Attelage, porte-vélos et roue de secours

[AlexLuce]

Bonjour à tous,

Tous d'abord c'est mon premier message posté sur votre forum, je suis un lecteur de l'ombre, mais pour une fois que je peux partager de mon expérience.

J'avais le même problème avec la roue de secours de DEF et le porte vélo, du coup j'ai mis une rotule rallongé qui peu prendre 200kg de charge et qui permet de dépoter le porte vélo (un Thule) vers l'arrière et ainsi d'échapper la roue de secours.
Je transporte 4 vélos ,1 VAE sans batterie, 1 VTT et les deux vélos des gosses, et ça le fait, sur route en tout cas, de toute façon le porte-vélo à une charge limite de 60 kg, donc loin de la charge admissible de l'attelage.

la ref de la rotule,
https://www.rameder.fr/rotule-universel ... b0012.html

1352.jpg

[rbena]

Je me souvenais plus de la ref de ce col de cygne !

J'ai le même sur le 80, avec un porte vélo 4 rails et je peux ouvrir le coffre en enlevant le "premier" vtt, son guidon ne touche pas le coffre.
Par contre, j'ai quand même été obligé de virer le porte roue et la roue de secours Barutel (j'ai un réservoir additionnel).

Le col de cygne est très solide et le montage très rigide avec le porte vélo Thule et 3 VTT Enduro et 1 VAE dessus, soit environ 65kg.

Petit plus, avec les pare chocs tube, c'est assez "menaçant" pour dissuader de se faire coller au c..

[dayer1313]

Sinon tu mets un attelage américain avec un carré de 2 pouces, c'est plus facile à rallonger

[TOY06]

Bonjour à tous,

Tous d'abord c'est mon premier message posté sur votre forum, je suis un lecteur de l'ombre, mais pour une fois que je peux partager de mon expérience.

J'avais le même problème avec la roue de secours de DEF et le porte vélo, du coup j'ai mis une rotule rallongé qui peu prendre 200kg de charge et qui permet de dépoter le porte vélo (un Thule) vers l'arrière et ainsi d'échapper la roue de secours.
Je transporte 4 vélos ,1 VAE sans batterie, 1 VTT et les deux vélos des gosses, et ça le fait, sur route en tout cas, de toute façon le porte-vélo à une charge limite de 60 kg, donc loin de la charge admissible de l'attelage.

la ref de la rotule,
https://www.rameder.fr/rotule-universel ... b0012.html

[ATTACH=CONFIG]136187[/ATTACH]

Top, merci

[matIV]

J'ai un porte-vélos 4 rails sur l'attelage du mon kzj.
Je l'ai un poil rallongé, en fabriquant un système d'accroche à l'attelage qui améliore l'angle de fuite, en même temps plus haut, et plus rigide que l'origine.

De ce fait, je peux installer 4 vélos, malgré la présence de la roue de secours.


J'ai un attelage à plaque sur lequel j'ai une rotule d'attelage, pas un col de cygne.

J'essaierai de penser à faire 2 photos...

J'y ai enfin pensé...

[img][img]https://zupimages.net/up/21/14/efe1.jpg[/img][/IMG]

[img][img]https://zupimages.net/up/21/14/6m0e.jpg[/img][/IMG]


Bon, ce ne sont pas des VAE...

[Fabs74]

Salut,
Alors quelle solution as tu adopté? Je suis dans le même cas que toi.
Merci

[roussje]

Je suis aussi dans le même cas, mais avec avec un porte vélo "EUROWAY G2 923".

Et par chance, sur mon KZJ95 la barre verticale qui supporte les fixations du haut passe tout juste, au raz de la roue de secours.

Sur le G classe par contre je dois enlever la roue de secours pour y mettre 3 vélos.

Donc, ça dépend de plusieurs chose: type de porte vélo, déport de la boule d'attache remorque, etc

[Fabs74]

Sur le Patrol je suis également obligé de retirer la roue de secours si je veux mettre le porte vélo thule (4 vélos).

Je ne peux les mettre sur le toit car il y a la tente de toit…

Au pire deux devant et deux à l’arrière

Il y a ce système qui peut être intéressant

https://memo-europe.fr/van-swing

[Fabs74]

J’ai appelé mémo Europe et leur matos est uniquement homologué pour certains fourgons.