Un travail de dingue du tournage soudure
Modérateur : vincent sch
- tito60
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re: Un travail de dingue du tournage soudure
Le plus gros que j'ai fait refaire, c'est un vérin de diamètre 600 mm et 3 mètres de long.
C'était un des 2 des vérins de poussée de notre tunnelier quand j'étais à La Ciotat.
J'ai trouvé un gars à Aubage pour le refaire. On lui a ramené le vendredi matin et le récupérait le lundi.
Finalement on a mis plus de temps pour démonter et remonter. Et oui dans un tunnelier de 3.5m de diamètre , tu as très peu de place pour enlever les axes et manutentionner le bestiaux.
https://www.youtube.com/watch?v=SAXKnpnlYlQ
C'était un des 2 des vérins de poussée de notre tunnelier quand j'étais à La Ciotat.
J'ai trouvé un gars à Aubage pour le refaire. On lui a ramené le vendredi matin et le récupérait le lundi.
Finalement on a mis plus de temps pour démonter et remonter. Et oui dans un tunnelier de 3.5m de diamètre , tu as très peu de place pour enlever les axes et manutentionner le bestiaux.
https://www.youtube.com/watch?v=SAXKnpnlYlQ
re: Un travail de dingue du tournage soudure
Sympa le reportage. Par contre comment ils font pour se guider une fois sous terre ?
Jean-Marc
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- tito60
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re: Un travail de dingue du tournage soudure
Par guidage laser et via différents logiciels. C'est du boulot pour les géomètres.
Celui est une ancienne génération. Le plus grand sur lequel j'ai travaillé était sur Lyon-Turin et faisait 11.37m de diamètre.
Celui est une ancienne génération. Le plus grand sur lequel j'ai travaillé était sur Lyon-Turin et faisait 11.37m de diamètre.
- skyfish
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re: Un travail de dingue du tournage soudure
il doit y avoir aussi la solution "centrale à inertie", non?TOY JM a écrit :Sympa le reportage. Par contre comment ils font pour se guider une fois sous terre ?
heureusement qu'il y a des cons autour de moi, j'm'rends compte que finalement j'l'suis pas tant que ça
Jeep Grand Cherokee WH 4.7 V8 , critair 1 arrrrffff
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re: Un travail de dingue du tournage soudure
Ca sera toujours moins précis que le laser des théodolitesskyfish a écrit :il doit y avoir aussi la solution "centrale à inertie", non?
Daihatsu Rocky F80 entièrement FULL STOCK.
Bertone Freeclimber I -> 2.4TD
G300TD
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- tito60
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re: Un travail de dingue du tournage soudure
Avant, on se guidait aussi avec le nord magnétique. Pour le niveau de machine, c'était le bon vieux niveau à bulle.
En fait c'était un tube qui faisait quelques mètres long avec une bulle dedans.
Sinon à La Ciotat, au début , tu avais 2 mires à l'avant de la machine pour la placer correctement mais là, le géomètre n'avait pas le droit de se tromper. Et il s’était planté, la machine montait au lieu de descendre et il il fallu plusieurs dizaines de mètres pour rattraper cette connerie.
Tenez un lien où je suis actuellement. J'ai en charge, toutes les installations pour 3 tunneliers sur un même site. On peut dire que l'on court toute la journée. Vous y verrez le système de guidage.
https://www.youtube.com/watch?v=dBU_KZ6cBEU
En fait c'était un tube qui faisait quelques mètres long avec une bulle dedans.
Sinon à La Ciotat, au début , tu avais 2 mires à l'avant de la machine pour la placer correctement mais là, le géomètre n'avait pas le droit de se tromper. Et il s’était planté, la machine montait au lieu de descendre et il il fallu plusieurs dizaines de mètres pour rattraper cette connerie.
Tenez un lien où je suis actuellement. J'ai en charge, toutes les installations pour 3 tunneliers sur un même site. On peut dire que l'on court toute la journée. Vous y verrez le système de guidage.
https://www.youtube.com/watch?v=dBU_KZ6cBEU