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Discussion: T2 3l de Edefaverney

  1. #51
    Modérateur Avatar de vincent sch
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    Ben ça c'est de la réactivité. Le temps de l'écrire et voilà que c'est déjà fait.

    A plus

    Vincent
    T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.


  2. #52
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    Si on fait pas de suite, après on oublie !
    T2 5P 2,7TD94EGRout+intercoolventilé+kithydro+échapdir ect+amort&barToughdog+kingspringHD&Firestone+calle s5cm+bras Spartack+AVM+frein à disques ar+durit avia+blind mot-boite+treuil amov av-ar+aménag raid

  3. #53
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    Il est vraiment beau ce Terrano !

    Par contre, quitte à repeindre les amortos, un ptit coup sur le rattrapage de rehausse de barre Panhard aurait fait plus net sur ce beau châssis

    Sinon mon Terrano est vraiment très souple de l'avant. Au contrôle technique, RAS, mais j'aimerais en mettre des plus raides (pas pour la compét non plus hein...) Que me conseilles tu en hauteur et ressorts standard ?

    T 3.0 - châssis long 7 places - 09/2002

    Ni sand, ni terre
    Seulement boat puller

  4. #54
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    Citation Envoyé par 3.0 B Voir le message
    Il est vraiment beau ce Terrano !

    Par contre, quitte à repeindre les amortos, un ptit coup sur le rattrapage de rehausse de barre Panhard aurait fait plus net sur ce beau châssis

    Sinon mon Terrano est vraiment très souple de l'avant. Au contrôle technique, RAS, mais j'aimerais en mettre des plus raides (pas pour la compét non plus hein...) Que me conseilles tu en hauteur et ressorts standard ?

    Devant ce sont de barres de torsion, sur mon TD, j'ai monté (il y a fort longtemps) des barres Toughdog, j'en suis très contant!
    A l'avant, le montage de Koni est plus "raide" qu'avec des amortisseurs Touhgdog foam cell!
    J'ai hâte de pouvoir remplacer les Koni que je vient de monter!
    T2 5P 2,7TD94EGRout+intercoolventilé+kithydro+échapdir ect+amort&barToughdog+kingspringHD&Firestone+calle s5cm+bras Spartack+AVM+frein à disques ar+durit avia+blind mot-boite+treuil amov av-ar+aménag raid

  5. #55
    Quatre-Quatreux Avatar de didi
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    beuh?!

    tu les as pas regardé en réglage tes Koni?
    G 270 cdi .2004. tout gris et tout p'tit Ouala,ouala. 190oookm

  6. #56
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    Citation Envoyé par didi Voir le message
    beuh?!

    tu les as pas regardé en réglage tes Koni?
    Si je les ai réglés au plus dur !!!
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  7. #57
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    Beau boulot

    C'est quoi une magic box

  8. #58
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    Citation Envoyé par Rem's Voir le message
    Beau boulot

    C'est quoi une magic box
    https://www.forum4x4.org/threads/121...=1#post3889006
    T2 5P 2,7TD94EGRout+intercoolventilé+kithydro+échapdir ect+amort&barToughdog+kingspringHD&Firestone+calle s5cm+bras Spartack+AVM+frein à disques ar+durit avia+blind mot-boite+treuil amov av-ar+aménag raid

  9. #59
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    Ah oui je l'avais loupé ça Sympa sa boite magique

  10. #60
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    Devant ce sont de barres de torsion, sur mon TD, j'ai monté (il y a fort longtemps) des barres Toughdog, j'en suis très contant!
    A l'avant, le montage de Koni est plus "raide" qu'avec des amortisseurs Touhgdog foam cell!
    J'ai hâte de pouvoir remplacer les Koni que je vient de monter!
    Merci pour ton retour. Pour ne pas polluer ton sujet, j'ai trouvé un autre FIL qui traite exactement de ma problématique : pas de rehausse, usage routier, tractage de remorque lourde 2,5T.
    Suite à ton conseil, je me laisserais bien aller sur du Koni (228€ la paire avant chez Pourchier) mais ça dépasse mon budget (et il semble y avoir eu qques déboires depuis 2013). Ayant eu de bonnes expériences avec Kyb, je vais partir sur du Kyb Gas A just à 117€ la paire chez Auto-doc (ou milieu de gamme Kyb Excel G à 84€ la paire toujours chez Auto-doc ?)

    Bonne route avec ton Terrano !
    T 3.0 - châssis long 7 places - 09/2002

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