fiches et a voir il ce démonte le refroidisseur, je m'en charge demain.
Je l'ai bougée du pont l'épave j'en avais besoin ce soir pour un autre chantier.
J'ai vu un 1,4l HDi dans le même état, bouchon de pâte au bouchon de vidange, et crépine d'huile bouchée... 90.000km compteur, que de la ville, vidange tous les 30mkm comme la spec constructeur....mimouss a écrit :ca ressemble a un filtre a huile vw tdi
les huiles longlife ca fini en pate quand on traine trop a vidanger.
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