T2 3l de Edefaverney
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
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re: T2 3l de Edefaverney
Merci !
Ni sand, ni terre
Seulement boat puller
- edefaverney
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re: T2 3l de Edefaverney
Je n’avais plus d’éclairage central des feux stop, j’ai donc démonté et trouvé ceci
J’ai trouvé dans mon stock une douille donc usinage et percage d’un trou diamètre 26 mm avec ses trois petites encoches. Malheureusement le plastique était assez cassant !
C’est tout pour aujourd’hui !
- mano24
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re: T2 3l de Edefaverney
sur d'autres forums il se dit qu'il ne faut pas gaver la pompe VP 44 pour ne pas surcharger la pompe HP ???edefaverney a écrit :Non, c’est pour protéger la VP44 qui a une réputation de fragilité !!!
moi aussi je pense a ce montage pour améliorer démarrage et/ou réamorçage aprés arrêt prolongé.
- edefaverney
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re: T2 3l de Edefaverney
Aujourd’hui j’ai reçu mes injecteurs en provenance de….Russie !
C’est un kit vendu avec les joints !
Bon ben… Yapluka mé j’sépakan !
- didi
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re: T2 3l de Edefaverney
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re: T2 3l de Edefaverney
- didi
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re: T2 3l de Edefaverney
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re: T2 3l de Edefaverney
- tich54
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re: T2 3l de Edefaverney
test,remise en etat des 4 injecteurs,joints +un metre de durite renforcée pour les retours.286e
- edefaverney
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re: T2 3l de Edefaverney
Super !tich54 a écrit :salut,
test,remise en etat des 4 injecteurs,joints +un metre de durite renforcée pour les retours.286e
Mais ce n’est pas du tout le même type d’injecteurs !