Experience panne alternateur sur KDJ ?
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re: Experience panne alternateur sur KDJ ?
Mon alternateur m'a coûté 820 € ! Pas chez Toyota (chez Ford)
67 + 7 ça fait 74 € en le faisant soi-même. Ca fait vraiment cher la main d'oeuvre
- wildbear
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re: Experience panne alternateur sur KDJ ?
Excuse moi, je n'avais pas vu ton message!mamkzj95 a écrit :Salut , c'est pour quel KDJ ? 95 , 120 ou 150 ?
Sur mon 2ème kzj95 j'ai changé l'alternateur à 480 mkm ( par un ES chez toyota ) , et sur mon kdj150 j'ai eu la même panne à 257 mkm ( idem : ES chez toyota ) .
Et sur mon 1er kzj95 : jamais de soucis , vendu à 457 mkm .
Conclusion rapide : cela devient de moins en moins fiable ... Mais je rigole quand je vois les pannes / kilométrage chez les autres constructeurs .
mamkzj95 : kzj95 BA + kdj150 BA
Kdj95, 285K km
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- wildbear
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re: Experience panne alternateur sur KDJ ?
C'est ce que je me dit, charbons et roulement et hop.matIV a écrit :Fais comme ça.
Et en plus, tu prévois de lui faire les roulements, et ça devrait être pas mal.
J'en avais causé ici:
viewtopic.php?t=177863-Alternateur-%C3%A0-ouvrir
Mais je me suis aussi rendu compte que c'est une poulie à roue libre... faut que je verifie que ca fonctionne normalement.
Pour l'instant je charge mes batteries
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- wildbear
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re: Experience panne alternateur sur KDJ ?
Apres observation (de base), c'est la poulie debrayable qui n'embraye plus (et du coup ca ne couine plus non plus)
Je vais faire basique ... demontage, cordon de soudure, remontage. Ces poulies debrayable ce n'est pas la premiere fois que j'entends parler d'un sale tour.
Si le reste lache, je mettrais un neuf à 100 balles (on arrive facilement à 70€ de pieces sinon)
Là ou je me sens couillon c'est que je vois pas (encore) ou se detend la courroie !
Pourtant je l'ai deja changé en meme temps que la distri il y a une paire d'année !
Pause "4 heure" terminée, je redescends dans mon antre
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- wildbear
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re: Experience panne alternateur sur KDJ ?
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re: Experience panne alternateur sur KDJ ?
wildbear a écrit :Le tendeur est un ressort sur une poulie... c'est indiqué sur l'etiquette collé sur la boite à air... celle qu'on ne voit jamais puisque c'est là qu'on pose les outils
Dis , ta poulie débrayable ,tu la soudes pas en place sur l'alternateur ? ( histoire de pas précipiter sa mort )
- adrien62
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re: Experience panne alternateur sur KDJ ?
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re: Experience panne alternateur sur KDJ ?
Du temps des poulies fixes ça partait en sucette si vite que ça ?
- adrien62
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re: Experience panne alternateur sur KDJ ?
Ce que je sais, quand ça grippe et reste bloqué à terme ça fait des dégat, avec un tendeur auto qui "drible".
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re: Experience panne alternateur sur KDJ ?
C'est ce que je me suis dit tout au long du démontage... avant c'etait tension fixe, maintenant c'est tension avec un ressort... du coup je m'interrogeadrien62 a écrit :Si il y a une poulie débrayable c'est qu'il y a une raison.
Ce que je sais, quand ça grippe et reste bloqué à terme ça fait des dégat, avec un tendeur auto qui "drible".
Les KZJ, ils ont une poulie normale, et la tension de la courroie, c'est à l'ancienne ?
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