Nokian Rotiiva AT Plus

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mic57
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Nokian Rotiiva AT Plus

#1

Message par mic57 »

Salut,

En pleine recherche d'une monte en 275/70/17, un truc qui me turlupine.....

Pourquoi ce pneu qui sort en "pneu été" est il doté du sigle hiver 3PNSF ? Quel intérêt ? une histoire d'homologation ?

En clair, pneu été ? hiver ? 4 saisons ?

Quelqu'un l'a essayé ?
JK 3.6 RUBICON 2015 - WJ 4.7HO 2002 vendu - XJ 2.5TD 1999 vendu
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Pebre
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re: Nokian Rotiiva AT Plus

#2

Message par Pebre »

Je les ai sur le pajero.
Effectivement ils sont marqués avec le sigle neige et flocon.
Jamais roulé sur la neige avec, je ne peux rien dire sur le comportement sur cette surface.
Sinon comme mixte ça va, et ils sont assez costauds dans la caillasse et sur la route comportement très correct.
De la part des ToyoDzo : prix de l'humour 2015
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Zebra
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re: Nokian Rotiiva AT Plus

#3

Message par Zebra »

C’est un mixte,monté sur mon land cruiser depuis trois saisons de chasse.J’en suis satisfait autant sur les pistes ardéchoises que dans les chemins creux et boueux du Morvan.Sur route,avec les nokian,je roule vraiment tranquille donc pas de soucis.J’ai aussi un jeu de pneu route,cette combinaison me convient parfaitement.
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blindage et barres latérales N4,nokian AT,cfx 50, rhino pioneer.
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mic57
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re: Nokian Rotiiva AT Plus

#4

Message par mic57 »

Merci pour vos retours

Sur le WJ j'avais monté des TOYO Open Country AT, j'en étais globalement satisfait, ils tenaient bien sur le sec et la neige, sur chemins humides aussi, s'usaient très peu mais quelle catastrophe sous la pluie !

Ma conduite était très souple avec le WJ, elle l'est aussi avec le JK, au départ je voulais partir sur les COOPER ST Maxx qui ont un profil un peu plus agressif mais au final je n'aurais pas l'utilité de ce pneu typé TT.
En même temps, en 275/70/17 y a pas vraiment foule ! ROTIIVA ou ST Maxx !

Et je parle même pas du tarif.....

Certains vont me dire de passer au 285/70/17 ou le choix est plus vaste (à peine) mais je préfère rester raisonnable
- au niveau de l'indice de vitesse: d'origine il me faut du T et le rotiiva est en S le ST Maxx en Q
- au niveau du risque de frottement

Le Rotiiva doit avoir une gomme souple vu qu'il est étiqueté neige, quid de l'usure sur route en été ??

Bref, attendons d'autres avis !
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Zebra
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re: Nokian Rotiiva AT Plus

#5

Message par Zebra »

Il y a une discutions sur le nokian AT:http://https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=127080-Que-penser-du-ROTIIVA-AT?highlight=Nokian
Le « plus » vient des flancs renforcés en aramide.
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mic57
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re: Nokian Rotiiva AT Plus

#6

Message par mic57 »

ok merci vais déjà lire tout ça mais il me semble qu'on parle là de l'ancienne version
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jf1sf5
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re: Nokian Rotiiva AT Plus

#7

Message par jf1sf5 »

Il existe les 2 versions au catalogue Nokian, le AT et le AT+, mais ils ne sont pas disponibles dans les mêmes dimensions.

J'ai les AT en 215/70 16 et j'en suis vraiment très satisfait.
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mic57
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re: Nokian Rotiiva AT Plus

#8

Message par mic57 »

jf1sf5 a écrit :Il existe les 2 versions au catalogue Nokian, le AT et le AT+, mais ils ne sont pas disponibles dans les mêmes dimensions.

J'ai les AT en 215/70 16 et j'en suis vraiment très satisfait.
Exact, moi c'est les AT+ qui m'intéressent
J'ai lu tes retours dans le lien cité, j'espère que les AT+ sont aussi bons que les AT !
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Zebra
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re: Nokian Rotiiva AT Plus

#9

Message par Zebra »

La différence entre AT et AT+,est le traitement des flancs sur le AT+ avec de l’aramide(l’aramide est un constituant des gilets pare-balles).
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jf1sf5
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re: Nokian Rotiiva AT Plus

#10

Message par jf1sf5 »

Zebra a écrit :La différence entre AT et AT+,est le traitement des flancs sur le AT+ avec de l’aramide(l’aramide est un constituant des gilets pare-balles).
Le AT a aussi les flancs renforcés en aramide depuis 2017, et c'est efficace car je n'ai aucune coupure dans les flancs malgré des pistes costaud ;)
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