Latitude Cross

Vos choix et vos commentaires, les conseils d'Eric.

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Spamito
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Latitude Cross

#1

Message par Spamito »

Salut,

J'ai équipé mon Defender TD4 2,4 avec des Michelin Latitude Cross à l'automne car je fais essentiellement de la route et j'avais trouvé une bonne occasion. (Il était en équipé en mud quand je l'ai acheté).

Je me demandais ce que ces pneus valaient l'été pour une utilisation 70% route, 30% chemin/ballade ou si il était préférable de changer pour des AT style Grabber At3, Ko2....? :hein:
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snow lover
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re: Latitude Cross

#2

Message par snow lover »

Spamito a écrit :Salut,

J'ai équipé mon Defender TD4 2,4 avec des Michelin Latitude Cross à l'automne car je fais essentiellement de la route et j'avais trouvé une bonne occasion. (Il était en équipé en mud quand je l'ai acheté).

Je me demandais ce que ces pneus valaient l'été pour une utilisation 70% route, 30% chemin/ballade ou si il était préférable de changer pour des AT style Grabber At3, Ko2....? :hein:
ben les Latitude Cross ce sont des mixtes ( tendance route ) , donc tout à fait dans ton cahier des charges :D
T2 long décédé le 2 novembre 2017 à l'âge de 19 ans et 265 000kms .
=> Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => actuel = Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 , 110 000 kms
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Tooffy
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re: Latitude Cross

#3

Message par Tooffy »

j'en ai mis (sur les conseils d'Eric) sur le frontera qui a la base faisait surtout de la route.

Depuis on a une plate de plus, donc le 4*4 ne sert plus qu'à tracter lourd et faire du chemin.
Les lattitudes sont bien pour moi dans cet usage.

Vu que tu les as, commence par tester.
Memento mori
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skyfish
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re: Latitude Cross

#4

Message par skyfish »

ne change rien, y'a pas mieux pour ton utilisation
je pense d'ailleurs y venir avec mon grand cherokee, bientôt!
heureusement qu'il y a des cons autour de moi, j'm'rends compte que finalement j'l'suis pas tant que ça
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MadRedMax
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re: Latitude Cross

#5

Message par MadRedMax »

J'ai fait 60.000 bornes avec les LC sur mon terrano 2, et rien a redire. Autoroute, chemin, petites routes, tout va bien. Après ce ne sont pas des muds mais niveau polyvalence ils sont nickels.
Ils paient pas de mine mais ils font le job.
Terrano 2 long 2.7Tdi de 2002 <= a pu :( me vla en plate maintenant :(
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Spamito
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re: Latitude Cross

#6

Message par Spamito »

Merci pour vos commentaires! Je vais donc les garder!! Mon porte monnaie vous remercie :D

C’est vrai qu’ils ont l’air moins robuste que les ko2 ou autres.
Savez vous si ils résistent bien aux chemins caillouteux? Quelles pression supportent-ils?
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snow lover
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re: Latitude Cross

#7

Message par snow lover »

Spamito a écrit :Merci pour vos commentaires! Je vais donc les garder!! Mon porte monnaie vous remercie :D

C’est vrai qu’ils ont l’air moins robuste que les ko2 ou autres.
Savez vous si ils résistent bien aux chemins caillouteux? Quelles pression supportent-ils?
jamais eu de problèmes sur les chemins , que ce soit dans le sud où ici :cool:
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jibus
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re: Latitude Cross

#8

Message par jibus »

Spamito a écrit :Merci pour vos commentaires! Je vais donc les garder!! Mon porte monnaie vous remercie :D

C’est vrai qu’ils ont l’air moins robuste que les ko2 ou autres.
Savez vous si ils résistent bien aux chemins caillouteux? Quelles pression supportent-ils?
J'ai fait des pistes en Corse avec sans souci ;) .
Avant une JKU Rubicon maintenant un vrai 4x4 , Discovery 4
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skyfish
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re: Latitude Cross

#9

Message par skyfish »

Eric Def rapportait que c'était un must, y compris en utilisation pick-up de chantier, ça m'a interpellé car j'imagine que ça passe dans la boue, le sable, le gel, les cailloux, les trous, les bosses, etc , bref partout !
cher, c'est sûr, mais à priori avec une géométrie bien réglée, ça fait des dizaines de milliers de km, donc on doit s'y retrouver
heureusement qu'il y a des cons autour de moi, j'm'rends compte que finalement j'l'suis pas tant que ça
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cedricfred
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re: Latitude Cross

#10

Message par cedricfred »

Très bons pneus. La Slovaquie et l'Islande ne leur ont pas fait peur et pourtant c'est de la caillasses aiguisée. Ils sont toujours bons après 50000 km alors que le véhicule pesait 3 tonnes.
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