C'est vrai que ca passe juste juste, entre les boulons du haut de la cloche et la cloche/BV/BT que l'on doit tourner pour que ça passe la crémaillère.......................sans parler du poids de l'ensemble.
C'est vrai que ca passe juste juste, entre les boulons du haut de la cloche et la cloche/BV/BT que l'on doit tourner pour que ça passe la crémaillère.......................sans parler du poids de l'ensemble.
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Un nouvel arrivant, c'est pour MAINTENANT
KZJ90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Kangoo bientôt remplacer par un nucléaire.
J'ai déjà eu le soucis du jeu dans la cage de croisillon avec des pièces venues d'Angleterre (milner je crois). Mauvais usinage. Il faut en trouver ailleurs ça ne doit pas bouger sinon avec les vibrations les aiguilles ne tiendront pas longtemps.Envoyé par adrien62
J'ai une annecdote marrante la dessus.Je serai toujours étonné par la capacité des chinois, pardon japonais, a faire des caisses qui fuis pas, même a 280000km.
Ca reste protege car j'ai signe un NDA, mais je t'envoie ca en MP
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
Non-Disclosure AgreementJ'ai une annecdote marrante la dessus.
Ca reste protege car j'ai signe un NDA, mais je t'envoie ca en MP
Santa Fé 2 CRDI 155 -> Grand Cherokee WH V8 4.7 -> Sorento CRDI 170 -> Patrol Y61 3.0 Di Long -> D-Max 3.0L 163 -> Discovery III TDV6 -> Discovery II TD5 -> Hyundai Terracan 2.9 crdi 150ch
C'était le croisillon ou le yoke pas a dimension ?
J'ai regardé tout ce détail, c'est déjà mieux qu'un arbre complet...
Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C
Niva 1600, 1.7i multi - Defender 200tdi & Disco 1 V8i - Sprinter 4x4
Tout avait l'air bon et ressemblait comme deux gouttes d'eau à l'origine mais avec un dixième manquant au diamètre de la cage apparemment.
CT Ok.
Prochaines étapes le train arrière, la transmission et l'injection...
Pour les tirants j'ai quand même commandé un kit polyuréthane, mais avec des silent bloc monobloc, verra bien...
Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C
Niva 1600, 1.7i multi - Defender 200tdi & Disco 1 V8i - Sprinter 4x4
Félicitation pour le CT, c'est déjà une bonne chose !
CT Ok.
Prochaines étapes le train arrière, la transmission et l'injection...
Pour les tirants j'ai quand même commandé un kit polyuréthane, mais avec des silent bloc monobloc, verra bien...
Yapluka maintenant
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Super boulot, bravo
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