Rien au dessus de 3.000 t/mn

Modérateurs : cedricfred, Pat

bbrmque
Quatre-Quatreux
Messages : 3043
Date d’inscription : octobre 2015
Statut : Hors ligne

Rien au dessus de 3.000 t/mn

#1

Message par bbrmque »

Salut tout le monde,

Alors vu que l'entretien du camion est achevé, je commence à le faire un peu monter dans les tours histoire de réaliser ce qu'il a dans le ventre, et constate un truc bizarre : le moteur est pêchu, un démarrage au stop se fait sans problème, il répond et pousse très bien en dessous de trois mille tours, par contre plus rien une fois franchie ce stade, le régime moteur continue de monter, mais sans le moindre effet ni aucune poussée supplémentaire...

Y aurait-il un truc qui m'échappe ? :hein:

D'avance merci :)
Toyota KZJ90, 07/2000, TD 3L, Boîtoto (l'est content Rosco)
"Passer du thermique à l'électrique pour arrêter de polluer c'est comme passer du rhum à la vodka pour arrêter de boire..."
Avatar du membre
le fou furieux
Maieutikos
Messages : 4572
Date d’inscription : février 2008
Localisation : chevrette 85
Statut : Hors ligne

re: Rien au dessus de 3.000 t/mn

#2

Message par le fou furieux »

bbrmque a écrit :Salut tout le monde,

Alors vu que l'entretien du camion est achevé, je commence à le faire un peu monter dans les tours histoire de réaliser ce qu'il a dans le ventre, et constate un truc bizarre : le moteur est pêchu, un démarrage au stop se fait sans problème, il répond et pousse très bien en dessous de trois mille tours, par contre plus rien une fois franchie ce stade, le régime moteur continue de monter, mais sans le moindre effet ni aucune poussée supplémentaire...

Y aurait-il un truc qui m'échappe ? :hein:

D'avance merci :)
vanne egr ...
l'aventure est dangereuse mais l'ennui est mortel
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
Avatar du membre
matIV
Quatre-Quatreux
Messages : 3284
Date d’inscription : octobre 2008
Localisation : vercors/trièves
Statut : Hors ligne

re: Rien au dessus de 3.000 t/mn

#3

Message par matIV »

Salut bb.

Tu veux dire que le moteur continue de monter dans les tours, mais que la vitesse n'augmente plus?
ToyKZJ95 - Jeep4.0 - Nissantrol2.7
Avatar du membre
cedricfred
Monument historique
Messages : 17185
Date d’inscription : septembre 2003
Localisation : Koné, Nouvelle Calédonie
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Rien au dessus de 3.000 t/mn

#4

Message par cedricfred »

Ah ben si le moteur monte dans les tours sans que le véhicule accélère tu peux préparer un kit embrayage hein :lol:
Avatar du membre
tito60
Quatre-Quatreux
Messages : 501
Date d’inscription : février 2021
Localisation : oise
Statut : Hors ligne

re: Rien au dessus de 3.000 t/mn

#5

Message par tito60 »

+1 pour l'embrayage.
Avatar du membre
znoliv
Adhérent
Adhérent
Messages : 5807
Date d’inscription : janvier 2005
Localisation : vendée
Statut : Hors ligne

re: Rien au dessus de 3.000 t/mn

#6

Message par znoliv »

Ça devrait cirer au passage des rapports à l'accélération..?
znoliv.
ca y est .......
Avatar du membre
roussje
Quatre-Quatreux
Messages : 3076
Date d’inscription : janvier 2004
Localisation : Alicante (Espagne)
Statut : Hors ligne

re: Rien au dessus de 3.000 t/mn

#7

Message par roussje »

bbrmque a écrit :Salut tout le monde,

Alors vu que l'entretien du camion est achevé, je commence à le faire un peu monter dans les tours histoire de réaliser ce qu'il a dans le ventre, et constate un truc bizarre : le moteur est pêchu, un démarrage au stop se fait sans problème, il répond et pousse très bien en dessous de trois mille tours, par contre plus rien une fois franchie ce stade, le régime moteur continue de monter, mais sans le moindre effet ni aucune poussée supplémentaire...

Y aurait-il un truc qui m'échappe ? :hein:

D'avance merci :)
Veux tu dire qu'au delà de trois mille tours tu n'a pas plus de couple (poussée), voir moins qu'à plus bas régime, et que l'accélération devient faiblarde?

Si tu es habitué à un moteur essence, c'est normal, il te faut un temps d'adaptation: les diésels ont leur couple élevé à bas régime, contrairement aux essences qui les ont à plus haut régime. :D
Mercedes Classe G 350 d Professional (2018) + Toy KZJ95 VX (2000) intercooler liquide, etc
bbrmque
Quatre-Quatreux
Messages : 3043
Date d’inscription : octobre 2015
Statut : Hors ligne

re: Rien au dessus de 3.000 t/mn

#8

Message par bbrmque »

le fou furieux a écrit :vanne egr ...
Ok, j'ai vu dans un autre sujet comment la rendre moins "pénible", va falloir que je me penche dessus, merci
Toyota KZJ90, 07/2000, TD 3L, Boîtoto (l'est content Rosco)
"Passer du thermique à l'électrique pour arrêter de polluer c'est comme passer du rhum à la vodka pour arrêter de boire..."
bbrmque
Quatre-Quatreux
Messages : 3043
Date d’inscription : octobre 2015
Statut : Hors ligne

re: Rien au dessus de 3.000 t/mn

#9

Message par bbrmque »

matIV a écrit :Salut bb.

Tu veux dire que le moteur continue de monter dans les tours, mais que la vitesse n'augmente plus?
Exactement, l'impression de pédaler dans la semoule, alors qu'à bas régime, c'est nickel...
Toyota KZJ90, 07/2000, TD 3L, Boîtoto (l'est content Rosco)
"Passer du thermique à l'électrique pour arrêter de polluer c'est comme passer du rhum à la vodka pour arrêter de boire..."
bbrmque
Quatre-Quatreux
Messages : 3043
Date d’inscription : octobre 2015
Statut : Hors ligne

re: Rien au dessus de 3.000 t/mn

#10

Message par bbrmque »

cedricfred a écrit :Ah ben si le moteur monte dans les tours sans que le véhicule accélère tu peux préparer un kit embrayage hein :lol:
tito60 a écrit :+1 pour l'embrayage.
Il n'y a pas une histoire de visco-coupleur sur les boîtes automatiques ? Et pourquoi c'est nickel en dessous des trois mille ? :(
Toyota KZJ90, 07/2000, TD 3L, Boîtoto (l'est content Rosco)
"Passer du thermique à l'électrique pour arrêter de polluer c'est comme passer du rhum à la vodka pour arrêter de boire..."
Répondre