T2 3l de Edefaverney

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3.0 B
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re: T2 3l de Edefaverney

#251

Message par 3.0 B »

Tiens, en voyant le silent block sur tes photos, ça me rappelle une vibration de l'intercooler que j'ai sur le mien : les 4 silents block spécifiques sont bien usés. Y a t il une astuce pour les refabriquer ou trouve-t-on des adaptables ?
Merci !
T 3.0 - châssis long 7 places - 09/2002 - 253000km

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edefaverney
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re: T2 3l de Edefaverney

#252

Message par edefaverney »

Petit bricolage du matin avant d’aller au travail !

Je n’avais plus d’éclairage central des feux stop, j’ai donc démonté et trouvé ceci :(
E761A8F6-27A8-4D58-A982-C6A5C4417BB5.jpg
J’ai trouvé dans mon stock une douille donc usinage et percage d’un trou diamètre 26 mm avec ses trois petites encoches. Malheureusement le plastique était assez cassant !
EA9B7D4D-ECA0-449E-A502-6E067C978EFE.jpg
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EF25B024-7383-47BE-ADD2-EB99FB76EE2B.jpg
C’est tout pour aujourd’hui ! :D
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
T2 5P 2,7TD94EGRout+intercoolventilé+kithydro+échapdirect+amort&barToughdog+kingspringHD&Firestone+calles5cm+bras Spartack+AVM+frein à disques ar+durit avia+blind mot-boite+treuil amov av-ar+aménag raid
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mano24
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re: T2 3l de Edefaverney

#253

Message par mano24 »

edefaverney a écrit :Non, c’est pour protéger la VP44 qui a une réputation de fragilité !!! ;)
sur d'autres forums il se dit qu'il ne faut pas gaver la pompe VP 44 pour ne pas surcharger la pompe HP ???

moi aussi je pense a ce montage pour améliorer démarrage et/ou réamorçage aprés arrêt prolongé.
jeep\'er avant tout (jeep MB 1943) + Patrol Vdi 3.0 2000 court / ex Y60 / ex TR160 3.3 td
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edefaverney
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re: T2 3l de Edefaverney

#254

Message par edefaverney »

Salut à vous tous
Aujourd’hui j’ai reçu mes injecteurs en provenance de….Russie ! :D
C’est un kit vendu avec les joints !
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6D489FBF-9763-4D73-BD20-93469054EDE4.jpg
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Bon ben… Yapluka mé j’sépakan ! :D
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re: T2 3l de Edefaverney

#255

Message par didi »

ben attends qu'y fait chaud, t'auras moins froid :cool:
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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re: T2 3l de Edefaverney

#256

Message par edefaverney »

Cépafo ! :lol:
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re: T2 3l de Edefaverney

#257

Message par didi »

je viens de faire tester les miens chez un dieseliste. 560€ la plaisanterie...
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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re: T2 3l de Edefaverney

#258

Message par edefaverney »

Ça m’a coûté la même chose mais j’ai des injecteurs neufs et les joints !!! ;)
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re: T2 3l de Edefaverney

#259

Message par tich54 »

salut,
test,remise en etat des 4 injecteurs,joints +un metre de durite renforcée pour les retours.286e :cool:
terrano 2 2.7tdi luxe,5 portes du 02/2002. 278750km
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edefaverney
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re: T2 3l de Edefaverney

#260

Message par edefaverney »

tich54 a écrit :salut,
test,remise en etat des 4 injecteurs,joints +un metre de durite renforcée pour les retours.286e :cool:
Super ! :)
Mais ce n’est pas du tout le même type d’injecteurs ! ;)
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