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Discussion: [buggy] French Tickler

  1. #21
    Monument historique Avatar de pat 25
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    Citation Envoyé par Bebop Voir le message
    Merci tout le monde pour les compliments.



    Oui, ca fait partie des erreurs de conception. Des fois en theorie "ca doit passer" et en vrai "ca passe pas".
    Ca fait partie des trucs que je changerais si j'avais a en refaire un .

    Ahhhhhh la pression des pneus c'est un vaste sujet. Ca va dependre de l'usage, du poids du vehicule, du choix de jantes et des preferences du proprio.
    Sur mon buggy les pressions oscillent entre 1kg et 600gr devant et 750gr et 250gr derriere. Au plus ca va vite, au plus il faut d'air.

    Sur les buggies de competition tres souvent les pressions sont aux alentours du kilo, car il est tres facile d'endommager des jantes quand tu rentres a fond de 3 dans une marche avec 1000 chevaux au rupteur.

    J'en avait deja parle dans un autre sujet, mais il faut faire bien attention a ne pas melanger la competition et les sorties entre potes. On roule sur les memes obstacles mais la methode est differente. Un peu comme si tu veux faire les traces du Dakar avec ton HDJ100, techniquement les vehicules sont similaires mais dans les faits les pressions vont etre tres differentes.
    Pneus vachement rigides, on ne voit pas de déformation...................
    _______________________________________________
    Un Def 90 qui est parti voir ailleurs...
    KZJ90 remplacé par une Aygo......
    HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages..
    Kangoo pour le boulot.......

  2. #22
    L'homme qui rebondit sur les cailloux Avatar de Bebop
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    Citation Envoyé par pat 25 Voir le message
    Pneus vachement rigides, on ne voit pas de déformation...................
    Promis ce weekend je te fais des photos d'un pneu deforme pour te faire plaisir.
    In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.

  3. #23
    Adhérent Avatar de famak
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    Moi, j'adore... Mais tu avais deja un topic !

  4. #24
    Monument historique Avatar de pat 25
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    Merci
    _______________________________________________
    Un Def 90 qui est parti voir ailleurs...
    KZJ90 remplacé par une Aygo......
    HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages..
    Kangoo pour le boulot.......

  5. #25
    Je n'ai rien de plus à dire que ce qui a déjà été dit : impressionnant, que ce soit le travail et la conception.
    Land Rover Defender 110 SW TD5

  6. #26
    L'homme qui rebondit sur les cailloux Avatar de Bebop
    Date d'inscription
    Nov 2006
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    Citation Envoyé par famak Voir le message
    Moi, j'adore... Mais tu avais deja un topic !
    Pas sur la construction du buggy il me semble ?

    Citation Envoyé par Le Suricate Voir le message
    Je n'ai rien de plus à dire que ce qui a déjà été dit : impressionnant, que ce soit le travail et la conception.
    Merci. C'est une passion devorante et je suis un peu pointilleux
    In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.

  7. #27
    Quatre-Quatreux Avatar de exNISSAN
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    Dec 2003
    Localisation
    Oise ,Crepy en Valois
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    Salut
    Merci pour ce partage , effectivement ça fait découvrir un autre univers et j'aime bien
    Phil

  8. #28
    Quatre-Quatreux Avatar de terranobis
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    Jan 2009
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    val de marne ou périgord
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    Merci pour ton partage et un grand bravo pour ta gnac et ta compétence

  9. #29
    Quatre-Quatreux Avatar de Jo49
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    Feb 2011
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    Haut Anjou
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    Good job!
    Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
    XJ 4L gros pneus! :diable:

  10. #30
    Quatre-Quatreux Avatar de rover17
    Date d'inscription
    Dec 2004
    Localisation
    17
    Messages
    9,926
    Surprenant

    Pèse combien un de ces monstres ?
    Surpris par la taille des rotules alors que l'arbre de transmission me semble proportionnellement de petit diamètre

    Sur l'ambiance , sympa , comme dans nos clubs Frenchies
    Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
    €uropéen de souche ...
    Il est urgent de ne rien faire ...

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