Un travail de dingue du tournage soudure

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

Répondre
Avatar du membre
.manu 38
Quatre-Quatreux
Messages : 2686
Date d’inscription : janvier 2009
Localisation : grenoble
Statut : Hors ligne

Un travail de dingue du tournage soudure

#1

Message par .manu 38 »

Avatar du membre
tito60
Quatre-Quatreux
Messages : 501
Date d’inscription : février 2021
Localisation : oise
Statut : Hors ligne

re: Un travail de dingue du tournage soudure

#2

Message par tito60 »

Le plus gros que j'ai fait refaire, c'est un vérin de diamètre 600 mm et 3 mètres de long.
C'était un des 2 des vérins de poussée de notre tunnelier quand j'étais à La Ciotat.
J'ai trouvé un gars à Aubage pour le refaire. On lui a ramené le vendredi matin et le récupérait le lundi.
Finalement on a mis plus de temps pour démonter et remonter. Et oui dans un tunnelier de 3.5m de diamètre , tu as très peu de place pour enlever les axes et manutentionner le bestiaux.
https://www.youtube.com/watch?v=SAXKnpnlYlQ
TOY JM
Quatre-Quatreux
Messages : 608
Date d’inscription : novembre 2005
Statut : Hors ligne

re: Un travail de dingue du tournage soudure

#3

Message par TOY JM »

Sympa le reportage. Par contre comment ils font pour se guider une fois sous terre ?
Jean-Marc
HDJ 100
Avatar du membre
tito60
Quatre-Quatreux
Messages : 501
Date d’inscription : février 2021
Localisation : oise
Statut : Hors ligne

re: Un travail de dingue du tournage soudure

#4

Message par tito60 »

Par guidage laser et via différents logiciels. C'est du boulot pour les géomètres.
Celui est une ancienne génération. Le plus grand sur lequel j'ai travaillé était sur Lyon-Turin et faisait 11.37m de diamètre.
Avatar du membre
skyfish
Quatre-Quatreux
Messages : 2503
Date d’inscription : septembre 2005
Localisation : nord-isère, à la porte des alpes
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Un travail de dingue du tournage soudure

#5

Message par skyfish »

TOY JM a écrit :Sympa le reportage. Par contre comment ils font pour se guider une fois sous terre ?
il doit y avoir aussi la solution "centrale à inertie", non?
heureusement qu'il y a des cons autour de moi, j'm'rends compte que finalement j'l'suis pas tant que ça
Jeep Grand Cherokee WH 4.7 V8 , critair 1 arrrrffff
Avatar du membre
jeje_66
Quatre-Quatreux
Messages : 2192
Date d’inscription : mars 2005
Localisation : 24100 - 66460
Statut : Hors ligne

re: Un travail de dingue du tournage soudure

#6

Message par jeje_66 »

skyfish a écrit :il doit y avoir aussi la solution "centrale à inertie", non?
Ca sera toujours moins précis que le laser des théodolites ;)
Daihatsu Rocky F80 entièrement FULL STOCK. :o
Bertone Freeclimber I -> 2.4TD
G300TD
Avatar du membre
tito60
Quatre-Quatreux
Messages : 501
Date d’inscription : février 2021
Localisation : oise
Statut : Hors ligne

re: Un travail de dingue du tournage soudure

#7

Message par tito60 »

Avant, on se guidait aussi avec le nord magnétique. Pour le niveau de machine, c'était le bon vieux niveau à bulle.
En fait c'était un tube qui faisait quelques mètres long avec une bulle dedans.
Sinon à La Ciotat, au début , tu avais 2 mires à l'avant de la machine pour la placer correctement mais là, le géomètre n'avait pas le droit de se tromper. Et il s’était planté, la machine montait au lieu de descendre et il il fallu plusieurs dizaines de mètres pour rattraper cette connerie.
Tenez un lien où je suis actuellement. J'ai en charge, toutes les installations pour 3 tunneliers sur un même site. On peut dire que l'on court toute la journée. Vous y verrez le système de guidage.
https://www.youtube.com/watch?v=dBU_KZ6cBEU
Répondre