Moteur Renault à fuir
Modérateur : vincent sch
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Moteur Renault à fuir
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re: Moteur Renault à fuir
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re: Moteur Renault à fuir
C'esr vrai que le k4m est aussi une grosse merde, au vu de ce je mets aux miens.Axurit69 a écrit :Seul le 1.5 DCI fiable a mes yeux!!!! Sans oublier l’électronique catastrophique!!
- tito60
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re: Moteur Renault à fuir
Même les pneus ont tenu jusqu'à 145000 km.
Après attention les nouveaux 1.5 dci 115 ont tendances à bouffer de l'huile.
Bien sûr le 1.2TCE est plus qu'à proscrire.
Mais chez la concurrence, ce n'est pas mieux avec Peugeot et son 1.2 essence avec sa courroie de distribution immergée qui s'effiloche et bouche la crépine d'aspiration de pompe à huile.
- jack74
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re: Moteur Renault à fuir
Sur pour le 115cv Sce
Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
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re: Moteur Renault à fuir
apparemment sur le 1.3 tce la fiabilité a bien été améliorée fin 2019 . reste des problèmes de programmation électronique sur l'injection et le système de dépollution , et jusqu'en 2020 des problèmes de wastegate , il faut parfois changer le turbojack74 a écrit :Et le 1.3 Tce ? trop récent ?
Sur pour le 115cv Sce
les dci çà semble la loterie , certains cassent à 40 000 kms , d'autres font 400 000 kms sans soucis
je n'ai eu que le 1.5 en 65 ch sur la twingo 2 ( 0 soucis malgrès que la pédale de droite était quasiment en permanence soudée au plancher ) , et le 90 ch sans fap sur une Nissan Note , là par contre je m'en suis débarrassé en reprise chez Mazda à 80 000 kms , car le turbo commençait à siffler
=> Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => actuel = Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 , 110 000 kms
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re: Moteur Renault à fuir
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- tito60
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re: Moteur Renault à fuir
Après nous devons aller que chez Total mais en gasoil premier. L'excellium peut parfois être trop sec pour les injecteurs.
re: Moteur Renault à fuir
R.A.S et je touche du bois pour que ça continue
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re: Moteur Renault à fuir
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Mon petit en plus, c’est ma case en moins.