par rapport au 70, le 73 est plus long de 29 cm......manu 38 a écrit :le 73 il y a plus d empattement il me semble ?
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Modérateurs : cedricfred, Pat
par rapport au 70, le 73 est plus long de 29 cm......manu 38 a écrit :le 73 il y a plus d empattement il me semble ?
Ca ne repond pas a sa question non plusSTAN-43 a écrit :par rapport au 70, le 73 est plus long de 29 cm.....
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xavier13 a écrit :Ca ne repond pas a sa question non plus
Ca ne changera pas grand chose.STAN-43 a écrit :Bonjour à tous,
Le quel est le plus efficace en croisement de pont ?
Le LJ ou KZJ73 avec des ressorts souples
ou
Le BJ ou HZJ73 avec des lames paraboliques souples + jumelles Terraflex ?
Le comportement routier est il très impacté par le montage (lames paraboliques souples + jumelles Terraflex) ?
Merci de vos conseils et avis
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HAAAAAAA, la on avance !Bebop a écrit :Ca ne changera pas grand chose.
En theorie le LJ mais dans la realite celui qui a le meilleur conducteur ira bien mieux que l'autre.
c'est pas faux......pour le BJ et le H c'est pire.....HJ61alex a écrit :Pour faire croiser "grave" un lj il faut en plus des ressorts/amortos, toucher aux tirants et forcément la tenue de route est degradée.
ca lève moins la patte en montée descente pour 29cms pas énorme. le plus d origine pour le ct . voir le moins chers si c est un critère pour toixavier13 a écrit :Ca ne repond pas a sa question non plus
C'est bien ce que je recherche, je n'ai jamais eu de TOY avec des TERRAFLEX.cedricfred a écrit :Surtout pour lui répondre il faudrait quelqu'un qui a comparé les deux, ça ne court pas les rues comme configurations.
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