fuite circuit hydrolique

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le fou furieux
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re: fuite circuit hydrolique

#4

Message par le fou furieux »

a ce que j'en vois c'est ta prise d'huile pour ton turbo comme les autres changes les joints en cuivre ..par contre bon courage pour atteindre la vis de maintien ... :ouin:
l'aventure est dangereuse mais l'ennui est mortel
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
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touphi
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re: fuite circuit hydrolique

#5

Message par touphi »

tito60 a écrit :C'est un raccord Bango. Tu changes les 2 bagues cuivre et cela devrait être bon.
Il suffit de ne pas resserrer comme un bourrin.
c'est du joint classique trouvable chez sudauto ?
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lebjac
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re: fuite circuit hydrolique

#6

Message par lebjac »

le fou furieux a écrit :a ce que j'en vois c'est ta prise d'huile pour ton turbo comme les autres changes les joints en cuivre ..par contre bon courage pour atteindre la vis de maintien ... :ouin:
De l'hydraulique sur le turbo? :hein:
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Bebop
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re: fuite circuit hydrolique

#7

Message par Bebop »

lebjac a écrit :De l'hydraulique sur le turbo? :hein:
Comment tu le lubrifies sans circuit d'huile ?
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lebjac
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re: fuite circuit hydrolique

#8

Message par lebjac »

Bien sur qu'il est lubrifié mais pas par de l'huile hydraulique, l'huile hydraulique c'est pour l'assistance hydraulique de la crémaillère et éventuellement d'autres équipements asservis hydrauliquement.
Le turbo c'est l'huile moteur, pas du tout le même type d'huile. :)
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titoupath
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re: fuite circuit hydrolique

#9

Message par titoupath »

touphi a écrit :c'est du joint classique trouvable chez sudauto ?
Faut voir la taille mais ça à l'air d'être du banjo en taille M10 classique. Je sais pas où tu es mais dans toutes les bouclards de sport auto/rallye ou même bouclard moto (banjo pour étrier de frein) doivent avoir ça.
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touphi
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re: fuite circuit hydrolique

#10

Message par touphi »

le fou furieux a écrit :a ce que j'en vois c'est ta prise d'huile pour ton turbo comme les autres changes les joints en cuivre ..par contre bon courage pour atteindre la vis de maintien ... :ouin:
non c'est la pompe de direction assistée à gauche du moteur
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Bebop
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re: fuite circuit hydrolique

#11

Message par Bebop »

lebjac a écrit :Bien sur qu'il est lubrifié mais pas par de l'huile hydraulique, l'huile hydraulique c'est pour l'assistance hydraulique de la crémaillère et éventuellement d'autres équipements asservis hydrauliquement.
Le turbo c'est l'huile moteur, pas du tout le même type d'huile. :)
Personne n'a jamais parle d'huile hydraulique dans les messages precedents ou c'est moi qui lit mal ?
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bj4243
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re: fuite circuit hydrolique

#12

Message par bj4243 »

Bebop a écrit :Personne n'a jamais parle d'huile hydraulique dans les messages precedents ou c'est moi qui lit mal ?
+1 :) )))
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re: fuite circuit hydrolique

#13

Message par HJ61alex »

du coup ces raccords banjo type hydraulique pour laisser passer de l'huile moteur ca apporte une meilleure resistance à la pression qu'un simple raccord type robinet?
car la pression d'huile monte à combien? je vois pas dans quel cas il faut un banjo et dans quel cas un raccord simple suffirait? pour les freins coté sécurité ok, mais pour l'huile , il circulerait plus facilement sans banjo non?
HDJ80 vxv 24s 1995 blanc vendu
LJ73 1988 a vendre.
Xtrail T31 LE 2012 blanc.
Honda Africa Twin 750 RD07A 2002 noire.
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